[實用新型]叉車用LPG鋼瓶支架

有效

• 申請號: 201520907907.6
• 申請日: 2015-11-13
• 公開（公告）號: CN205204763U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 譚雅仙;曾德權
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B60K15/07
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本實用新型涉及一種叉車用LPG鋼瓶支架。適用于以LPG為燃料動力的內 燃叉車。

背景技術

LPG是液化石油氣的簡稱，主要組分是丙烷和丁烷，在適當的壓力(2.5MPa 左右)下以液態儲存在儲罐容器中。因LPG易燃、易爆，且存在高壓的危害， 一旦泄漏，存在很大的安全隱患，故LPG在叉車上應用時，LPG安全可靠地儲 存顯得尤為重要。

LPG在叉車上應用時，常采用LPG鋼瓶儲存。因LPG鋼瓶尺寸較大，加滿 氣后，重量重，將LPG鋼瓶穩定安全可靠地安裝固定尤為重要。鋼瓶支架的強 度可靠，需符合相關標準的要求。另LPG叉車加氣，一般常用更換LPG鋼瓶的 方式來實現，LPG鋼瓶需送至專業氣站加氣，故LPG鋼瓶支架需允許和方便LPG 鋼瓶頻繁拆卸更換。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種結構簡 單、安全可靠的叉車用LPG鋼瓶支架，以允許和方便LPG鋼瓶頻繁拆卸更換。

本實用新型所采用的技術方案是：一種叉車用LPG鋼瓶支架，其特征在于： 具有鋼瓶支座，該鋼瓶支座為由底板和底板兩側的側板組成的V型槽，所述鋼 瓶支座上設有若干用于綁扎固定鋼瓶的扎帶，扎帶分為前扎帶和后扎帶，前扎 帶一端接有鎖扣，另一端經鎖緊器接后扎帶的一端，后扎帶另一端接有鎖扣， 所述前扎帶和后扎帶上的鎖扣分別插裝于兩側側板的安裝孔內。

所述鋼瓶支座上設有限位機構，限位機構具有對應鋼瓶上的限位孔設置的 限位桿，該限位桿經連接板、螺栓固定于底板上。

所述鋼瓶支座上設置緩沖墊，緩沖墊上設有便于將緩沖墊卡裝于側板邊緣 的卡槽。

所述前扎帶和后扎帶均采用高強度尼龍編織帶。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中鋼瓶支座采用高強度的鋼板，設 計成V型槽結構，鋼瓶安裝可靠、方便；為防止振動或外界沖擊對鋼瓶的損害， 在鋼瓶支座與鋼瓶之間設置緩沖墊；鋼瓶采用兩段式高強度尼龍編織帶固定， 并用鎖緊器拉緊，可適用各種大小尺寸的鋼瓶，且方便鋼瓶頻繁拆裝；為防止 鋼瓶旋轉或左右移動，本實用新型在鋼瓶支座上設計有限位桿，限位桿的安裝 位置可調，以適應不同長度的鋼瓶。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖4為本實用新型中緩沖墊的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1～圖3所示，本實施例為一種叉車用LPG鋼瓶支架，由鋼瓶支座和兩 條扎帶組成。其中鋼瓶支座為由底板11和底板兩側的側板12組成的V型槽， 每塊側板12上均開有兩個安裝孔13(為長孔)。本例中扎帶分為前扎帶6和后 扎帶8(均采用高強度尼龍編織帶)，前扎帶6一端接有鎖扣9，另一端經鎖緊 器7接后扎帶8的一端，后扎帶另一端接有鎖扣9，前扎帶6與后扎帶8上的鎖 扣9分別插裝于底板11兩側側板12的安裝孔13內。

為防止鋼瓶旋轉或左右移動，本實施例在鋼瓶支座上設有限位機構，該限 位機構具限位桿3，限位桿3經連接板2、螺栓固定于底板11上，其中連接板2 的螺栓孔為長孔，從而可調整限位桿3位置。

本實施例中鋼瓶支座上設置緩沖墊4，緩沖墊4上設有卡槽41(圖4)，便 于將緩沖墊4卡裝于側板12的邊緣。

本實施例的具體使用方法如下：安裝鋼瓶5時，先將鋼瓶5上的限位孔對 準插裝于鋼瓶支座的限位桿3上，然后將扎帶兩端的鎖扣9分別插裝于鋼瓶支 座兩側側板12的安裝孔13內，最后通過鎖緊器7張緊扎帶。拆卸鋼瓶5時， 通過鎖緊器7放松扎帶，然后從側板12的安裝孔13內取出鎖扣9，取下鋼瓶5。