[實用新型]旋轉鎖緊裝置及裝設有該旋轉鎖緊裝置的自卸車

有效

• 申請號: 201520912396.7
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205131031U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 羅要西;張克軍;劉劍鋒
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P1/273
• 分類號: B60P1/273;B62D33/037
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種旋轉鎖緊裝置，用于自卸車尾門鎖緊，其特征在于，所述旋轉鎖緊 裝置包括：第一卡合部件、第二卡合部件和可旋轉伸縮的限位部件；

所述第一卡合部件設置在所述自卸車尾門上，所述第二卡合部件設置在所 述自卸車車廂后部的尾門框上，所述限位部件也設置在自卸車車廂后部的尾門 框上；

所述限位部件與所述第一卡合部件和第二卡合部件的位置對應，使所述限 位部件可通過旋轉伸縮與所述第一卡合部件與第二卡合部件處于鎖緊狀態或放 松狀態。

2.根據權利要求1所述的旋轉鎖緊裝置，其特征在于，還包括安裝座，所 述限位部件通過所述安裝座設置在所述尾門框上，所述第二卡合部件也通過所 述安裝座設置在所述尾門框上。

3.根據權利要求1-2任意一項所述的旋轉鎖緊裝置，其特征在于，所述限 位部件包括可旋轉伸縮的驅動機構，與所述驅動機構的缸筒連接設置的缸桿， 和固定設置在所述缸桿上的限位塊；

旋轉縮短所述缸桿，可使所述限位塊的兩端分別與所述第一卡合部件與第 二卡合部件處于鎖緊狀態；

伸長旋轉所述缸桿，可使所述限位塊的兩端分別與所述第一卡合部件與第 二卡合部件處于放松狀態。

4.根據權利要求3所述的旋轉鎖緊裝置，其特征在于，所述驅動機構為氣 缸、油缸、液壓缸、單腔分泵或雙腔分泵。

5.根據權利要求3所述的旋轉鎖緊裝置，其特征在于，所述缸桿為階梯桿， 包括圓柱形的第一階梯桿和帶螺紋的第二階梯桿；

所述第一階梯桿與所述缸筒的一端連接，由所述缸筒帶動而旋轉伸縮，所 述第二階梯桿遠離所述缸筒，為自由端；

所述限位塊的中部設置有安裝孔，所述第二階梯桿貫穿所述安裝孔，并通 過鎖緊螺母將所述限位塊固定設置在所述缸桿上。

6.根據權利要求1所述的旋轉鎖緊裝置，其特征在于，所述第一卡合部件 為梯形板或圓臺形板。

7.一種自卸車，其特征在于，所述自卸車上設置有如權利要求1-6任意一 項所述的旋轉鎖緊裝置。

8.根據權利要求7所述的自卸車，其特征在于，還設置有鎖緊尾門的鏈條 鎖緊裝置或/和鎖鉤鎖緊裝置。

9.根據權利要求7-8任意一項所述的自卸車，其特征在于，所述旋轉鎖緊 裝置的數量為一個，設置在所述尾門的中間位置，或所述旋轉鎖緊裝置的數量 為兩個，分別設置在所述尾門的左右兩側。