[實(shí)用新型]一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520940183.5
• 申請(qǐng)日: 2015-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205118575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐增太;徐瑋;吳森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16L59/02
• 分類號(hào): F16L59/02;F16L59/08
• 代理公司: 沈陽(yáng)優(yōu)普達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 孫奇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨啓C(jī)外場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

近年來(lái)，航改燃機(jī)發(fā)電由于對(duì)環(huán)境污染小，可以快速起停等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。為了保證燃機(jī)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對(duì)航改燃機(jī)對(duì)外面的保溫隔熱提出了更高的要求。目前燃機(jī)外表面未敷設(shè)隔熱層，整流器表面溫度可達(dá)到750℃，這樣在燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中周圍導(dǎo)線的老化速度極快，對(duì)運(yùn)行維護(hù)人員的人身安全也帶來(lái)了較大的安全隱患。燃?xì)獍l(fā)生器的表面設(shè)計(jì)有多處管路及測(cè)試線路，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不能滿足燃機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)，具體技術(shù)方案如下：

一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)，包括鋯鋁陶瓷毯、反射鋁箔、鋯鋁纖維布、帶帽連桿、壓板和鎖絲；

兩層所述反射鋁箔的兩側(cè)敷設(shè)所述鋯鋁陶瓷毯組成隔熱層，連接處通過(guò)高溫線縫合所述鋯鋁纖維布包被在隔熱層外表面上；

所述帶帽連桿由板片與不銹鋼桿焊接而成；

所述壓板一端設(shè)有掛鉤，中間設(shè)有安裝孔；

所述帶帽連桿穿透隔熱層通過(guò)安裝孔連接壓板；

所述帶帽連桿穿過(guò)壓板后彎折固定在壓板上；

所述鎖絲連接兩相鄰壓板的掛鉤鎖緊固定，相鄰的隔熱層之間敷設(shè)有鋯鋁纖維布。

所述的一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)，其優(yōu)選方案為所述帶帽連桿彎折處與隔熱層端面的距離不小于30mm。

所述的一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)，其優(yōu)選方案為使用的所述反射鋁箔為0.3mm。

所述的一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)，其優(yōu)選方案為使用的所述鋯鋁纖維布為5mm。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的技術(shù)方案的多層快速裝拆隔熱層結(jié)構(gòu)應(yīng)用關(guān)于QD128燃?xì)獍l(fā)生器表面后，其隔熱效果明顯，能有效的降低燃?xì)獍l(fā)生器對(duì)周圍元器件的熱輻射作用，該隔熱層結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量輕、厚度薄、可重復(fù)使用，耐久性優(yōu)異的特點(diǎn)。將該結(jié)構(gòu)應(yīng)用于航改燃?xì)廨啓C(jī)外表面防護(hù)領(lǐng)域，提高燃機(jī)效率的同時(shí)增加了燃機(jī)外場(chǎng)使用的維護(hù)性，降低了外部測(cè)試線路的老化速度，增加了燃機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性。因此采用此結(jié)構(gòu)具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)連接示意圖；

圖2為隔熱層示意圖。

圖中：1為鋯鋁陶瓷毯，2為反射鋁箔，3為鋯鋁纖維布，4為帶帽連桿，5為壓板，6為鎖絲，7為掛鉤。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示一種用于航改燃機(jī)多層快速裝拆的隔熱層結(jié)構(gòu)，包括鋯鋁陶瓷毯1、反射鋁箔2、鋯鋁纖維布3、帶帽連桿4、壓板5和鎖絲6；

兩層所述反射鋁箔2的兩側(cè)敷設(shè)所述鋯鋁陶瓷毯1組成隔熱層，連接處通過(guò)高溫線縫合

所述鋯鋁纖維布3包被在隔熱層外表面上；

所述帶帽連桿4由板片與不銹鋼桿焊接而成；

所述壓板5一端設(shè)有掛鉤7，中間設(shè)有安裝孔；

所述帶帽連桿4穿透隔熱層通過(guò)安裝孔連接壓板5；

所述帶帽連桿4穿過(guò)壓板5后彎折固定在壓板5上；

所述鎖絲6連接兩相鄰壓板5的掛鉤鎖緊固定，相鄰的隔熱層之間敷設(shè)有鋯鋁纖維布3。

所述帶帽連桿4彎折處與隔熱層端面的距離不小于30mm。

使用的所述反射鋁箔2為0.3mm。

使用的所述鋯鋁纖維布3為5mm。