[實用新型]橋面板專用扣件

有效

• 申請號: 201520884913.4
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN205134174U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 王劍華
• 申請（專利權）人: 浙江同華橋梁工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種橋面板專用扣件。

背景技術

橋梁建造是建筑施工領域中的一種，在橋梁修造期間，為了對人們的出行不造成影響往往會修建臨時橋梁作為人們出行通道。而在這種情況下，人們一般會選擇臨時鋼結構橋梁作為臨時的出行通道。

目前的臨時鋼結構橋梁各部件之間的固定主要是通過扣件焊接實現的，這種固定方式在安裝時比較麻煩，后續的拆卸也比較麻煩。且這些扣件基本上屬于一次性消耗品，不能重復使用，存在浪費現象。

發明內容

針對上述問題，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橋面板專用扣件，其結構簡單，使用方便，安裝拆卸方便，可多次重復使用。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種橋面板專用扣件，包括底座和調整裝置，其結構特點是，所述調整裝置包括調整螺桿，調整塊和卡扣，所述調整螺桿與調整塊通過螺紋連接，所述卡扣則設置在調整塊上；所述底座包括墊板、固定柱和擋塊，所述固定柱和擋塊設置在墊板下端，所述墊板中間設有通孔，所述調整螺桿設置在通孔上以連接底座和調整裝置。

進一步地，所述擋塊包括擋片和擋肩，所述擋片設置在墊板下端的四個邊角處，而所述擋肩連接在擋片之間。

進一步地，所述擋塊個數為四個，所述擋肩個數為兩個。

進一步地，所述調整塊呈十字形，所述卡扣呈L型，其上端活動連接在調整塊上。

本實用新型中調整螺桿下端穿過墊板上的通孔，然后與調整塊連接，所述調整塊上則固定卡扣，調整螺桿上端為扳手孔，扳手通過扳手孔可使調整螺桿轉動，調整螺桿上下移動會帶動調整塊移動，而卡扣是固定在調整塊上的，所以卡扣也會上下移動。卡扣的松緊程度與其上下位置有關，當調整螺桿向下旋轉的時候，卡扣會放松，而當調整螺桿往上旋轉時，卡扣的兩邊就會與擋肩接觸，擋肩會對卡扣兩邊造成一定的阻力，這時卡扣的兩邊都會向內縮，進而卡緊物體。

與現有技術相比，本實用新型結構簡單，安裝以及拆卸都很方便，而且可以多次重復使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型底座結構示意圖。

圖3位本實用新型調整裝置結構示意圖。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型之技術內容、構造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。

參照圖1至圖3所示，本實用新型橋面板專用扣件，包括底座和調整裝置，其中，調整裝置包括調整螺桿4，調整塊5和卡扣6，調整螺桿4與調整塊5通過螺紋連接，調整塊5呈十字形，卡扣6呈L型，其上端活動連接在調整塊5上；底座包括墊板1、固定柱2和擋塊3，固定柱2和擋塊3設置在墊板1下端，墊板1中間設有通孔11，調整螺桿4設置在通孔11上以連接底座和調整裝置。

參照圖2所示的底座結構示意圖，其擋塊3包括擋片31和擋肩32，擋片31設置在墊板1下端的四個邊角處，而擋肩32連接在擋片31之間；擋塊31個數為四個，擋肩32個數為兩個。

調整螺桿4下端穿過墊板1上的通孔11，然后與調整塊5連接，調整塊5上則固定卡扣6，調整螺桿4上端為扳手孔，扳手通過扳手孔可使調整螺桿4轉動，調整螺桿4上下移動會帶動調整塊5移動，而卡扣6是固定在調整塊5上的，所以卡扣6也會上下移動。卡扣6的松緊程度與其上下位置有關，當調整螺桿4向下旋轉的時候，卡扣6會放松，而當調整螺桿4往上旋轉時，卡扣6的兩邊就會與擋肩32接觸，擋肩32會對卡扣6兩邊造成一定的阻力，這時卡扣6的兩邊都會向內縮，進而卡緊物體。

本實用新型橋面板專用扣件一般使用在臨時鋼結構橋梁上，主要是用來固定橋面板和鋼架的。橋面板在固定的位置處會設有固定孔，這些固定孔與橋面板專用扣件上的固定柱2相配合使用，而鋼架一般采用的是工字型鋼架，橋面板專用扣件的卡扣6下端卡在工字鋼上。

在使用時，將橋面板專用扣件對準橋面板與鋼架的連接位置處，將底座上的固定柱2嵌入橋面板上的固定孔內，旋轉調整螺桿4使卡扣6處于放松狀態下，并將卡扣6的下端卡在工字型的鋼架上。然后向上旋轉調整螺桿4，使調整塊5和卡扣6同時向上移動，卡扣6向上移動時受到擋片31和擋肩32的阻力，從而向內扣緊鋼架，當調整螺桿4不能旋轉的情況下，橋面板和鋼架就得到了固定。在進行拆卸的時候只要將調整螺桿4反方向旋轉，就可放松卡扣6，從而將卡扣6從鋼架上取下，這樣橋面板和鋼架之間的固定裝置就拆卸掉了，鋼架橋拆卸就很方便。