[實用新型]一種加油口蓋組件安裝結構及發動機

有效

• 申請號: 201520951604.4
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205207020U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 沈吉瑞;楊玲
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機技術領域，特別是涉及一種加油口蓋組件安 裝結構及發動機。

背景技術

隨著發動機的發展，人們對發動機搭載要求一再提高,逐漸趨于一機搭載 多臺車型的模式。因此，需要提升發動機的適應能力，同時促進平臺化設計的 發展。

現有技術中的發動機內的機油通過加油孔蓋組件進入發動機的內部，以 對發動機進行加油。然后通過擰緊加油孔蓋組件，對發動機內的機油進行密封。 加油孔蓋組件通過安裝底座安裝至發動機的塑料氣缸蓋罩上或者鋁制氣缸蓋 罩上。由于加油口蓋組件在安裝底座上的設置位置是固定的，且安裝在安裝底 座上的加油口蓋組件一般位于發動機的至高點。導致發動機機艙內的布置空間 不足。因此，需要通過多次修改氣缸蓋罩的模具，或者重新開發適應多款車型 的氣缸蓋罩，以調整加油口蓋組件的設置位置，從而滿足發動機機艙內布置空 間的要求。從而，造成發動機成本以及生產周期的浪費。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷中的 至少一個。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加油口蓋組件安裝結構來克服或至少減 輕現有技術的上述缺陷中的至少一個。

為實現上述目的，本實用新型提供一種加油口蓋組件安裝結構。所述加 油口蓋組件安裝結構包括：加油口蓋組件；安裝底座；以及連接軟管，其第一 端與所述加油口蓋組件以可拆卸的方式連接，其第二端與所述安裝底座以可拆 卸的方式連接。

優選地，所述連接軟管的第二端與所述安裝底座通過卡扣方式連接在一 起。

優選地，所述安裝底座包括連接圓管，在所述連接圓管的外壁上設置有 徑向向外突出的第一環狀凸起和第二環狀凸起，所述第一環狀凸起和第二環狀 凸起在所述連接圓管的中心軸線方向上間隔設置，以形成卡槽；其中，所述第 一環狀凸起位于第二環狀凸起的軸向外側；所述連接軟管的第二端處設置有徑 向向內突出的限位凸起，所述限位凸起能夠通過彈性變形越過所述第一環狀凸 起，并卡入所述卡槽內。

優選地，所述連接軟管在第二端處包括在徑向上相互間隔開的環形外壁 和環形內壁，其中，所述限位凸起設置在環形外壁的內側，在所述連接軟管的 第二端安裝在所述連接圓管上時，所述連接圓管在徑向上夾在所述環形外壁和 環形內壁之間。

優選地，所述第一環狀凸起的徑向外側設置有倒角。

優選地，在所述連接圓管的周向上設置有卡滯定位凸臺，用于與所述連 接軟管的環形外壁上的開口配合而限定所述連接軟管相對于所述連接圓管的 周向位置。

優選地，所述安裝底座與所述連接軟管之間設置有密封墊圈。

優選地，所述連接軟管的第一端與所述加油口蓋組件通過卡扣方式連接 在一起。

本實用新型還提供一種發動機，所述發動機包括包括氣缸蓋罩和如上所 述的加油口蓋組件安裝結構，所述加油口蓋組件安裝結構的安裝底座安裝至氣 缸蓋罩。

本實用新型的加油口蓋組件安裝結構中的加油口蓋組件通過連接軟管安 裝至安裝底座。根據連接軟管本身具有的能夠隨意改變彎曲方向的特性，通過 更改連接軟管的彎曲方向即，可使加油口蓋組件相對于安裝底座的安裝位置可 調，以滿足機艙內布置空間的要求。與現有技術中需要多次修改氣缸蓋罩的模 具，或者重新開發適應多款車型的氣缸蓋罩相比，本實用新型的加油口蓋組件 安裝結構能夠有效節省開發成本且縮短生產周期。

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施例的加油口蓋組件安裝結構的示意圖。

圖2是圖1所示加油口蓋組件安裝結構中的連接軟管的局部剖視示意圖。

圖3是圖1所示加油口蓋組件安裝結構中的安裝底座的示意性立體圖。

圖4是圖3所示的安裝底座的示意性剖視圖。

附圖標記：