[實(shí)用新型]一種乘降板安全裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520932703.8 | 申請日： | 2015-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN205170140U | 公開（公告）日： | 2016-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 龐騁;蔣曉冬;符立峰;朱小龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 江南嘉捷電梯股份有限公司 |
| 主分類號： | B66B29/00 | 分類號： | B66B29/00 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人： | 孫仿衛(wèi);林傳貴 |
| 地址： | 215122 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 乘降板 安全裝置 | ||
1.一種乘降板安全裝置，用于監(jiān)測自動扶梯或自動人行道的金屬骨架（1）上的乘降板（2）的開合狀態(tài)，它包括設(shè)置在所述乘降板（2）下方的金屬骨架（1）上的安全開關(guān)（5），其特征在于：還包括上下運(yùn)動地設(shè)置在所述安全開關(guān)（5）上方以觸發(fā)所述安全開關(guān)（5）的撞擊塊（8）、與所述撞擊塊（8）連接并帶動所述撞擊塊（8）上下運(yùn)動的連桿機(jī)構(gòu)（3）；所述連桿機(jī)構(gòu)（3）包括中部轉(zhuǎn)動連接在所述金屬骨架（1）上的擺桿（31）、上下運(yùn)動地設(shè)置在所述安全開關(guān)（5）上方的驅(qū)動桿（32）以及中間桿（33），所述擺桿（31）的上端在所述乘降板（2）閉合時(shí)與所述乘降板（2）相抵觸，其下端連接有使所述擺桿（31）轉(zhuǎn)動后上端向上翹起的重塊（9）；所述撞擊塊（8）連接在所述驅(qū)動桿（32）上；所述中間桿（33）的兩端分別轉(zhuǎn)動連接在所述擺桿（31）和所述驅(qū)動桿（32）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘降板安全裝置，其特征在于：所述擺桿（31）的中部通過固定軸（6）轉(zhuǎn)動連接在所述金屬骨架（1）上；所述中間桿（33）的上端轉(zhuǎn)動連接在所述擺桿（31）的下部，且位于所述固定軸（6）和所述重塊（9）之間的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘降板安全裝置，其特征在于：所述撞擊塊（8）連接在所述驅(qū)動桿（32）的下端，所述中間桿（33）的下端轉(zhuǎn)動連接在所述驅(qū)動桿（32）的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘降板安全裝置，其特征在于：所述擺桿（31）的下方靠近所述重塊（9）的一側(cè)還固設(shè)有限位件（4），當(dāng)所述乘降板（2）打開時(shí)所述擺桿（31）被所述重塊（9）帶動旋轉(zhuǎn)后與所述限位件（4）相抵觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的乘降板安全裝置，其特征在于：所述金屬骨架（1）上還固設(shè)有套筒（7），所述驅(qū)動桿（32）上下滑動配合地穿過所述套筒（7）。
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