[實用新型]駐車拉索總成有效
| 申請號: | 201520945118.1 | 申請日: | 2015-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN205371268U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 張濤 | 申請(專利權)人: | 重慶睿格汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16C1/10 | 分類號: | F16C1/10;F16C1/26 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 李興寰 |
| 地址: | 402160 重慶市永川區星光大*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駐車拉索 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件領域,具體涉及一種駐車拉索總成。
背景技術
汽車的駐車拉索用于連接手剎和后鼓式制動器,將手剎的動作傳遞給后鼓式制動器,從而產生駐車的作用。手剎通過拉動駐車拉索中的鋼絲繩來帶動后鼓式制動器進行駐車;后鼓式制動器一般布置在車外并靠近車輪處,車輛在行駛過程中車輪會產生大量的水、泥沙、灰塵等異物,由于駐車拉索經常在此環境中工作,拉索的密封成為設計上的難題,拉索的鋼絲繩需要在套管中運動,如果密封不好,泥水進入套管內,長時間后易生銹造成拉索卡滯,嚴重者造成斷裂失效,將會影響到駐車拉索的耐久性能,對拉索的操縱力也會產生影響。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種密封性能好的駐車拉索總成。
本實用新型通過以下技術手段解決上述問題:一種駐車拉索總成,包括鋼絲繩和套管,所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件。
進一步,所述防塵套組件包括外套于鋼絲繩的防塵套、外套于防塵套的襯套和外套于襯套的套管帽,所述套管伸入套管帽內。
進一步,所述防塵套與鋼絲繩螺紋連接。
進一步,所述套管端部同軸設置有延伸套,所述襯套內設置有階梯孔,所述階梯孔的小孔段與延伸套套接,階梯孔的大孔段與防塵套套接。
本實用新型的有益效果:本實用新型的駐車拉索總成,包括鋼絲繩和套管,所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件。該結構的駐車拉索總成,具有很好的密封性能。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為Ⅰ處的局部放大圖。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明,如圖1-2所示:一種駐車拉索總成,包括鋼絲繩1和套管2,所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件3,本實施例中,所述防塵套組件包括外套于鋼絲繩的防塵套31、外套于防塵套的襯套32和外套于襯套的套管帽33,所述套管伸入套管帽內。該結構的駐車拉索總成,在套管靠近后鼓式制動器一端設置防塵套組件,其中,鋼絲繩與防塵套之間、防塵套與襯套之間、套管帽與套管之間以及套管帽與襯套之間均密封連接,通過多重密封,確保了該駐車拉索總成防泥、防水等的密封效果。
作為上述技術方案的進一步改進,所述防塵套與鋼絲繩螺紋連接。能切實保證防塵套與鋼絲繩之間的密封效果。
作為上述技術方案的進一步改進,所述套管端部同軸設置有延伸套4,所述襯套內設置有階梯孔,所述階梯孔的小孔段與延伸套套接,延伸套能供鋼絲繩通過,階梯孔的大孔段與防塵套套接,所述小孔段與延伸套密封連接,所述大孔段與防塵套密封連接,這樣就實現了“迷宮式”密封,進一步保證了密封效果。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
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