[實(shí)用新型]保護(hù)板一體化的移動(dòng)電源

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520943211.9
• 申請(qǐng)日: 2015-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN205178572U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昊;陳進(jìn)波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市奧海電源科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101
• 代理人: 張學(xué)群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及移動(dòng)電源。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的移動(dòng)電源，需要制作一塊獨(dú)立的電池保護(hù)板，電池正負(fù)極分別點(diǎn)焊 鎳片后焊接電池保護(hù)板對(duì)應(yīng)的焊盤，然后用兩根導(dǎo)線(一般紅黑兩種顏色，紅 色正極、黑色負(fù)極)，分別焊接于保護(hù)板和整機(jī)電路板的正負(fù)極。這種結(jié)構(gòu)要 采用兩次焊接，增加材料和工時(shí)，同時(shí)也存在質(zhì)量隱患因素。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種優(yōu)化生產(chǎn)的保護(hù)板一體化的移動(dòng)電源。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的所采用的一個(gè)技術(shù)方案是：一種保護(hù)板一體化 的移動(dòng)電源，包括電源、電池保護(hù)電路、充放電控檢電路，電源電連接至電池 保護(hù)電路，電池保護(hù)電路電連接至充放電控檢電路；電池保護(hù)電路和充放電控 檢電路集成在一塊電路基板上。

進(jìn)一步地，所述電路基板上涉及電池保護(hù)電路的保護(hù)板IC、MOS管、取 樣電阻和抗干擾電容設(shè)置在對(duì)應(yīng)電池保護(hù)電路的功能腳周圍。

進(jìn)一步地，所述電路基板上涉及電池保護(hù)電路的地線走線銅箔寬度大于等 于2毫米。

本實(shí)用新型把保護(hù)板集成到整機(jī)PCB板上，可以使得獨(dú)立保護(hù)板和電池焊 接的工序優(yōu)化，既保證安全又優(yōu)化工藝。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，一種保護(hù)板一體化的移動(dòng)電源，包括電源1、電池保護(hù)電路 2、充放電控檢電路3，電源1電連接至電池保護(hù)電路2，電池保護(hù)電路2電連 接至充放電控檢電路3；電池保護(hù)電路2和充放電控檢電路3集成在一塊電路 基板4上。

所述電路基板4上涉及電池保護(hù)電路2的保護(hù)板IC、MOS管、取樣電阻 和抗干擾電容設(shè)置在對(duì)應(yīng)電池保護(hù)電路的功能腳周圍，盡量靠近保護(hù)板對(duì)應(yīng)的 功能腳。電路基板4上涉及電池保護(hù)電路2的地線走線銅箔寬度大于等于2 毫米。地線走線盡量短且銅箔寬度2MM以上，保證大電流通過時(shí)檢測(cè)的精準(zhǔn)。

如圖2所示，電池保護(hù)電路2由芯片U1、MOS管Q5、電阻R17、電阻 R18、電容C5組成，本實(shí)施例中，芯片U1為DW01，MOS管Q5為STN8205A。

當(dāng)電池電壓在2.5V～4.2V之間時(shí)，U1的第1腳、3腳都輸出高電平(電 池電壓)，這兩個(gè)高電平加到Q5的第4腳、5腳使Q5處于導(dǎo)通狀態(tài)。此時(shí)電 池的負(fù)極與電池保護(hù)電路2的P-相當(dāng)于連通，正常輸出。

過放保護(hù)控制：當(dāng)本實(shí)用新型給手機(jī)等電子設(shè)備充電時(shí)，電池的電壓慢慢 降低，同時(shí)U1內(nèi)部通過R18檢測(cè)到放電狀態(tài)下電池的電壓，當(dāng)電池電壓下降 到設(shè)定的2.5V時(shí)，U1判定電池已經(jīng)處于過放電狀態(tài)，即便轉(zhuǎn)變第1腳高電平 為低電平，Q5開關(guān)截至關(guān)閉。電池的放電回路被切斷，停止放電。未充電時(shí)， 過充狀態(tài)一直保持，當(dāng)給電池充電時(shí)，U1檢測(cè)到電池電壓高于2.5V重新輸出 第1腳高電平，正常恢復(fù)回路充電放電。

過充保護(hù)控制：當(dāng)輸入5V電壓給移動(dòng)電源充電時(shí)，通過U2、Q2、L1等 組成的降壓電路恒壓恒流給電池充電，充電狀態(tài)下電池的電壓慢慢升高，當(dāng)電 池電壓高于4.35V時(shí)，U1判定電池處于過充電壓狀態(tài)，便轉(zhuǎn)換第3腳高電平 為低電平，Q5的第4腳因低電平關(guān)閉。此時(shí)電池的B-與保護(hù)板P-處于斷開狀 態(tài)。電池的充電回路被切斷，停止充電。

短路保護(hù)控制：當(dāng)移動(dòng)電源給設(shè)備充電時(shí)，電池通過電池保護(hù)電路對(duì)外放 電，U1通過檢測(cè)Q5導(dǎo)通時(shí)的壓降來判定是否負(fù)載電流過大而轉(zhuǎn)換腳1、腳3 的電壓為低電平，關(guān)閉Q5斷開輸出回路。

本實(shí)用新型把保護(hù)板電路直接集成到整機(jī)電路板上，只需電池正負(fù)極點(diǎn)焊 鎳片，再用紅黑導(dǎo)線連接整機(jī)的電路板即可。優(yōu)化了獨(dú)立保護(hù)板和電池焊接的 工序，既保證安全有優(yōu)化工藝。