[實用新型]汽車保險杠

有效

• 申請號: 201520963459.1
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205239410U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 巢紀方
• 申請（專利權）人: 常州市曙光車業有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/36
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 肖興江

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及汽車保險杠。

背景技術

汽車保險杠通常設置在汽車的前部和后部，用于防止汽車遭碰撞時汽車受 損，保護汽車和車內人員的安全，而汽車保險杠一般都是整體注塑成型，不僅 加工非常的復雜，而且裝配時也很難對齊安裝，加大了安裝難度，裝配效率低， 當保險杠部分損壞時，就需要整體全部更換，這樣就增加了成本；而且現有的 汽車保險杠對汽車碰撞時的緩沖效果不好，對汽車內的乘客的保護力度不夠。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，拆裝方便，成本 低的汽車保險杠。

實現本實用新型的技術方案如下：

汽車保險杠，包括由保險杠左段、保險杠中段和保險杠右段構成的U型保 險杠本體，保險杠左段和保險杠右段結構一致并相對稱設置；所述保險杠左段 的表面中央設有燈槽，保險杠左段內表面上設有位于燈槽四周的第一連接頭， 保險杠左段外側為折邊，內側設有連接板，連接板的外表面低于保險杠左段外 表面，在連接板的外表面上設有第二連接頭，所述保險杠中段內表面的兩側設 有與第二連接頭相適應的第三連接頭，以及設置在第三連接頭之間的多個第四 連接頭。

采用了上述的方案，保險杠為分體式構成，這樣在制造方面能夠大大制造 難度，提高生產效率，在安裝維護方面，能夠降低安裝難度，提高安裝效率， 方便檢修，當有損壞需要更換時，只需更換某一部分即可，降低了投入成本； 保險杠中段和保險杠左段、保險杠右段通過插頭和插孔連接，在配上螺釘固定， 這樣使得結構牢固，拆卸方便；保險杠本體通過第一連接頭、第四連接頭固定 連接汽車上，結構簡單，安裝方便，裝配效率非常高；連接板的外表面低于保 險杠左段外表面，這樣在裝配后，保險杠中段和保險杠左段、保險杠右段的外 表面在同意平面上，保證了其美觀性。

所述保險杠中段為上端長度小于下端長度的梯形結構，保險杠中段的外表 面上設有多個向內凹陷的凹槽，該凹槽要保險杠中段的上端面排列，第四連接 頭設置在相鄰的兩個凹槽之間，優點是凹槽的設置能夠加強保險杠的強度，耐 沖擊性強，不易損壞，保證了駕駛員的人身安全。

所述保險杠中段的下端面上設有多個卡扣，優點是便于其安裝在汽車底盤 上，拆裝維修方便。

還包括設置在保險杠本體內側的安裝板，該安裝板上設有第一緩沖塊，保 險杠中段上設有與第一緩沖塊相對應的第二緩沖塊，所述安裝板與保險杠中段 通過壓簧相連，該壓簧套設在第一緩沖塊和第二緩沖塊上，所述第一緩沖塊和 第二緩沖塊之間存在間隙，優點是汽車在發生碰撞時，可以起到很好的緩沖作 用，壓簧進行一次吸能，第一緩沖塊和第二緩沖塊起到二次吸能的作用，不僅 能夠減小保險杠的受損程度，還能大大增加行車安全性，保證了駕駛員的人身 安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為保險杠左段和保險杠右段的結構示意圖；

圖3為保險杠左段的立體圖；

圖4為圖2中A-A的剖視圖；

圖5為保險杠中段的結構示意圖；

圖6為圖5的主視圖；

圖7為圖5中B-B的剖視圖；

圖8為第二種實施例的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

實施例1，如圖1至圖7，汽車保險杠，包括由保險杠左段1、保險杠中段 2和保險杠右段3構成的U型保險杠本體，保險杠左段1和保險杠右段3結構一 致并相對稱設置；所述保險杠左段1的表面中央設有燈槽13，保險杠左段1內 表面上設有位于燈槽13四周的第一連接頭14，保險杠左段1外側為折邊15， 內側設有連接板12，連接板12的外表面低于保險杠左段1外表面，在連接板 12的外表面上設有第二連接頭11，所述保險杠中段2內表面的兩側設有與第二 連接頭11相適應的第三連接頭21，以及設置在第三連接頭21之間的多個第四 連接頭24。

保險杠中段2為上端長度小于下端長度的梯形結構，保險杠中段2的外表 面上設有多個向內凹陷的凹槽23，該凹槽23沿保險杠中段2的上端面排列，第 四連接頭24設置在相鄰的兩個凹槽23之間，優點是凹槽的設置能夠加強保險 杠的強度，耐沖擊性強，不易損壞，保證了駕駛員的人身安全。