[實用新型]用于吸油煙機的蝸殼

有效

• 申請號: 201520962390.0
• 申請日: 2015-11-28
• 公開（公告）號: CN205243952U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 葉遠璋;丁斐
• 申請（專利權）人: 廣東萬和新電氣股份有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/66;F24C15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到一種用于吸油煙機的蝸殼。

背景技術

在現有技術中，吸油煙機通常采用多翼離心風機，這種風機的特點是壓力系數高、流量系數大，可以在滿足一定流量和全壓的條件下，具有較小的體積和噪音。為了保證較大的風量，吸油煙機中離心風機使用的葉輪寬度較大。

以兩面進風的離心風機為例，空氣在風輪內的流動情況，由于受到慣性的作用，空氣進入風輪的前盤和后盤時，其流動方向主要沿軸向，之后至風輪中盤附近區域，空氣隨風輪的旋轉逐漸沿周向，最終流出風機的出風口。因此，雙面進風的離心風機出風口呈現中部流速高、兩側流速低的現象。在出風口處速度的不均勻分布，會引起空氣發生渦流、導致出現氣動噪音。另外，常規離心風機的蝸舌邊緣平行于軸線，因為蝸舌的迎風面積相同、空氣分布不均勻，所以受到的脈沖力也不均勻，蝸舌附近還會出現脈沖振動噪聲。為克服上述缺陷，對用于吸油煙機的蝸殼進行了改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種用于吸油煙機的蝸殼，它能有效地改善蝸舌的脈沖振動，減少出風口處的空氣渦流，進而使吸油煙機的噪聲更低、渦流更少。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：

蝸殼包括圍板、左蓋板、右蓋板，左蓋板、右蓋板分別固定在圍板的兩側，左蓋板、右蓋板上設有進風孔，所述圍板靠近出風口處設置有蝸舌，蝸舌設有五條蝸殼型線，分別為第一蝸殼型線、第二蝸殼型線、第三蝸殼型線、第四蝸殼型線、第五蝸殼型線，五條蝸殼型線將蝸舌4分割為四段區域，分別為第一蝸舌段、第二蝸舌段、第三蝸舌段、第四蝸舌段，第二蝸舌段的迎風面積大于第一蝸舌段的迎風面積，第三蝸舌段的迎風面積大于第四蝸舌段的迎風面積。

第一蝸舌段、第二蝸舌段、第三蝸舌段、第四蝸舌段對應的左右寬度分別為d1、d2、d3、d4，d1/d2=d4/d3，d1/d2的比值范圍為1/3～2/3。

（d1+d2）/（d3+d4）的比值范圍為1/2～3/2。

蝸舌的蝸殼型線由直線AB、弧線BC、弧線CD、弧線DE、弧線EF、弧線FG、直線GH光滑過渡連接而成。

點Ａ與點Ｈ位于同一水平線，二者的連線AH構成蝸殼的出風口邊緣線。

第一蝸舌段的右端面、第四蝸舌段的左端面對應第一蝸殼型線，第一蝸舌段的左端面、第二蝸舌段的右端面、第三蝸舌段的左端面、第四蝸舌段的右端面對應第二蝸殼型線，第二蝸舌段的左端面、第三蝸舌段的右端面對應第三蝸殼型線，第一蝸殼型線中直線A1B1與直線A1H1所成的夾角為β1，第二蝸殼型線中直線A2B2與直線A2H2所成的夾角為β2，第三蝸殼型線中直線A3B3與直線A3H3之間的夾角為β3，取值范圍為：65°≥β1≥β2≥β3≥25°。

蝸殼內所配置的風輪的葉片數量為n，第一蝸殼型線中B1C1的圓心和風輪中心的連線與第二蝸殼型線中B2C2的圓心和風輪中心的連線在垂直與風機轉軸的平面上的投影所成的夾角為α2，第二蝸殼型線中B2C2的圓心和風輪中心的連線與第三蝸殼型線中B3C3的圓心和風輪中心的連線在垂直與風機轉軸的平面上的投影所成的夾角為α1，α1的取值范圍為（180°/n）～（720°/n），α2的取值范圍為（180°/n）～（720°/n）。

d1/d2=d4/d3=1/2、r1=15mm、r2=10mm、r3=8mm、α1=360°/n、α2=480°/n。

第一蝸舌段、第二蝸舌段、第三蝸舌段、第四蝸舌段，依次采用弧面圓滑過渡。

本實用新型同背景技術相比所產生的有益效果：

1、由于本實用新型采用蝸舌設有五條蝸殼型線，分別為第一蝸殼型線、第二蝸殼型線、第三蝸殼型線、第四蝸殼型線、第五蝸殼型線，五條蝸殼型線將蝸舌分割為四段區域，分別為第一蝸舌段、第二蝸舌段、第三蝸舌段、第四蝸舌段，第二蝸舌段的迎風面積大于第一蝸舌段的迎風面積，第三蝸舌段的迎風面積大于第四蝸舌段的迎風面積，故它能有效地改善蝸舌的脈沖振動，減少出風口處的空氣渦流，進而使吸油煙機的噪聲更低、渦流更少。

附圖說明：圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為蝸舌的結構示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為蝸殼型線的示意圖。

圖6為第一蝸殼型線的示意圖。

圖7為第二蝸殼型線的示意圖。

圖8為第三蝸殼型線的示意圖。