[實用新型]可拆卸的雙體船

有效

• 申請號: 201520915599.1
• 申請日: 2015-11-17
• 公開（公告）號: CN205113632U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 梁坤靈
• 申請（專利權）人: 梁坤靈
• 主分類號: B63B1/10
• 分類號: B63B1/10;B63B7/00
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 孟湘明

技術領域

本實用新型在于提供一種雙體船，尤其涉及一種可拆卸的雙體船，其便于攜帶及增加使用性。

背景技術

雙體船在各類體育賽事中普遍可見，而在家庭度假、休閑娛樂、商務交流中也風靡盛行。雙體船顧名思義為兩條小船橫向連接一起的船體結構，其在水面上可承受較大的風浪，其特殊的結構設計將大幅度降低船身的阻力，進而降低水浪對船體的阻力。雙體船的另一特點就是總寬度較大，使其具有較大的甲板面積和艙室容積，具有較強的運輸效率。

隨著生活水平的提高，人們在休閑之余都選擇戶外運動，去戶外感受自然寧靜，享受大自然。人們普遍會選用雙體艇在河里或者海邊游玩，雙體船的重量相對于其他船類較輕，便于操作，為游玩增添不少樂趣。其結構也相對簡單，根據不同的需求設計成具有不同功能的船體。因為其結構簡單，所以價格也相對經濟實惠，維修也相對簡單是家庭出航休閑，放松身心的最佳選擇。雙體船的穩定性也強于單體船，對于普通家庭而言，外出游玩的必要前提就是安全，雙體船的操縱性以及抵抗風浪的能力都比較出色。

但就目前市面上的雙體船而言，普遍存在的問題就是，船體都是一體的連接結構，這樣存在一個不利因素就是，由于雙體船的體積大于單體船，造成雙體船的轉移運輸十分困難，使得雙體船的使用受到了地域的限制，無法滿足使用者多區域游玩的需求。尤其對于家庭游玩而言，每次都會選擇不同的戶外場地，但如果到每一個戶外地去游玩，雙體船的攜帶運輸將面臨很大困難。船體的體積使得很難用一般的家庭車去攜帶，需要額外特殊的車輛去運輸雙體船，這樣的方式將增加經濟費用開支，影響到家庭游玩的心情。

實用新型內容

本實用新型的一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其船體為可拆卸結構，第一船體和第二船體可拆卸地連接與鏈接平臺，便于可拆卸雙體船的拆卸及組裝。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其船體以及支撐平臺通過連接機構可拆卸地連接，形成一體結構，其拆卸及組裝便捷。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其支撐平臺為可折疊結構，得以減少支撐平臺體積，便于攜帶。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，所述第一船體以及所述第二船體包括一塑料內層以及玻璃鋼外層，得以增強所述船體的實用性。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，所述首部，所述尾部以及所述連接平臺的長度分別等于或者小于1.35米。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其包括一置物平臺，以用于增強實用性。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其包括一座椅平臺，以用于增強舒適性。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其包括一動力裝置，以用于驅動所述船體滑行。

本實用新型的另一目的在于提供一可拆卸的雙體船，其包括一轉向裝置，以用于控制船體的滑行方向。

為實現以上目的，一種可拆卸雙體船包括：一船體，一連接平臺以及連接機構，所述船體包括一第一船體以及一第二船體，所述第一船體包括一第一首部以及一第一尾部，所述第一首部以及所述第一尾部通過所述連接機構可拆卸地連接于所述連接平臺的一側；所述第二船體包括一第二首部以及一第二尾部，所述第二首部以及所述第二尾部通過所述連接機構可拆卸地連接于所述連接平臺的另一側。

優選地，所述可拆卸雙體船進一步包括一置物平臺，所述置物平臺通過所述連接機構可拆卸地設置于所述船體。

優選地，所述可拆卸雙體船進一步包括一座椅平臺，所述座椅平臺通過所述連接機構可拆卸地設置于所述船體。

優選地，所述連接平臺包括一第一平臺，一第二平臺以及四連接柱，所述第一平臺可折疊地連接與所述第二平臺，所述連接柱分別從所述連接平臺的底面向外延伸。

優選地，所述連接機構進步包括至少一第二連接件，所述第二連接件包括至少一第一連接扣以及至少一第二連接扣，所述座椅平臺以及所述置物平臺通過所述第一連接件以及所述第二連接件可拆卸地連接于所述船體。

優選地，所述連接機構包括至少一第一連接件，所述第一連接件包括至少一連接片以及至少一鎖栓，所述第一船體以及所述第二船體通過所述連接片以及所述鎖栓可拆卸地連接與所述連接平臺。

優選地，所述第一船體以及所述第二船體包括一塑料內層以及玻璃鋼外層，得以增強所述船體的實用性。

優選地，所述第一首部以及所述第二首部，所述第一尾部以及所述第二尾部分別設置于所述連接平臺后，所述船體的長度分別等于或者小于1.35米。