[實用新型]一種汽車壓槽模具

有效

• 申請號: 201520899252.2
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205217765U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 張海霞
• 申請（專利權）人: 江蘇張馳輪轂制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 姜彥

技術領域

本實用新型屬于一種汽車部件制造設備，具體涉及一種汽車壓槽模具。

背景技術

傳統汽車部件采用數控車床切削加工，切削難度大，加工周期長，制造費用也高，現采用冷擠壓加工，可提高工效，減輕勞動強度，但必須要有合理的模具結構和正確的工藝方法保證。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車壓槽模具，以解決上述技術中存在的不足。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種汽車壓槽模具，是由下模座、凹模、限位塊、凸模、凸模固定板、凸模墊板、上模座、定位銷、卸料板、頂桿和導正銷組成，所述的限位塊有兩個分別連接在下模座的上方兩端位置，頂桿有兩個分別連接在下模座的底端，凹模連接在下模座的上方，并且位于兩個限位塊的中間位置，卸料板連接在凹模上并位于頂桿上方，導正銷連接在凹模右端，定位銷連接在凹模上方中間位置，凸模位于凹模上方，凸模連接凸模固定板，凸模固定板上方連接凸模墊板，凸模墊板的上方連接上模座。

本實用新型結構簡單，使用方便，技術合理。采用冷擠壓加工，可提高工效，減輕勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種汽車壓槽模具，是由下模座1、凹模2、限位塊3、凸模4、凸模固定板5、凸模墊板6、上模座7、定位銷8、卸料板9、頂桿10和導正銷11組成，所述的限位塊3有兩個分別連接在下模座1的上方兩端位置，頂桿10有兩個分別連接在下模座1的底端，凹模2連接在下模座1的上方，并且位于兩個限位塊3的中間位置，卸料板9連接在凹模2上并位于頂桿10上方，導正銷11連接在凹模2右端，定位銷8連接在凹模2上方中間位置，凸模4位于凹模2上方，凸模4連接凸模固定板5，凸模固定板5上方連接凸模墊板6，凸模墊板6的上方連接上模座7。

工作時將加工件用定位銷8定位在凹模2上，凸模4下行時先將工件壓入凹模2內，凸模4繼續下行，由于工件的內孔和外圓均被凹模2約束，在液壓機的巨大壓力下，材料產生塑性變形。限位塊3避免壓槽過深，可通過試模確定限位塊3高度。凸模4壓至下止點后上行，這時氣墊通過頂桿10和卸料板9將工件頂出。