[實用新型]鋁型材有效
| 申請號: | 201520958718.1 | 申請日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN205117086U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 沈建山 | 申請(專利權)人: | 浙江卓逸鋁業有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/16 | 分類號: | E06B3/16 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁型材 | ||
技術領域
本實用新型涉及金屬型材技術領域,尤其是一種鋁型材。
背景技術
鋁型材,現在廣泛應用于各行各業,尤其在應用于汽車天窗產品的鋁型材更是要求型材具有省材、牢固、安全、美觀、實用的特點;但是目前使用的鋁型材一般結構要么較為復雜,安裝較為繁瑣牢固性則較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種設計合理,結構簡單,連接效果好,安裝方便,質量輕,節省材料的鋁型材。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:一種鋁型材,包括一體式結構鋁型材本體,所述鋁型材本體的右端為中空半圓形結構,所述半圓形結構一側連接固定部,所述固定部一端設置有檔片,所述半圓形結構頂部設有安裝槽。中空半圓形結構的為卡接部位,安裝方便,同時通過連接設置有檔片固定部,使得卡接的時候能夠更加的牢固,連接效果好,半圓形結構頂部的安裝槽,確保鋁型材安裝牢固。
作為優選,所述鋁型材本體設置有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔位于鋁型材本體的中部,所述第二空腔位于鋁型材本體的左部。鋁型材本體兩個空腔的結構使得型材整體質量輕,節省材料。
作為優選,所述第一空腔和第二空腔平行設置,結構分布合理,易于加工。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點和效果:中空半圓形結構的為卡接部位,安裝方便,同時通過連接設置有檔片固定部,使得卡接的時候能夠更加的牢固,連接效果好,半圓形結構頂部的安裝槽,確保鋁型材安裝牢固。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
圖中:鋁型材本體1、半圓形結構2、固定部3、檔片4、安裝槽5、第一空腔6、第二空腔7。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
參見圖1,本實施例中的鋁型材,包括一體式結構鋁型材本體1,鋁型材本體1的右端為中空半圓形結構2,半圓形結構2一側連接固定部3,固定部3一端設置有檔片4,采用中空半圓形結構2的為卡接部位,安裝方便,同時通過連接設置有檔片4的固定部3,擋片4用于限位,使得卡接的時候能夠更加的牢固,連接效果好,在中空半圓形結構2頂部設有安裝槽5,確保鋁型材安裝牢固。
本實施例鋁型材本體1設置有第一空腔6和第二空腔7,第一空腔6位于鋁型材本體1的中部,第二空腔7位于鋁型材本體1的左部,第一空腔6和第二空腔7平行設置,結構分布合理,鋁型材本體1兩個空腔的結構使得型材整體質量輕,節省材料。
此外,需要說明的是,凡依據本實用新型專利構思的構造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化,均包括于本實用新型專利的保護范圍內。
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E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





