[實用新型]手工彎管器工裝

有效

• 申請號: 201520946043.9
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205146955U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 孫飛;孫蘇華
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 鮑文娟;金凱

技術領域

本實用新型涉及一種手工彎管器工裝。

背景技術

隨著汽車業的蓬勃發展，越來越多的企業成為汽車零部件配套廠，小規模的企業投入較大設備不太現實，使用一些輕便、簡單的工具實現生產，是小規模企業期盼的。目前，汽車管路中的鋼管彎曲，采用手動實現彎曲沒有專業的工具，采用圓管杠桿原理進行撬彎，不僅角度難以控制，也會損傷鋼管表面質量，還會破壞鋼管內壁。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種手工彎管器工裝，該工裝結構簡單，成本低，工作效率高。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：包括底板及可轉動地固定在底板上的鐵塊，所述的鐵塊包括直線段與弧線段，且鐵塊在底板上的正投影為D形，所述鐵塊的弧線段上設有第一凹槽，所述鐵塊的直線段上設有掛鉤，所述的鐵塊上設有帶動鐵塊轉動的手柄，所述的底板上還設有起輔助定位作用的帶槽擋圈，所述的帶槽擋圈套設在底板上設置的銷軸上，所述鐵塊的第一凹槽與帶槽擋圈相配合以形成供鋼管穿過的通道。

所述的帶槽擋圈包括腰形的擋圈以及沿擋圈長度方向設置的壓板，所述的壓板焊接在擋圈上，且壓板上設有第二凹槽，所述的第一凹槽與第二凹槽相配合形成供鋼管穿過的通道。

所述的掛鉤通過第一銷軸固定在鐵塊的直線段上，掛鉤的一端設有與鋼管相配合的鉤體，掛鉤的另一端固定在第一銷軸上且掛鉤繞第一銷軸可轉動。

所述的底板下方固定有與臺虎鉗相配合的連接板。

所述的鐵塊上方焊接有手柄固定塊，所述的手柄設置在手柄固定塊上。

所述的銷軸上設有襯套。

由上述技術方案可知，本實用新型將待彎曲的直鋼管放入通道內，再通過掛鉤將鋼管掛住實現定位，旋轉手柄，手柄帶動鐵塊轉動，此時，擋圈與壓板組成的輔助導向會繞著銷軸6旋轉滑動，鋼管會在通道7內成型角度，實現鋼管的角度彎曲。整個工裝結構簡單，成本低，工作效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1、圖2所示的一種手工彎管器工裝，包括底板1及可轉動地固定在底板1上的鐵塊2，鐵塊2為盤狀結構，鐵塊2包括直線段21與弧線段22，且鐵塊2在底板1上的正投影為D形，鐵塊2的弧線段22上設有第一凹槽23，鐵塊2的直線段21上設有掛鉤3，鐵塊2上設有帶動鐵塊2轉動的手柄4，底板1上還設有起輔助定位作用的帶槽擋圈5，帶槽擋圈5套設在底板1上設置的銷軸6上，鐵塊2的第一凹槽23與帶槽擋圈5相配合以形成供鋼管穿過的通道7。

進一步的，帶槽擋圈5包括腰形的擋圈51以及沿擋圈51長度方向設置的壓板52，壓板52焊接在擋圈51上，且壓板52上設有第二凹槽53，第一凹槽23與第二凹槽53相配合形成供鋼管穿過的通道。

進一步的，掛鉤3通過第一銷軸8固定在鐵塊2的直線段21上，掛鉤3的一端設有與鋼管相配合的鉤體，掛鉤3的另一端固定在第一銷軸8上且掛鉤3繞第一銷軸8可轉動。

進一步的，底板1下方固定有與臺虎鉗相配合的連接板9。

進一步的，鐵塊2上方焊接有手柄固定塊41，手柄4設置在手柄固定塊41上。

進一步的，銷軸6上設有襯套61。

本實用新型的使用方法如下：

將連接板固定在臺虎鉗上，將待彎曲的直鋼管塞進鐵塊上的第一冊凹槽與帶槽擋圈上第二凹槽組成的通道7內，使用掛鉤將鋼管掛住，旋轉手柄，手柄帶動鐵塊轉動，此時，擋圈與壓板組成的輔助導向會繞著銷軸6旋轉滑動，鋼管會在通道7內成型角度，實現鋼管的角度彎曲。

本實用新型的有益效果在于：1）結構簡單，焊接方便；2）制作容易，成本低；3）使用效率高，經濟效益大。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。