[實用新型]一種汽車防撞緩沖裝置

有效

• 申請號: 201520884660.0
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205239411U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 文化榮
• 申請（專利權）人: 重慶奔夢汽摩配件有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 王玉芝;陳英俊

1.一種汽車防撞緩沖裝置，其特征在于：由外向內依次包括包覆層(101)、 橫梁(102)、中部設置有呈蜂窩狀通孔的吸能器(103)和法蘭盤(104)，在 所述的橫梁(102)上間隔設置有數個盲孔(105)，在所述的包覆層(101) 靠近所述的橫梁(102)一側設置有一級彈性緩沖件(106)，所述的一級彈性 緩沖件(106)一端固定連接在所述的包覆層(101)上，其另一端伸入所述 的盲孔(105)內且固定連接在所述的盲孔(105)內壁端面上，所述的一級 彈性緩沖件(106)處于自然狀態時所述的包覆層(101)與所述的橫梁(102) 之間設置有空隙；

所述的吸能器(103)固定連接在所述的橫梁(102)兩端，所述的包覆 層(101)靠近所述的橫梁(102)一側設置有連接螺栓(107)，在所述的橫 梁(102)內側設置有二級彈性緩沖件(108)，在所述的二級彈性緩沖件(108) 遠離所述的包覆層(101)一端設置有限位部(109)，所述的連接螺栓(107) 遠離所述的包覆層(101)一端位于所述的二級彈性緩沖件(108)中部，所 述的一級彈性緩沖件(106)處于自然狀態時所述的連接螺栓(107)與所述 的限位部(109)之間設置有空隙。

2.根據權利要求1所述的一種汽車防撞緩沖裝置，其特征在于：在所述 的盲孔(105)為沿所述的橫梁(102)長度方向平行排布的至少2排。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車防撞緩沖裝置，其特征在于：所 述的吸能器(103)中部蜂窩狀通孔的軸線與所述的盲孔(105)的軸線相互 平行，所述的吸能器(103)中部的蜂窩狀通孔內分別設置有三級彈性緩沖件 (110)，所述的三級彈性緩沖件(110)一端固定連接在所述的橫梁(102) 上，其另一端固定連接在所述的法蘭盤(104)上。

4.根據權利要求1或2所述的一種汽車防撞緩沖裝置，其特征在于：所 述的包覆層(101)遠離所述的橫梁(102)一側端面上設置有間隔排布的凸 緣結構(111)，所述的凸緣結構(111)沿所述的包覆層(101)長度方向排 布。

5.根據權利要求4所述的一種汽車防撞緩沖裝置，其特征在于：在相鄰 所述的凸緣結構(111)之間形成的凹槽內側設置有吸能泡沫(112)。