[實用新型]高空作業平臺的臂架系統有效
| 申請號: | 201520936346.2 | 申請日: | 2015-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN205114995U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 劉曉鋒;王超;夏祥波;周海強;季波濤;楊曉東 | 申請(專利權)人: | 江陰市華澄特種機械工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F13/00 | 分類號: | B66F13/00;B66F11/04 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214442 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高空作業平臺 系統 | ||
1.一種高空作業平臺的臂架系統,其特征在于:它由底盤、回轉平臺、臂架、載人裝置、電控系統和液壓系統組成,其中臂架包括母臂(1)、中臂(2)和小臂(3),其中小臂(3)套在中臂(2)中,中臂(2)套在母臂(1)中,小臂(3)的前端與飛臂(11)相連,該母臂(1)的后端與伸縮油缸(4)的活塞桿固定,伸縮油缸(4)的缸筒與中臂(2)的后端固定,該伸縮油缸(4)頭部的兩側與油缸左右滑塊相配合,該油缸左右滑塊設置在小臂(3)的軌道上,所述中臂(2)的后端設置有縮鋼絲繩滑輪(5),縮鋼絲繩滑輪(5)安裝在伸縮油缸(4)的固定軸上,該縮鋼絲繩滑輪(5)上繞有縮鋼絲繩(6),縮鋼絲繩(6)的一端固定在母臂(1)頭部的鋼絲繩固定座上,另一端固定在小臂(3)尾部的縮鋼絲繩固定座上,所述伸縮油缸(4)的前端設置有伸鋼絲繩滑輪(7),所述伸鋼絲繩滑輪(7)上繞有伸鋼絲繩(8),伸鋼絲繩(8)的一端固定在母臂(1)尾部的鋼絲繩固定座上,另一端固定在小臂(3)尾部的伸鋼絲繩固定座上,所述縮鋼絲繩滑輪(5)的外側設有油缸壓板(9),油缸壓板(9)通過螺栓與中臂(2)連接,油缸壓板(9)可拆卸;
所述臂架上設置有一個松緊檢測裝置(10),該松緊檢測裝置(10)包括兩塊固定壓板(10.1),所述固定壓板(10.1)的兩端固定在臂架上,固定壓板(10.1)的中間開設有鋼絲固定座孔(10.2),鋼絲固定座孔(10.2)中裝有鋼絲固定座(10.3),鋼絲固定座(10.3)通過銷軸與兩塊固定壓板(10.1)相連,鋼絲固定座(10.3)中開設有兩個穿繩孔(10.5),鋼絲固定座(10.3)在兩個穿繩孔(10.5)中間的上部開設槽口(10.4),該固定壓板(10.1)上固定有一個限位開關(10.6),限位開關(10.6)的擺頭(10.7)卡在槽口(10.4)中,所述限位開關(10.6)與控制器相連;
所述母臂(1)的前端設有飛臂(11),飛臂(11)由臂桿(11.1)和拉桿(11.2)組成,臂桿(11.1)和拉桿(11.2)的前端通過前鉸接塊(11.3)相連,前鉸接塊(11.3)的前端與載人平臺相連,臂桿(11.1)和拉桿(11.2)的后端通過后鉸接塊(11.4)相連,后鉸接塊(11.4)的后端與小臂(3)相連,所述臂桿(11.1)和拉桿(11.2)之間還設置有升降油缸(11.5),該升降油缸(11.5)的一端與臂桿(11.1)固定,另一端與后鉸接塊(11.4)鉸接,所述升降油缸(11.5)的進油口前端連接有集成閥塊(12),所述集成閥塊(12)上開設有油口JPA(12.1)、油口JPB(12.2)、旋轉油口RPA(12.3)、旋轉油口RPB(12.4)、舉升油口C1(12.5)和舉升油口C2(12.6),其中旋轉油口RPA(12.3)、旋轉油口RPB(12.4)與載人裝置上的旋轉油缸相連通,所述旋轉油口RPA(12.3)和旋轉油口RPB(12.4)之間通過帶有溢流閥(12.7)的管路連接,所述油口JPA(12.1)通過換向閥(12.10)及雙向平衡閥A(12.8)與舉升油口C1(12.5)相通,所述油口JPB(12.2)通過雙向平衡閥B(12.9)與舉升油口C2(12.6)相連,所述油口JPA(12.1)與油口JPB(12.2)、旋轉油口RPB(12.4)之間的管路上還連有一條帶有換向閥(12.10)的管路。
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