[實用新型]方便叉車運轉的壓縮機有效
| 申請號: | 201520945613.2 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN205190151U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 周成武 | 申請(專利權)人: | 重慶沃瑞壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/06 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 402160 重慶市永川區星光大道*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方便 叉車 運轉 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機技術領域,特別是壓縮機的結構。
背景技術
壓縮機的箱體通常是由頂蓋、底座和四塊側板圍成的箱體結構,通常在其 箱體上設置有進風口和出風口,箱體外的冷空氣通過進風口進入箱體,為箱體 內的部件散熱,吸熱后的空氣溫度升高,再由出風口排到箱體外,實現內外空 氣的換熱;也有的壓縮機僅設置一個出風口。
存在的問題是:底座作為壓縮機內所有零部件的承重件,既要滿足零部件 的安裝需要,對其強度要求也特別高。現有底座普遍采用板材焊接再增設內部 加強結構,結構復雜且制造成本高,制造前采購材料的品種也比較多。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種結構簡單、安裝方便、強度可靠的壓縮機,以節 約成本,防止變形,方便叉車運轉。
為此,本實用新型所采用的技術方案為:一種方便叉車運轉的壓縮機, 包括由頂蓋、底座和四塊側板圍成的箱體結構,所述頂蓋上設置有網格狀的 出風口,其中一塊側板上設置有百葉窗結構的進風口,所述底座包括矩形框 架,在矩形框架內左右對稱地焊接有兩根與矩形框架短邊平行的主安裝板, 在兩主安裝板之間焊接有兩根前后間隔布置,并垂直于主安裝板的副安裝板, 位于右側的主安裝板與矩形框架的右邊框之間焊接有兩根前后間隔布置,并 垂直于主安裝板的輔助安裝板,所述主、副、輔助安裝板和矩形框架上均設 置有安裝孔,所述主、副、輔助安裝板均采用開口朝下的槽鋼制成,所述矩 形框架采用四根開口朝向內側的槽鋼焊接圍成;在所述矩形框架的側壁上正 對主安裝板的端頭位置處,開有與主安裝板橫截面大小匹配的矩形孔供叉車 插入。
作為上述方案的所述,所述頂蓋、四塊側板的內側均設置有吸音海綿, 所述吸音海綿的內壁設置有若干半球形凸起,以減少噪音。
本實用新型的有益效果:整個壓縮機箱體底座全部采用槽鋼焊接而成, 既能滿足安裝要求,又能保證強度,減少了采購工作量,結構簡單、制造方 便;巧妙利用槽鋼的橫截面作為叉車插口,且兩個主安裝板左右對稱設置, 叉車可從箱體的前后兩側插入矩形孔內,且保證叉車轉運工程中受力平穩, 不會發生側翻;采用頂部出風,側板進風的結構,實現外循環,提高散熱效 果。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為底座的透視圖。
圖4為吸音海綿的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步說明:
結合圖1、圖2所示,一種方便叉車運轉的壓縮機,是由頂蓋5、底座和 四塊側板圍成的箱體結構。頂蓋5上設置有網格狀的出風口6,其中一塊側板 上設置有百葉窗結構的進風口7,實現外循環。
結合圖1、圖3所示的底座,主要由矩形框架1、兩根主安裝板2、兩根 副安裝板3、兩根輔助安裝板4組成。
在矩形框架1內左右對稱地焊接有兩根與矩形框架1短邊平行的主安裝 板2。在兩主安裝板2之間焊接有兩根前后間隔布置,并垂直于主安裝板2 的副安裝板3。位于右側的主安裝板2與矩形框架1的右邊框之間焊接有兩根 前后間隔布置,并垂直于主安裝板2的輔助安裝板4。主、副、輔助安裝板2、 3、4和矩形框架1上均設置有安裝孔,分別用于安裝壓縮機內的各種零部件。
主、副、輔助安裝板2、3、4均采用開口朝下的槽鋼制成,矩形框架1 采用四根開口朝向內側的槽鋼焊接圍成。在矩形框架1的側壁上正對主安裝 板2的端頭位置處,開有與主安裝板2橫截面大小匹配的矩形孔1a供叉車插 入。一共四個矩形孔1a,兩個矩形孔1a位于矩形框架1的前側壁上,兩個矩 形孔1a位于矩形框架1的后側壁上,可從前后兩側使用叉車插入。
最好是,在矩形框架1的側壁上還開有線束過孔1b。另外,矩形框架1、 主安裝板2、副安裝板3、輔助安裝板4所采用槽鋼的規格逐漸減小。
頂蓋5、四塊側板的內側均設置有吸音海綿8,如圖4所示,吸音海綿8 的內壁設置有若干半球形凸起8a。
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