[實用新型]新型電動車輪轂

有效

• 申請號: 201520899827.0
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205168031U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 陳玉興
• 申請（專利權）人: 揚州市福興鋁業制造有限公司
• 主分類號: B60B3/00
• 分類號: B60B3/00;B60B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輪轂，具體涉及一種用于電動車上的新型輪轂。

背景技術

隨著電動車的快速發展，這種節能環保的車型越來越多的被人認知和使用。 輪轂是電動車輪胎內廓起支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的部件，輪轂在使 用過程中容易接觸到各種物品，例如石子、具有腐蝕性的液體等，長期使用后， 輪轂的使用性能急劇下降，使用壽命減少，而輪轂是電動車零件中較大的部件， 可以對其進行有效利用進而使得電動車能更好地服務廣大群眾。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種耐腐蝕性強、能發光且節 能環保的新型電動車輪轂。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種新型電動車輪轂，包括輪輞、三葉輪輪輻和輪蓋，所述輪輞和三葉輪 輪輻一體設置，所述三葉輪輪輻中心設置有輪芯，所述輪芯外圍設置有軸連接 體，所述輪蓋套在所述輪輞表面，所述輪蓋表面設置有LED光條和太陽能電池 板，所述太陽能電池板和LED光條均電連接蓄電池。

進一步地，所述輪輞外周包覆有微弧氧化膜層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型的輪蓋表面設置有LED光條，在晚上行駛的時候后面的車輛 可以明確地注意到前面的車輛，避免追尾事件的發生，有效保證騎行者的人身 安全；

2.本實用新型的輪蓋表面設置有電連接蓄電池的太陽能電池板，能夠在白天 吸收太陽能儲存在蓄電池中，不管任何時候電動車出現由于忘記充電而半路電 量用完的情況，都能進行自主充電，提高了輪轂的利用性能，便于廣泛推廣使 用；

3.本實用新型的輪輞外周包覆有微弧氧化膜層，不僅能極大地提高輪輞的 耐腐蝕性能，延長本實用新型的使用壽命，還能減少振動和噪聲，改善駕乘者 的舒適度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中輪蓋的結構示意圖。

附圖中：1.輪輞；2.三葉輪輪輻；3.軸連接體；4.輪芯；5.輪蓋；6.LED光條； 7.太陽能電池板；8.微弧氧化膜層。

具體實施方式

一種新型電動車輪轂，包括輪輞1、三葉輪輪輻2和輪蓋5，輪輞1和三葉 輪輪輻2一體設置，三葉輪輪輻2中心設置有輪芯4，輪芯4外圍設置有軸連接 體3，輪蓋5套在輪輞1表面，輪蓋5表面設置有LED光條6和太陽能電池板 7，太陽能電池板7和LED光條6均電連接蓄電池。

進一步地，輪輞1外周包覆有微弧氧化膜層8。

綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型 實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所 為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。