[實用新型]一種應用新一代聲波通訊技術物聯網車輛管理系統有效
| 申請號: | 201520930669.0 | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN205091929U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 林道健 | 申請(專利權)人: | 福州市智聚物聯科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G07B15/02;E01F13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350015 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用 新一代 聲波 通訊 技術 聯網 車輛 管理 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及新一代信息技術領域,尤其涉及聲波通訊技術,物聯網技術以及車輛管理技術。
背景技術
現有的車輛管理系統,例如停車場車輛管理系統,通常是通過進場時,車主在閘機、起落桿設備上按鍵取IC卡,閘機、起落桿開啟放車輛入場,待車輛出場時,管理人員刷IC卡,查閱停車費用,在收取停車費用之后,管理人員開啟閘機、起落桿,放車輛離場。
在更先進一些的管理系統中,在停車場入口處與出口處設置有藍牙感應器,車輛上也設置有相應的藍牙設備,通過藍牙協議,將車輛信息發送至停車場設備上,若符合進場或離場條件,則開啟閘機、起落桿,放車輛進場或離場。
還有一些管理系統中,設置有攝像頭,通過攝像頭拍攝車輛車牌,并通過圖像識別技術識別出車輛車輛上的字符,進行記錄,作為車輛管理之用。
在實現本實用新型的過程中,實用新型人發現現有技術中存在如下問題:
1、IC卡取卡方式對車輛進行管理效率低下,IC卡容易丟失;
2、采用藍牙感應方式的管理系統,車輛上需要專門配備藍牙設備,對沒有配備藍牙設備或藍牙設備丟失的車輛無法進行管理;
3、攝像頭拍攝,并進行圖像識別的方式對車輛進行管理,存在識別正確率有待提高的問題。
發明內容
為此,需要提供一種不同于現有技術的物聯網車輛管理系統,通過新一代通訊技術實現車輛與管理系統的智能互動,無需配備額外設備,并能準確管理車輛。
為實現上述目的,實用新型人提供了一種應用新一代聲波通訊技術物聯網車輛管理系統所述管理系統包括車輛管理設備與車輛限位裝置;
所述車輛管理設備包括聲波檢測模塊,解調模塊,處理模塊與存儲模塊,所述聲波檢測模塊與解調模塊連接,所述聲波檢測模塊用于接收含調制信息的聲波,并將含調制信息的聲波轉換為含調制信息的電流,所述解調模塊用于從含調制信息的電流解調信息,并將解調出的信息發送至處理模塊,所述存儲模塊與處理模塊連接,用于存儲信息,所述處理模塊用于處理解調出的信息,并根據處理結果判斷是否滿足預設條件,若滿足預設條件,則指令車輛限位裝置執行與預設條件對應的動作;
所述車輛限位裝置包括動作機構與車輛限位機構,所述動作機構與車輛管理設備連接,用于接收車輛車輛管理設備的指令,并根據車輛管理設備的指令進行動作,所述動作機構與車輛限位機構傳動連接,當動作機構動作時帶動車輛限位機構運動,所述車輛限位機構具有放行狀態與攔阻狀態。
可選的,所述聲波檢測模塊與車輛限位裝置設置于停車位處,所述調制信息中包含車輛ID信息,所述存儲模塊中存儲有車輛ID信息;
所述處理模塊用于比對解調出的車輛ID信息與存儲模塊中的車輛ID信息,若解調出的車輛ID信息屬于存儲模塊所存儲的車輛ID信息,則指令車輛限位裝置將車輛限位機構從攔阻狀態切換至放行狀態。
可選的,所述聲波檢測模塊包括第一聲波檢測模塊與第二聲波檢測模塊,所述解調模塊包括第一解調模塊與第二解調模塊,所述第一聲波檢測模塊與第一解調模塊連接,第一解調模塊將解調出的信息發送至處理模塊,所述第二聲波檢測模塊與第二解調模塊連接,第二解調模塊將解調出的信息發送至處理模塊;
所述車輛限位裝置包括第一車輛限位裝置與第二車輛限位裝置,所述第一車輛限位裝置包括第一動作機構與第一車輛限位機構,所述第一動作機構與車輛管理設備連接,用于接收車輛車輛管理設備的指令,并根據車輛管理設備的指令進行動作,所述第一動作機構與第一車輛限位機構傳動連接,當第一動作機構動作時帶動第一車輛限位機構運動,所述第二車輛限位裝置包括第二動作機構與第二車輛限位機構,所述第二動作機構與車輛管理設備連接,用于接收車輛車輛管理設備的指令,并根據車輛管理設備的指令進行動作,所述第二動作機構與第二車輛限位機構傳動連接,當第二動作機構動作時帶動第二車輛限位機構運動;
所述第一聲波檢測模塊與第一車輛限位裝置設置于交通設施入口處,所述第二聲波檢測模塊與第二車輛限位裝置設置于交通設施出口處;
所述調制信息中包含車輛ID信息;
所述處理模塊用于,當接收到第一解調模塊發送的含車輛ID信息的信息時,將車輛ID信息或其相關信息記錄于存儲模塊中,并指令第一車輛限位裝置將第一車輛限位機構從攔阻狀態切換至放行狀態,當接收到第二解調模塊發送的含車輛ID信息的信息時,判斷該車輛ID信息是否符合放行條件,若符合放行條件,指令第二車輛限位裝置將第二車輛限位機構從攔阻狀態切換至放行狀態。
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