[實用新型]一種冷凍機沖霜管路的限流裝置

有效

• 申請號: 201520956693.1
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205192004U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 許林滔;倪三明;周瑾瑜;張吉;李杰;張翀宇
• 申請（專利權）人: 臺州市中奧特種設備檢測技術服務有限公司
• 主分類號: F25B41/06
• 分類號: F25B41/06;F25B47/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 江程鵬

技術領域

本實用新型屬于安全設備技術領域，涉及一種限流裝置，特 別是一種冷凍機沖霜管路的限流裝置。

背景技術

冷凍機是發展冷藏業的基礎設施，在冷凍機的運行過程中， 無一例外地面臨著蒸發器的結霜問題，結霜是制冷工程領域中最 常見的現象之一，它既是制冷蒸發器有效工作的一種現象，同時 也給制冷蒸發器的換熱帶來不利影響。制冷蒸發器盤管上的霜層 會增大導熱熱阻，降低換熱效果，對于使用冷風機的制冷裝置來 說，霜層的存在還會增大空氣的流動阻力，這將直接影響整個冷 風機正常工作，使冷庫制冷裝置的總體性能下降。因此，為減少 蒸發器傳熱性能的下降，系統保持高效率運行，就必須適時進行 除霜。

目前，冷凍機常用的除霜方法有：電熱融霜、熱氣融霜和水 沖霜等，其中熱氣融霜包括熱氨融霜，它在融霜時只需將熱氨通 入回氣管，通過翅片管在蒸發室散熱融霜，熱氨凝成液體氨后從 下部的進液集管、排液管路回到系統中，具有操作簡單、節能等 優點，提高了冷庫的自動控制能力。為了保證熱氨融霜時的安全 性，需要在融霜初始時對熱氨的壓力、流量進行控制，沖霜壓力 一般保持在一般控制在0.6～0.8MPa(表壓)，目前現有設備大多 通過工人手工操作完成沖霜，熱氨融霜之前需要去除蒸發器及相 關管路中的氨液，有時由于疏忽而導致大量氨液的存在，如果此 時大量熱氨匯入會急劇汽化導致事故發生。因而對沖霜管路進行 流量限制是防止發生融霜事故的重要手段。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了 一種冷凍機沖霜管路的限流裝置，它能夠對用于沖霜的熱氨流量 進行自適應調節，避免沖霜之初流入大量熱氨，防止由于下游管 路存在大量氨液而導致事故發生。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種冷凍機 沖霜管路的限流裝置，所述沖霜管路包括沖霜管，其特征在于， 所述限流裝置包括法蘭一、法蘭二、筒節一、筒節二和彈簧，所 述法蘭一連接在沖霜管的端部，所述法蘭二與法蘭一相連，所述 法蘭一的法蘭孔口徑大于法蘭二的法蘭孔口徑，所述筒節一和筒 節二均為圓管狀結構，所述筒節二的底端固連在法蘭二的法蘭孔 內壁上，且筒節二的下部壁面上具有若干個沿著筒節二周向分布 的通孔一，所述筒節一內置于沖霜管中，且筒節一的下部滑動套 設在筒節二上，當筒節一向下移動時，筒節一能夠遮蓋在通孔一 上，所述筒節一的頂部固連有頂蓋，所述頂蓋上具有通孔二，所 述彈簧的頂端抵靠在頂蓋的底面上，彈簧的底端抵靠在筒節二的 頂端。

本技術方案中，通孔一用于使得筒節二的內腔與沖霜管的管 腔相連通并引入熱氨，通孔二用于使得筒節一的內腔與沖霜管的 管腔相連通并引入熱氨，當沖霜管中熱氨輸入壓力過大時，筒節 一在熱氨的推力作用下向下移動并逐步遮蓋住通孔一，從而減少 熱氨的流量，防止過多熱氨進入到冷凍機的回氣管中；彈簧既能 夠在熱氨流量過大時對頂蓋及筒節一的向下移動進行緩沖，并對 頂蓋及筒節一的向下移動行程進行限制，同時又能夠在下游管路 壓力逐漸抬升后使得頂蓋及筒節一向上復位，從而使得筒節二的 通孔一敞開，增大流量。

在上述的冷凍機沖霜管路的限流裝置中，所述筒節二上部的 壁面上開設若干個通孔三，所述通孔三為沿著筒節二軸向設置的 長條狀通孔，所述筒節一中部的壁面上開設有與通孔三位置相對 應的通孔四，所述通孔四內穿插有一定位銷，所述定位銷的一端 與筒節一相固連，另一端穿插在通孔三內，當筒節一相對于筒節 二上下移動時，定位銷能在通孔三內上下移動。通過定位銷和通 孔三的相互配合，能夠在筒節一相對于筒節二上下滑動時對筒節 一的滑動行程進行限制，避免筒節一過度向上移動而脫出筒節二， 又能夠避免筒節一過度向下移動撞擊法蘭二而導致筒節一或法蘭 二損傷。

在上述的冷凍機沖霜管路的限流裝置中，所述通孔三的長度 方向上的兩端均制為半圓弧狀，所述定位銷制為圓柱形銷，所述 通孔三的寬度尺寸數值和定位銷的直徑尺寸數值相一致。定位銷 制為圓柱銷，既能使得定位銷能沿著通孔三的長度方向順暢地進 行往復移動，又能在在定位銷滑動至通孔三端部時，減少沖擊力， 此外由于定位銷和通孔三的尺寸剛好適配，能夠避免筒節一和筒 節二在熱氨沖擊下發生相對轉動，進而避免定位銷受到側向的剪 切力而損壞。