[實用新型]油輪油罐移動坐墩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520896422.1
• 申請日: 2015-11-11
• 公開（公告）號: CN205114036U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設計）人: 潘海偉;唐先兵;占旭峰;胡建軍;王海平;張文堃;趙林茂;李舟;張瑋;曾瓊;洪春華;鄭小從;陳剛;唐文龍;陶泉
• 申請（專利權）人: 臺州市五洲船業(yè)有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船用機械設備領域,更具體地說，它涉及一種油輪油罐移動坐墩。

背景技術

油輪是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶，且石油均通過油輪油罐進行存儲、運輸，由于油輪的運輸成本非常的高，從而為了降低石油的運輸成本，油輪油罐基本是采用超大號的罐體進行封裝，從而當裝滿石油的油輪油罐重量非常的大，通常將油罐在油輪與地面之間移動采用海岸塔吊的方式進行，但在海邊海風較大，為了避免起吊時過大的晃動，從而移動過程非常的慢，且需要多個平穩(wěn)裝置以及導靜電裝置進行輔助進行，導致裝卸十分的繁瑣，且受塔吊的位置以及水位等條件限制非常的大，導致裝滿整個油輪的時間非常的長，從而也大量的提高了成本。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于油輪油罐移動的油輪油罐移動坐墩。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種油輪油罐移動坐墩，包括主墩板，所述主墩板兩側均設有兩道主三角限位架，所述主三角限位架靠近主墩板中心一側面為主弧形面，所述主墩板底部抵觸有支撐架，所述主墩板底部抵觸有充氣滾軸，所述主墩板兩端底部均設有第一倒圓角。

優(yōu)選的，所述主墩板頂部設有兩塊副墩板，所述兩塊副墩板分別設置在主墩板兩端，所述兩塊副墩板分別抵觸在主三角限位架上，所述兩塊副墩板上均設有兩道副三角限位架，所述副三角限位架靠近主墩板中心一側面為副弧形面。

優(yōu)選的，所述副墩板遠離主墩板中心一端底部設有第二倒圓角，所述第二倒圓角與主弧形面抵觸配合。

優(yōu)選的，所述主三角限位架頂部均設有主吊環(huán)。

優(yōu)選的，所述副墩板兩側均設有副吊環(huán)。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為：當需要運輸油罐時，通過海洋塔吊將已封裝的油罐吊到主墩板上，油罐抵觸到主三角限位架,從而油罐受到主三角限位架的限位作用進行了有效的固定，人們再向充氣滾軸內(nèi)進行充氣，從而充氣滾軸的直徑進行有效的擴大，從而使主墩板抬起，再對支撐架進行拆卸，從而通過推車推動主墩板，實現(xiàn)充氣滾軸進行滾動，在移動過程中將從主墩板一端滾出的充氣滾軸移動到主墩板另一端滾入主墩板底部進行循環(huán)使用，從而使主墩板能進行方便的移動到油輪上，再將支撐架接回主墩板，將充氣滾軸放氣，從而使主墩板通過支撐架固定連接在油輪上，從而在搬運油罐的過程中無需使用海岸塔吊進行搬運，從而消除了海岸塔吊位置的限制，便于油罐的搬運，且在搬運的過程中不會受到海風的影響，使搬運油罐非常的穩(wěn)定，且第一倒圓角方便充氣滾軸進入主墩板底部。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構圖；

圖2為本實用新型實施例的副墩板安裝狀態(tài)圖；

圖3為本實用新型實施例的移動狀態(tài)圖。

附圖標記：1、主墩板；2、主三角限位架；21、主弧形面；22、支撐架；23、充氣滾軸；24、第一倒圓角；25、主吊環(huán)；3、副墩板；4、副三角限位架；41、副弧形面；42、第二倒圓角；43、副吊環(huán)。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型油輪油罐移動坐墩實施例做進一步說明。

一種油輪油罐移動坐墩，包括主墩板1，所述主墩板1兩側均設有兩道主三角限位架2，所述主三角限位架2靠近主墩板1中心一側面為主弧形面21，所述主墩板1底部抵觸有支撐架22，所述主墩板1底部抵觸有充氣滾軸23，所述主墩板1兩端底部均設有第一倒圓角24，當需要運輸油罐時，通過海洋塔吊將已封裝的油罐吊到主墩板1上，油罐抵觸到主三角限位架2,從而油罐受到主三角限位架2的限位作用進行了有效的固定，人們再向充氣滾軸23內(nèi)進行充氣，從而充氣滾軸23的直徑進行有效的擴大，從而使主墩板1抬起，再對支撐架22進行拆卸，從而通過推車推動主墩板1，實現(xiàn)充氣滾軸23進行滾動，在移動過程中將從主墩板1一端滾出的充氣滾軸23移動到主墩板1另一端滾入主墩板1底部進行循環(huán)使用，從而使主墩板1能進行方便的移動到油輪上，再將支撐架22接回主墩板1，將充氣滾軸23放氣，從而使主墩板1通過支撐架22固定連接在油輪上，從而在搬運油罐的過程中無需使用海岸塔吊進行搬運，從而消除了海岸塔吊位置的限制，便于油罐的搬運，且在搬運的過程中不會受到海風的影響，使搬運油罐非常的穩(wěn)定，且第一倒圓角24方便充氣滾軸23進入主墩板1底部。