[實用新型]一種可移動式液壓傾斜卸車裝置

有效

• 申請號: 201520928000.8
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205169897U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 李建軍;吳軍永;付云鋒;高鵬;周鋒
• 申請（專利權）人: 河北蘋樂面粉機械集團有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 侯迎新;李志民

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車載運散狀物料的卸料設備，具體涉及一種可移動式液壓傾斜卸車裝置。

背景技術

平時卸下汽車運送的物料時，一般采用人站在車上向下扔貨物或者由人從車上抬卸車，由于車和地面有一定的落差，特別是大貨車的落差接近1.5米至2米，貨物在扔落地的過程中會摔變形的可能性，參與卸車的人員也存在被砸傷的危險性，且容易將地面砸的凹凸不平，非常不方面。目前市場上用于汽車載運散狀物料卸車設備主要是固定式的，裝卸車設備基本上是依靠叉車將托盤運到貨車旁邊或者是車廂上由人工一件一件搬運完成，人在車廂內要來回搬運貨物，勞動強度大，勞動力嚴重浪費，這樣就使裝卸車效率大打折扣；卸車點比較固定，不利于多點多地進行卸車，而且還要配套其它設備二次運輸，即降低工作效率又提高了卸車成本；另外，卸車散狀物料時產生粉塵多，會對工作人員造成身體危害，并污染環境，有些化學物料會造成嚴重的大氣污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種操作簡單、節能環保，減輕勞動力且可多點多地對各種散狀物料裝載車進行快速卸車的可移動式液壓傾斜卸車裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種可移動式液壓傾斜卸車裝置，包括車身架、設置在車身架下的車輪、后端鉸接在所述車身架上的載重平臺、設置在車身架上位于載重平臺后端處的接料裝置以及設置在載重平臺上的阻擋汽車車輪的液壓擋輪器。

作為本實用新型進一步的改進，所述車身架上設置有將載重平臺前端抬起的升降裝置。

作為本實用新型進一步的改進，所述升降裝置為液壓控制油缸。

作為本實用新型進一步的改進，所述液壓控制油缸的下端固定在車身架的中部，所述液壓控制油缸的上端固定在位于載重平臺上的擋架上。

作為本實用新型進一步的改進，所述車身架上設置有拖動車身架運動的驅動裝置。

作為本實用新型進一步的改進，所述驅動裝置為拖車、柴油機或電機。

作為本實用新型進一步的改進，所述接料裝置包括接料口和位于接料口邊緣處阻擋物料的擋料板。

作為本實用新型進一步的改進，所述車身架的前后兩端均設置有方便車輛上下車身架的可折疊爬梯。

作為本實用新型進一步的改進，所述車身架的前端側部設置有控制驅動裝置和液壓控制油缸的控制臺及液壓站。

與現有技術相比，本實用新型所取得的有益效果如下：

本實用新型可以實現多點多地快速卸料，可移動式卸車方式解決了非固定式多點接料難題，即節省了設備投入，又提高了工作效率。全過程自動化操作，操作簡單，運行可靠，給現場操作人員帶來了方便，原本幾個人用半天時間卸完一輛車，現在可以縮短到幾分鐘，大大提高了工作效率，重要的是操作工不用上車箱卸料，人身安全得到了保障，杜絕了人工卸料帶來的粉塵傷害，并且接料裝置設置了擋料板，卸料時避免的粉裝物料散落到接料口外，減少物料損失，保護了環境。本實用新型可廣泛用于電力、冶金、糧食、水泥、煤炭等行業散料快速卸車，徹底解決了卸料點根據需要而不能改變、傳統、固定卸料位置的難題，從而提升了功效，降低了設備、人力等各項卸車成本，公司產能成倍提升，節省了裝載車等待時間，實現卸車過程物料零損失，卸車環境無污染。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的載重平臺升起時的結構示意圖；

附圖3為本實用新型工作狀態結構示意圖。

在附圖中：

1車身架、2載重平臺、3液壓擋輪器、4接料裝置、4-1接料口、4-2擋料板、5可折疊爬梯、6驅動裝置、8液壓控制油缸、9車輪、10擋架、11控制臺及液壓站。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細的敘述。