[實用新型]一種控制器局域網(wǎng)板內(nèi)通信電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520892493.4 | 申請日: | 2015-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN205195728U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 段世欣;周崇陽;李元 | 申請(專利權)人: | 北京波士頓動力電池有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/40 | 分類號: | H04L12/40 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 田怡春 |
| 地址: | 100015 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制器 局域網(wǎng) 通信 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動汽車或大功率儲能電源電池管理系統(tǒng)技術領域,具體 是一種控制器局域網(wǎng)板內(nèi)通信電路。
背景技術
目前,電動汽車控制器局域網(wǎng)(CAN)通信由CAN協(xié)議控制器、CAN驅動器 和通信總線組成。其中CAN協(xié)議控制器是CAN的核心,CAN收發(fā)器(也就是 協(xié)議控制器)的作用就是完成數(shù)據(jù)鏈路層組幀和生成物理層比特流,CAN網(wǎng)絡 的通信和網(wǎng)絡協(xié)議主要是由它完成。CAN驅動器的作用是把CAN控制器輸出 的高低邏輯電平變成CAN總線的差分式電平。通信總線采用兩線制。
當前電動汽車控制器局域網(wǎng)(CAN)通信一般由MCU通過自身內(nèi)部集成的 CAN協(xié)議控制器,與CAN驅動器組成節(jié)點通過差分雙線制通信總線進行數(shù)據(jù) 通信。在電路印制板內(nèi)部存在多個節(jié)點的情況下,上述通信方式由于CAN驅動 器的存在使得CAN通信成本相比串口通信變得昂貴,而使用串口通信的速率較 低,且需要指定主機和從機。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出一種控制器局域網(wǎng)板內(nèi)通信電路,解決了現(xiàn)有技術中或者 成本高、或者傳輸速率低的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
一種控制器局域網(wǎng)板內(nèi)通信電路,包括通信總線,所述通信總線上連接有 若干相互之間進行通信的通信節(jié)點,所述通信節(jié)點包括MCU模塊和集電極開路 門模塊;
所述MCU模塊包括MCU和協(xié)議控制器,所述協(xié)議控制器與所述集電極開 路門模塊相連,所述集電極開路門模塊與所述通信總線相連。
進一步地,所述協(xié)議控制器為CAN協(xié)議控制器。
進一步地,所述協(xié)議控制器集成在所述MCU內(nèi)部。
進一步地,所述集電極開路門模塊包括集電極開路門陣列和上拉電阻陣列。
進一步地,所述通信總線采用單線制。
進一步地,所述通信節(jié)點的個數(shù)小于等于110個,通信速率小于等于1Mbps。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型電路設計簡單,省去了CAN驅動器,并采用單線制,保證通信 速率的同時,大大降低了硬件成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對 實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講, 在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型一個實施例的通信示意圖;
圖2是本實用新型一個實施例的原理框圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方 案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實 施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人 員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型 保護的范圍。
如圖1和圖2所示,本實施例中的控制器局域網(wǎng)板內(nèi)通信電路,包括通信 總線,通信總線采用單線制。通信總線上連接有若干相互之間進行通信的通信 節(jié)點,通信節(jié)點的個數(shù)小于等于110個,通信速率小于等于1Mbps。通信節(jié)點 包括MCU模塊和集電極開路門模塊。
這里,MCU模塊包括MCU和協(xié)議控制器,協(xié)議控制器與集電極開路門模 塊相連,集電極開路門模塊與通信總線相連。本實施例中,協(xié)議控制器為CAN 協(xié)議控制器,符合CAN2.0A/B協(xié)議,具有發(fā)送數(shù)據(jù)和接收數(shù)據(jù)等功能。協(xié)議控 制器集成在MCU內(nèi)部。
本實施例中,集電極開路門模塊包括集電極開路門陣列和上拉電阻陣列。 以節(jié)點1為例,集電極開路門陣列包括U4A和U4B,上拉電阻陣列包括R1和 R4。
下面以正常數(shù)據(jù)通信為例,節(jié)點間的數(shù)據(jù)通信遵循CAN2.0協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸方 式,節(jié)點1的MCU向節(jié)點2的MCU發(fā)送1幀數(shù)據(jù):
1、通信總線上的各節(jié)點設置相同的通信波特率,如250kbps。
2、節(jié)點1的MCU通過內(nèi)部寄存器向CAN協(xié)議控制器預置數(shù)據(jù)幀,再由 CAN協(xié)議控制器的TxCAN管腳經(jīng)過集電極開路門模塊對外輸出相應數(shù)據(jù),并 監(jiān)測RxCAN管腳上的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)幀包含3部分:節(jié)點2的地址,數(shù)據(jù)幀的優(yōu)先 權,8個字節(jié)數(shù)據(jù)。
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