[實(shí)用新型]一種多功能吊裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520940374.1
• 申請(qǐng)日: 2015-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN205132895U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晏乾紅;向振文;吳地勇;覃政;陳文沖;何敏;李昌前
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天天馬機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10;B66C1/68
• 代理公司: 貴陽派騰陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52110
• 代理人: 管寶偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種吊具，尤其涉及一 種多功能吊裝裝置。

背景技術(shù)

吊具中常用的是吊鉤等鏈?zhǔn)降蹙?，而起重吸盤、夾鉗和貨叉等可 在起重機(jī)上作為專用吊具長(zhǎng)久使用，也可作為可更換的輔助吊具掛在 吊鉤上臨時(shí)使用，常用于多貨種倉庫和堆場(chǎng)，以提高作業(yè)效率。吊具 為了滿足日常大型機(jī)械的維護(hù)起吊，國(guó)內(nèi)的一些吊索具公司還設(shè)計(jì)了 一些專門的吊具，像風(fēng)機(jī)吊具、塔筒吊具、葉片吊具、輪轂吊具等非 標(biāo)吊具。但目前的吊具存在以下幾個(gè)問題，其一是在吊裝過程中無法 自行調(diào)節(jié)水平方向的角度，某些物件在進(jìn)行吊裝時(shí)需要以特定的角度 進(jìn)行，而傳統(tǒng)的吊具無法滿足要求，為了滿足特定角度的吊裝，在平 移過程中只能緩慢移動(dòng)，效率很低；其二是傳統(tǒng)的吊具不具備主動(dòng)回 轉(zhuǎn)功能，無法滿足對(duì)于吊裝過程需要回轉(zhuǎn)的物件的使用要求，只能通 過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)，不僅人工的勞動(dòng)強(qiáng)度大而且危險(xiǎn)性較高；其三是傳統(tǒng)的 吊具一般需要連接兩個(gè)裝置，一個(gè)是吊臂，另一個(gè)是吊裝物件，這兩 個(gè)裝置在吊裝過程中均需要提前鎖緊，而傳統(tǒng)的吊具是分別進(jìn)行吊臂 和吊裝物件的鎖緊的，不能一次完成，起吊前的準(zhǔn)備工作比較繁瑣， 容易影響吊裝效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種多功能吊裝裝置，以解決傳統(tǒng)吊具所存 在的角度不可調(diào)、無法進(jìn)行自主回轉(zhuǎn)、起吊前操作繁瑣、人工勞動(dòng)強(qiáng) 度大、危險(xiǎn)性高以及吊裝效率低的問題。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種多功能吊裝裝置，包括主體框架，所述主體框架中部設(shè)有回 轉(zhuǎn)座，回轉(zhuǎn)座內(nèi)插裝有回轉(zhuǎn)齒輪軸，回轉(zhuǎn)齒輪軸頂端鉸接有連接臂， 連接臂側(cè)壁固接有支耳，支耳通過銷軸鉸接在吊臂末端底部，吊臂頂 端固接有支板，支板上鉸接有俯仰油缸，俯仰油缸內(nèi)的俯仰伸縮桿末 端鉸接在連接臂頂端。

所述主體框架上還設(shè)置有回轉(zhuǎn)油缸，該回轉(zhuǎn)油缸與所述回轉(zhuǎn)齒輪 軸相匹配，所述主體框架底部設(shè)置有座板，座板左端固接有連接板， 連接板另一端固接在主體框架內(nèi)頂部，連接板中部鉸接有滾轉(zhuǎn)油缸， 滾轉(zhuǎn)油缸內(nèi)的滾轉(zhuǎn)伸縮桿末端鉸接在所述回轉(zhuǎn)座底端。

所述主體框架底端四角通過連接桿安裝有吊裝框架，吊裝框架底 端四角安裝有旋鎖器。

所述吊裝框架外部安裝有鎖緊油缸，鎖緊油缸內(nèi)的鎖緊伸縮桿末 端固接在推板端部，推板中部開有滑槽，通過該滑槽將推板鉸接在吊 裝框架上，推板末端設(shè)置有螺栓，通過螺栓連接有腰形的轉(zhuǎn)接板，轉(zhuǎn) 接板末端固接在置于吊裝框架底端的兩根轉(zhuǎn)軸其中的一根轉(zhuǎn)軸上，所 述主體框架四角安裝有鎖緊凸輪，鎖緊凸輪、旋鎖器均與轉(zhuǎn)軸相匹配。

本實(shí)用新型的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的多功能吊裝裝置，通過俯仰 油缸和滾轉(zhuǎn)油缸實(shí)現(xiàn)吊具水平方向角度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)吊具在移動(dòng)時(shí)的 自主調(diào)節(jié)，滿足特定角度的吊裝要求，且通過回轉(zhuǎn)油缸和回轉(zhuǎn)齒輪軸 實(shí)現(xiàn)吊具的自主回轉(zhuǎn)，無需人工回轉(zhuǎn)，能節(jié)省人力消耗并提高安全性， 此外，通過平行四連桿機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)吊具與吊臂和吊裝物件的解鎖和 鎖緊動(dòng)作，簡(jiǎn)化了吊裝前的準(zhǔn)備工作，有效提高吊裝效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1-主體框架，2-連接臂，3-吊臂，4-吊裝框架，5-銷軸，6- 支耳，7-俯仰油缸，8-支板，9-俯仰伸縮桿，10-回轉(zhuǎn)齒輪軸，11-回轉(zhuǎn) 座，12-回轉(zhuǎn)油缸，13-連接桿，14-鎖緊油缸，15-推板，16-旋鎖器， 17-座板，18-連接板，19-滾轉(zhuǎn)油缸，20-滾轉(zhuǎn)伸縮桿，21-鎖緊伸縮桿， 22-鎖緊凸輪，23-轉(zhuǎn)接臂，24-轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明， 但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；

如圖1所示，本實(shí)用新型提供的多功能吊裝裝置，包括主體框架1， 所述主體框架1中部設(shè)有回轉(zhuǎn)座11，回轉(zhuǎn)座11內(nèi)插裝有回轉(zhuǎn)齒輪軸10， 回轉(zhuǎn)齒輪軸10頂端鉸接有連接臂2，連接臂2側(cè)壁固接有支耳6，支耳6 通過銷軸5鉸接在吊臂3末端底部，吊臂3頂端固接有支板8，支板8上 鉸接有俯仰油缸7，俯仰油缸7內(nèi)的俯仰伸縮桿9末端鉸接在連接臂2 頂端。