[實用新型]一種靜音電站

有效

• 申請號: 201520956718.8
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN205243589U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 張輝
• 申請（專利權）人: 華鼎電源(天津)有限公司
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電站技術領域，具體涉及一種靜音電站。

背景技術

當前，我國電力緊張問題越來越突出，同時人們對環保的要求也越來越高。靜音電站是一種以汽油、柴油為燃料，以發動機機為原動機帶動發電機發電的小型發電設備。電站一般由發動機、發電機、控制箱、燃料箱、蓄電瓶、保護裝置等部件組成。由于靜音電站具有噪音較少等特點，時期廣泛應用于工程搶險、應急供電等場景。

目前針對電站移靜音結構的設計仍存在問題。如針對電站噪音的排放，目前仍采用傳統的消聲、吸音結構。這種傳統結構雖然可以對降低電站噪聲起到一定的作用，但這種結構以犧牲電站內部通風量來換取排放噪音降低。這使得電站的散熱性能受到影響，繼而導致電站功率損耗較大。如何設計能同時滿足環境噪音排放標準和散熱性能的電站結構，已成為當前針對移動式靜音電站的重要課題。因此，如何提供一種很好的降噪效果的靜音電站是本領域技術人員亟待解決的一個技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種靜音型靜音電站。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種靜音電站，包括集裝箱體，所述集裝箱體內設有降噪裝置，所述降噪裝置包括分別設在所述集裝箱體相對端側的第一降噪單元以及第二降噪單元，所述第一降噪單元第二降噪單元均結構相同，包括有具有進風端與出風端的消音箱，所述消音箱內設有多個消音片，所述多個消音片間隔預設距離設置從而在所述多個消音片間形成多個可使進入的氣流多次變向后流出的風道；所述風道與所述消音箱的進風端與出風端相對應，所述風道的進風口向出風口間的風道按間隔以第一預設角度、第二預設角度依次傾斜設置，且所述第一預設角度與第二預設角度的傾斜方向相反。

所述消音片包括骨架，所述骨架內填充消音棉材料，所述骨架的兩側面外側分別設有消音棉材料擋布，所述消音棉材料擋布的外側分別蓋設有孔板。

所述孔板、消音棉材料擋布通過壓條、鉚合件與所述骨架相連接固定。

所述消音片通過固定件相固定連接在一起，所述固定件與所述消音箱相連接固定。

所述第一預設角度、第二預設傾斜角的角度相同或不相同。

本實用新型通過包括集裝箱體，所述集裝箱體內設有降噪裝置，所述降噪裝置包括分別設在所述集裝箱體相對端側的第一降噪單元以及第二降噪單元，所述第一降噪單元民第二降噪單元均結構相同，包括有具有進風端與出風端的消音箱，所述消音箱內設有多個消音片，所述多個消音片間隔預設距離設置從而在所述多個消音片間形成多個可使進入的氣流多次變向后流出的風道；所述風道與所述消音箱的進風端與出風端相對應，所述風道的進風口向出風口間的風道按間隔以第一預設角度、第二預設角度依次傾斜設置，且所述第一預設角度與第二預設角度的傾斜方向相反，使得該電站的降噪效果更為優異，靜音效果更好。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例提供的靜音電站的結構示意圖；

圖2所示為消音片的示意圖；

圖3所示為消音片的分解示意國。

圖4所示為消音片的內部結構示意圖

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

請參閱圖1～4所示，一種靜音電站，包括集裝箱體100，所述集裝箱體內設有降噪裝置，所述降噪裝置包括分別設在所述集裝箱體相對端側的第一降噪單元101以及第二降噪單元102，所述第一降噪單元第二降噪單元均結構相同，現以第一降噪單元101為例進行說明，參見圖2-4所示，第一降噪單元101包括有包括具有進風端與出風端的消音箱1，所述消音箱內設有多個消音片2，所述多個消音片間隔預設距離設置從而在所述多個消音片間形成多個可使進入的氣流多次變向后流出于所述集裝箱體外的風道13；所述風道與所述消音箱的進風端與出風端相對應，所述風道的進風口向出風口間的風道按間隔以第一預設角度、第二預設角度依次傾斜設置，且所述第一預設角度與第二預設角度的傾斜方向相反。

其中，參見圖3所示，所述消音片包括骨架20，所述骨架內填充消音棉材料21，所述骨架的兩側面外側分別設有第一消音棉材料擋布22、第二消音棉材料擋布23，所述消音棉材料擋布的外側分別蓋設有第一孔板24、第二孔板25。