[實用新型]一種綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統

有效

• 申請號: 201520882542.6
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN205172659U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 付文鋒;李嘉華;王藍婧;周蘭欣;石宇;趙笙簫;劉康;李姍
• 申請（專利權）人: 華北電力大學（保定）
• 主分類號: F01K17/00
• 分類號: F01K17/00;F01D17/10
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種熱力機組，特別是采用空冷、濕冷綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統。

背景技術

二次再熱機組相對于一次再熱機組具有更高的效率，近些年受到廣泛的重視，具有很大的發展前景。目前投產或規劃中的二次再熱機組均為濕冷機組，或使用江水冷卻，或采用冷卻塔方式，而無論哪種濕冷方式，無疑都需要大量的冷卻水，這就限制了干旱少水地區二次再熱機組的發展。采用直接空冷方式，雖然可以減少水的消耗，但是直接空冷機組存有電耗大、背壓不穩定的特點會使控制本就很困難的二次再熱機組變得更加難以控制，增加了機組不穩定性，不利于機組安全運行。特別是在夏季，由于環境溫度高，空冷凝汽器熱交換能力不強，會導致空冷機組的汽輪機排汽壓力高，機組的經濟性也會進一步變差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可在節水的同時保證機組安全穩定運行的綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統，包括鍋爐、超高壓缸、高壓缸、中壓缸和低壓缸，所述二次再熱機組熱力系統還包括空冷凝汽器、濕冷凝汽器和冷卻塔，濕冷凝汽器的冷卻水管路連接冷卻塔，所述低壓缸包括第一低壓缸和第二低壓缸，其中，第一低壓缸的排汽經管道進入空冷凝汽器進行凝結，第二低壓缸的排汽經管道進入濕冷凝汽器進行凝結。

上述綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統，設置連通管道，連通管道分別連通第一低壓缸的排汽管道和第二低壓缸的排汽管道，連通管道上設有控制閥門，控制閥門開啟，第一低壓缸的排汽管路和第二低壓缸的排汽管路連通，控制閥門關閉，第一低壓缸排汽管路和第二低壓缸排汽管路之間的通路隔斷。

上述綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統，增設用于拖動汽動給水泵的小汽輪機，小汽輪機的進口端連接高壓缸或中壓缸的抽汽口，小汽輪機的排汽端連接濕冷凝汽器。

上述綜合冷卻的二次再熱機組熱力系統，空冷凝汽器的凝結水經管道送入濕冷凝汽器的熱井，濕冷凝汽器的凝結水經由凝結水泵加壓后依次經低壓加熱器、除氧器、汽動給水泵、高壓加熱器后進入鍋爐。

本實用新型所述的二次再熱機組熱力系統，將二次再熱技術與直接空冷及濕冷技術相結合，將兩個低壓缸排汽分別送入濕冷凝汽器與空冷凝汽器冷卻。通過連通管道和控制閥門的設置，還可以在夏季空冷凝汽器背壓波動較大的情況下，使低壓缸的一部分排汽進入濕冷凝汽器進行冷卻，保證機組維持較低背壓；而在環境條件較好，直接空冷凝汽器的背壓可以維持較低水平時，可以適當降低濕冷凝汽器循環冷卻水的循環倍率，提高濕冷凝汽器背壓，使低壓缸的一部分排汽進入空冷凝汽器進行冷卻，減少循環冷卻水的消耗。采用本實用新型的設計，可以在節水的同時保證機組安全運行，適于在工業用水不是很富足的地區推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的示意圖。

圖中各標號清單為：1、鍋爐；2、超高壓缸；3、高壓缸；4、中壓缸；5-1、第一低壓缸；5-2、第二低壓缸；6、空氣凝汽器；7、濕冷凝汽器；8、冷卻塔；9、凝結水泵；10、低壓加熱器；11、除氧器；12、汽動給水泵；13、小汽輪機；14、高壓加熱器；15、連通管道；16、控制閥門；17、循環水泵。

具體實施方式

參看圖1，本實用新型所述二次再熱機組熱力系統包括鍋爐1、超高壓缸2、高壓缸3、中壓缸4和低壓缸，低壓缸包括第一低壓缸5-1和第二低壓缸5-2，第一低壓缸和第二低壓缸均為對稱分流設置。本實用新型還包括空冷凝汽器6、濕冷凝汽器7和冷卻塔8，由空冷凝汽器、濕冷凝汽器7對低壓缸構成聯合冷卻。其中，第一低壓缸的排汽經管路進入空冷凝汽器進行凝結，第二低壓缸的排汽經管道進入濕冷凝汽器進行凝結。