[實(shí)用新型]一種海纜中心定位保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520929085.1 | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN205141597U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 耿敏敏;郭朝陽;蔡炳余;張建民;謝書鴻;薛建林 | 申請(專利權(quán))人: | 中天科技海纜有限公司 |
| 主分類號: | H02G9/06 | 分類號: | H02G9/06 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 中心 定位 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種海纜中心定位保護(hù)裝置,特別適用于石油平臺、海上風(fēng)電海纜在護(hù)管管下端口中心定位及保護(hù)。
背景技術(shù)
隨著我國對能源需求日益加大,海洋油氣開發(fā)的力度也不斷加強(qiáng),在海上石油平臺系統(tǒng)運(yùn)行中,海底電纜得到越來越廣泛的應(yīng)用,海底電纜是從水下穿過J形管,通到平臺上方,接入電力系統(tǒng),供平臺使用。但由于J形管底部不接觸海底,使電纜出現(xiàn)懸空現(xiàn)象,懸空的海底電纜在海流和波浪的動力作用下,不斷的擺動,撞擊、摩擦J形管下端口,從而導(dǎo)致電纜外保護(hù)被破壞,進(jìn)一步磨損電纜絕緣層,最終導(dǎo)致絕緣層擊穿事故,影響平臺的電力供應(yīng),造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。目前防止J形管下端口電纜擺動常用方法是拋石法,拋石法把澆注好的混凝土塊,利用尼龍繩連接形成鏈狀或網(wǎng)狀,然后在懸空段附近從船上向下拋投,利用混凝土的重量壓住電纜,抑制懸空段電纜在水動力下擺動,這種方法只適用于淺水、海纜懸空高度低、底部平整的情況,而且成本高、施工困難、工作量大、效率低、有效年限短,同時拋投的混泥土塊有可能對海纜造成損傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種能夠把電纜限制在J形管中心位置,防止海纜擺動與J形管產(chǎn)生碰撞、摩擦而損傷,同時可提高海纜懸空段的抗彎曲能力,避免懸空段海纜在水動力下過度彎曲或疲勞損傷,防止事故的發(fā)生,同時該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,可靠性高,使用年限長的海纜中心定位保護(hù)裝置。
技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種海纜中心定位保護(hù)裝置,包括導(dǎo)向錐,定心軸,鎖緊軸,彎曲加強(qiáng)件;所述導(dǎo)向錐由對稱兩部分組成,頭部為錐形結(jié)構(gòu),內(nèi)部開有中心孔,尾部設(shè)置有裝配凹槽,兩側(cè)對稱設(shè)置臺階孔,通過螺栓A連接導(dǎo)向錐對稱兩部分;所述定心軸由對稱兩部分組成,內(nèi)部開有中心通孔,頭部設(shè)置裝配凸環(huán),尾部設(shè)置有安裝凹槽,兩側(cè)對稱設(shè)置臺階通孔,通過螺栓B連接定心軸對稱兩部分;所述鎖緊軸由對稱兩部分組成,內(nèi)部開有鎖緊中心孔,頭部設(shè)置有連接凸環(huán),尾部設(shè)置有連接法蘭A,兩側(cè)設(shè)置臺階圓孔,通過螺栓C連接鎖緊軸對稱兩部分;所述彎曲加強(qiáng)件內(nèi)置嵌件,所述嵌件內(nèi)置中心圓孔,所述嵌件與所述鎖緊軸固定連接,通過螺栓D連接彎曲加強(qiáng)件和鎖緊軸,所述嵌件外包裹錐套,錐套內(nèi)置錐套中心孔。
進(jìn)一步的,所述定心軸的頭部通過裝配凸環(huán)與導(dǎo)向錐尾部的裝配凹槽相互咬合,實(shí)現(xiàn)連接。
進(jìn)一步的,所述鎖緊軸頭部通過連接凸環(huán)與定心軸尾部的安裝凹槽相互咬合,實(shí)現(xiàn)連接。
進(jìn)一步的,所述嵌件頭部設(shè)置有連接法蘭B,所述嵌件尾部設(shè)置有倒鉤形凸起。
進(jìn)一步的,所述錐套前段為柱形結(jié)構(gòu),錐套后段為錐形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述中心孔、中心通孔、鎖緊中心孔、中心圓孔、錐套中心孔的中心軸線在一條直線上。
進(jìn)一步的,所述錐套為橡膠錐套。
有益效果:本裝置能夠把電纜限制在J形管中心位置,防止海纜擺動與J形管產(chǎn)生碰撞、摩擦而損傷,同時可提高海纜懸空段的抗彎曲能力,避免懸空段海纜在水動力下過度彎曲或疲勞損傷,防止事故的發(fā)生,同時該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,可靠性高,使用年限長。本裝置采用哈弗式結(jié)構(gòu)便于安裝,導(dǎo)向錐頭部錐形設(shè)計(jì),便于該裝置進(jìn)入J形管,定心軸和鎖緊軸能夠抱緊電纜,防止該裝置與海纜滑脫,同時定心軸外徑比海管內(nèi)徑略小,能夠把海纜限制在海管中心位置,橡膠材料制成的彎曲加強(qiáng)件能夠增大懸空段海纜彎曲剛度,防止懸空段海纜在水動力下過度彎曲或疲勞損傷。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示的一種海纜中心定位保護(hù)裝置,包括導(dǎo)向錐1,定心軸2,鎖緊軸3,彎曲加強(qiáng)件4;所述導(dǎo)向錐1由對稱兩部分組成,頭部為錐形結(jié)構(gòu),內(nèi)部開有中心孔5,尾部設(shè)置有裝配凹槽6,兩側(cè)對稱設(shè)置臺階孔7,通過螺栓A8連接導(dǎo)向錐1對稱兩部分;所述定心軸2由對稱兩部分組成,內(nèi)部開有中心通孔9,頭部設(shè)置裝配凸環(huán)10,尾部設(shè)置有安裝凹槽11,兩側(cè)對稱設(shè)置臺階通孔12,通過螺栓B13連接定心軸2對稱兩部分;所述鎖緊軸3由對稱兩部分組成,內(nèi)部開有鎖緊中心孔14,頭部設(shè)置有連接凸環(huán)15,尾部設(shè)置有連接法蘭A16,兩側(cè)設(shè)置臺階圓孔17,通過螺栓C18連接鎖緊軸3對稱兩部分;所述彎曲加強(qiáng)件4內(nèi)置嵌件19,所述嵌件19內(nèi)置中心圓孔20,所述嵌件19與所述鎖緊軸3固定連接,通過螺栓D25連接彎曲加強(qiáng)件4和鎖緊軸3,所述嵌件19外包裹錐套23,錐套23內(nèi)置錐套中心孔24。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化:
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