[實用新型]旁通類零件內腔返修通用工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520955376.8
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205166500U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 楊峰;陳宏昭;袁曉東;蔡帆;程關心;郭葉
• 申請（專利權）人: 西安航天發(fā)動機廠
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 西北工業(yè)大學專利中心 61204
• 代理人: 顧潮琪

技術領域

本實用新型涉及一種內腔返修工裝，特別是旁通類零件內腔返修通用工裝。

背景技術

旁通類零件結構基本相似，均為在四方表面存在螺紋接管嘴或內腔接管嘴。 由于旁通類零件主要與管路相接，為了保證連接密封可靠，接管嘴內腔型面的 表面粗糙度要求很高(Ra1.6)。但是，由于零件在加工、周轉、測量過程中會 對形腔表面產(chǎn)生劃痕等影響密封性的疵病。為此，需要在加工、總檢完成后增 加返修工序，對內腔型面進行拋光，以滿足零件使用要求。

隨著任務量的增加以及對旁通類零件表面質量要求的提高，零件內腔返修 工作量大大增加。據(jù)統(tǒng)計，生產(chǎn)的旁通類零件90％需要經(jīng)過返修拋光才能滿足 零件使用要求。由于旁通類零件結構的限制，在生產(chǎn)制造過程中需要采用組合 夾具進行裝夾，才能完成整個零件的加工。如圖1所示的焊接五通，其結構為在 四方體上有2個側嘴和1個內腔接嘴，內腔型面的表面粗糙度Ra1.6。在零件加工 過程中，根據(jù)加工部位的不同，需要采用至少三種不同的組合夾具進行裝夾才 能完成零件各接嘴的加工。采用組合夾具裝夾，若零件加工后首件計量不合格， 則需要重新調整夾具，再次加工，重復測量，直至零件尺寸及形位精度滿足設 計圖紙要求為止。組合夾具裝夾精度低、裝夾效率低下。

如果在返修內腔型面時，依舊采用組合夾具裝夾，不僅增加了勞動強度， 而且裝夾精度難以保證。同時，由于組合夾具組成零件較多，在裝夾過程中極 易造成產(chǎn)品與夾具的碰撞、劃傷等，再次增加返修量。為此，根據(jù)旁通類零件 的結果，同時考慮到零件返修時，去除余量小、受力小且拋光轉速不高的特點， 特設計了《旁通類零件內腔返修通用工裝》。采用此工裝進行旁通類零件裝夾，不僅 能夠可靠保證零件裝夾定位精度，而且會大大提高裝夾效率，降低勞動強度，提高 零件返修效率，降低零件返修成本。

發(fā)明內容

本實用新型的技術解決問題是：提供一種旁通類零件內腔返修通用工裝，能夠 可靠保證零件裝夾定位精度，大大提高裝夾效率，降低勞動強度，提高零件返修效 率。

本實用新型的技術方案是：設計一種旁通類零件內腔返修通用工裝，包括開口 胎1、定位及配合襯套2和壓緊螺栓3；開口胎1為一圓柱體，外壁為二級階梯狀；開 口胎1內部沿軸線方向開有二級階梯狀通孔，且該二級階梯狀通孔中的小徑端對應的 開口胎1外壁的大徑端；開口胎1小徑端與機床卡爪相配合，開口胎1小徑端的端面上 設有螺紋孔，且螺紋孔所在軸線方向與開口胎1軸線相互平行；定位及配合襯套2為 階梯狀圓柱體，其內部沿軸線方向上開有通孔；定位及配合襯套2插入開口胎1的階 梯狀通孔中，且與開口胎1的階梯狀通孔相配合，待加工零件被加工部位插入定位及 配合襯套2的通孔中，并通過壓緊螺栓3進行固定。

本實用新型的進一步技術方案是：開口胎1外壁上開口，且開口貫穿開口胎1兩 端及外壁，開口的軸線與開口胎1軸線相互平行。

本實用新型的進一步技術方案是：所述定位及配合襯套2為二級階梯狀圓柱體。

本實用新型的進一步技術方案是：開口胎1采用鋁合金材料制成。

本實用新型的進一步技術方案是：壓緊螺栓3采用氟塑料制成。

發(fā)明效果

本實用新型的技術效果在于：

(1)通過開口胎與襯套的配合來夾緊和保證定位精度。

(2)大大提高裝夾效率，降低勞動強度，提高零件返修效率，降低零件返 修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配關系主視圖；

圖2為本實用新型裝配關系側視圖；

圖3為開口胎結構圖；

圖4為開口胎結構剖視圖；

圖5為壓緊螺栓結構圖；

圖6為定位及配合襯套結構圖。

附圖標記說明：1-開口胎；2-定位及配合襯套；3-壓緊螺栓。

具體實施方式

下面結合具體實施實例，對本實用新型技術方案進一步說明。