[實(shí)用新型]一種可調(diào)繞線模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520908268.5 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN205249002U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇建剛;劉永彪;張勇;殷桂林;朱元龍 | 申請(專利權(quán))人: | 蘭州飛行控制有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H02K15/04 | 分類號: | H02K15/04 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 730070 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可調(diào) 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型應(yīng)用于電機(jī)繞組、同步器線圈等需要繞線的產(chǎn)品生產(chǎn)中,具體涉及一種可調(diào)繞線模具。
背景技術(shù)
目前,在電機(jī)繞組、同步器線圈等產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,必須根據(jù)不同產(chǎn)品的繞線需求設(shè)計(jì)專用繞線模具,通過理論計(jì)算出電機(jī)繞組的繞線寸并加工制作與之相對應(yīng)的專用繞線模具,然后根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)、嵌線的情況,進(jìn)而對繞線模尺寸進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。如圖1所示,目前傳統(tǒng)繞線模具由心軸2、第一螺釘3、擋板4、繞線模板5、螺母9共同組成。在電機(jī)、同步器等線圈生產(chǎn)過程中需要根據(jù)不同設(shè)計(jì)尺寸的要求,理論計(jì)算電機(jī)繞組的繞線模尺寸,然后加工制造與之相匹配的繞線模具,同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)、嵌線情況,需要對繞線模尺寸進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,并重新生產(chǎn)繞線模具,直至繞線模繞制生產(chǎn)的線圈尺寸符合嵌線要求。另外,目前傳統(tǒng)的繞線模心軸2是方體結(jié)構(gòu),且所安裝的繞線模數(shù)量是固定的,不能根據(jù)繞制需求對繞線模數(shù)量進(jìn)行增加或減少,因此無法滿足對不同匝數(shù)線圈的繞制調(diào)整需要。
因理論計(jì)算與實(shí)際生產(chǎn)間的差異性,此過程往往需要反復(fù)幾次試驗(yàn)才能將電機(jī)繞組的線模設(shè)計(jì)、制造合格,由此造成繞線模具在設(shè)計(jì)、試模、制造、嵌線等過程中浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:結(jié)合目前傳統(tǒng)繞線模具的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)、制作出和一種可靈活調(diào)節(jié)、方便生產(chǎn)的通用型繞線模具。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種可調(diào)繞線模具,包括心軸、第一螺釘、擋板、基座和螺母,心軸穿過交疊設(shè)置的擋板和基座,在左側(cè)擋板外通過第一螺釘與傳動軸連接,在右側(cè)擋板外通過螺母緊固;心軸帶有凹槽;所述基座在左、右兩側(cè)具有滑槽,并在左、右端部具有截?cái)嗟沫h(huán)形凸起,在中心具有安裝孔;該可調(diào)繞線模具還包括滑動片、擋銷和蓋板,該滑動片在一端具有可在所述滑槽內(nèi)滑動的安裝板,該安裝板上具有長槽孔,滑動片在另一端具有截?cái)嗟沫h(huán)形凸起,兩個(gè)滑動片在上、下安裝在基座上并可通過擋銷進(jìn)行限位;蓋板具有安裝孔并通過第二螺釘與基座緊固從而將滑動片壓緊定位。
所述心軸與擋板、基座以及蓋板的安裝孔外形匹配。
通過調(diào)節(jié)滑動片之間的距離,繞制不同周長的線圈。
通過單向或雙向移動滑動片,滿足繞制線圈在周長和形狀方面的要求。
擋銷限制滑動片的滑動極限位置,防止滑動片飛出。
通過調(diào)整擋板的數(shù)量實(shí)現(xiàn)不同數(shù)量線圈的分隔繞制。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該可調(diào)繞線模具所用零件數(shù)量少、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、裝卸靈活、組裝便捷,繞線尺寸的調(diào)節(jié)變化靈活、快捷,帶槽心軸的使用可對繞線片數(shù)量進(jìn)行靈活配置,通過對單片滑動片的不斷調(diào)節(jié),使線圈尺寸在一定范圍內(nèi)線性變化,可滿足小批量、多尺寸線圈的繞線制造需求,同時(shí)提高了實(shí)際繞圈的尺寸精度及生產(chǎn)的效率。
一方面能節(jié)約繞線模設(shè)計(jì)、制造成本,不會造成各類試驗(yàn)用繞線模具的浪費(fèi);另一方面不用通過理論計(jì)算,通過對單片滑動片的調(diào)節(jié)試模即可實(shí)現(xiàn)線圈的繞制生產(chǎn)。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有繞線模具的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型可調(diào)繞線模具的主視圖;
圖3是本實(shí)用新型可調(diào)繞線模具的爆炸視圖;
圖4是基座的主視圖;
圖5是滑動片和擋銷結(jié)合的示意圖;
圖6是蓋板的主視圖;
圖7是擋板的主視圖;
圖8是心軸的主視圖。
具體實(shí)施方式
可調(diào)繞線模具是由基座5、蓋板8、滑動片6(2件)、擋銷7(4件)、擋板4(2件)、心軸2、螺母9部分組成,如圖2和3所示。
所設(shè)計(jì)的滑動片可在基座5的內(nèi)槽中靈活移動,通過調(diào)節(jié)兩端的滑動片6來改變繞制線圈的尺寸大小,其中基座5用于限制滑動片6的運(yùn)動方向,可使其在44mm~63mm的范圍內(nèi)進(jìn)行直線位移滑動;四個(gè)擋銷7用于限制滑動片6的極限位置,使其在繞線機(jī)床旋轉(zhuǎn)過程中防止滑動片飛出,起到安全防護(hù)的作用。
在實(shí)際應(yīng)用時(shí)當(dāng)滑動片滑動到最內(nèi)圈的位置時(shí),通過蓋板8和第二螺釘1可將滑動片6緊固在基座5上,此時(shí)的繞制生產(chǎn)的線圈周長尺寸為44mm。當(dāng)滑動片滑動到最外圈的位置時(shí),通過蓋板8和第二螺釘1可將滑動片緊固在基座5上,此時(shí)的繞制生產(chǎn)的線圈周長尺寸為63mm。通過滑動片6在單向或雙向的調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)繞制線圈的周長尺寸在44mm~63mm間的連續(xù)變化與調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了繞線模在該尺寸范圍內(nèi)的通用要求。
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