[實用新型]不間斷發電車

有效

• 申請號: 201520880286.7
• 申請日: 2015-11-07
• 公開（公告）號: CN205098021U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 林卡
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發電裝置，尤其涉及一種不間斷發電車。

背景技術

應急發電車是主要應用于搶險救災、野外勘探、工程作業、突發事件處理、軍事等領域的作業車輛，是特殊用途的專用汽車，具備體積小、功率大、功能多等優點。近年來，隨著經濟的快速發展，一些重要場所如金融、信息、通訊、醫院、大型集會等，對應急保障電源的質量有相當高的要求，如電壓浪涌、尖峰、畸變、中斷等會使計算機等設備的電子系統受到干擾，造成敏感元件受損、信息丟失等嚴重后果，可能引起巨大的經濟損失。因此，能為用戶提供不間斷的應急電力供應的UPS不間斷發電車日益受到重視。

現有的UPS不間斷發電車主要由承載底盤、不間斷電源UPS、后備蓄電池組、輸入輸出配電系統等組成。當供電時間要求較長時，一般將市電或其他備用電源接入不間斷電源UPS，并由蓄電池提供后備電能，保證為重要負荷提供持續不間斷的純凈應急電源。但是，當UPS不間斷發電車在野外或無市電環境下使用時，因蓄電池儲存電量有限，無法為重要負荷提供長時間持續不間斷的應急電源，一般的解決方案是同時與裝載有柴油發電機的應急電源車配套使用，既占用了大量空間，又增加了使用和維護成本。

發明內容

基于此，本實用新型針對發電車供電時間和電源質量的需求，設計了一種不間斷發電車。本實用新型是這樣實現的，一種不間斷發電車，包括底盤車、車廂、不間斷電源UPS和蓄電池組，其特征在于：所述的車廂設置有發電機組和配電柜，所述的不間斷電源UPS通過線纜與發電機組和配電柜相連。

一種不間斷發電車，其特征在于：所述的車廂內設置有設備室、機組室和絞盤室，所述的設備室內設置有空調、配電柜、不間斷電源UPS和蓄電池組；所述的機組室內安裝有發電機組和消音降噪裝置；所述的絞盤室內設置有電纜絞盤。

所述的底盤車上設置有升降照明燈和支撐腿。

所述的車廂上設置有加油口，所述的加油口通過油管與發電機組相連。

所述的車廂上設置有通風百葉窗。

所述的車廂下設置有接線箱和儲藏箱，所述的接線箱內設置有快速連接器。

本實用新型的有益效果在于：將柴油發電機組、UPS不間斷電源和蓄電池組集成在車廂內，通過對車內柴油發電機組進行在線式加油，加以合理的進排風設計，使整車具備持續不間斷的純凈應急電源輸出功能，增強保供電的可靠性，降低使用和維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及一種不間斷發電車的結構主視圖；

圖2為本實用新型涉及一種不間斷發電車的結構俯視圖；

圖3為本實用新型涉及一種不間斷發電車的結構后視圖。

如圖1所示，其中，1為底盤車、11為升降照明燈、12為支撐腿、2為車廂、21為設備室、211為空調、212為不間斷電源UPS、213為蓄電池組、214為配電柜、22為機組室、221為通風百葉窗、222為發電機組、223為消音降噪裝置、23為絞盤室、231為電纜絞盤、24為接線箱、241為快速連接器、26為儲藏箱。

如圖2所示，其中，213為蓄電池組、223為消音降噪裝置、224為油管、25為加油口。

如圖3所示，其中，1為底盤車、11為升降照明燈、2為車廂、221為通風百葉窗、231為電纜絞盤、25為加油口、26為儲藏箱。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式，對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示，一種不間斷發電車，包括底盤車1、車廂2、發電機組222、不間斷電源UPS212和配電柜214，車廂2內設置有設備室21、機組室22和絞盤室23；設備室21內設置有空調211、不間斷電源UPS212、蓄電池組213和配電柜214；不間斷電源UPS212通過線纜與發電機組222和配電柜214相連。

配電柜214可控制發電機組222的啟動、停機等工作，儀表可顯示電源各項參數，配電開關可控制負載通斷電源、控制各項照明燈的使用。

機組室22內設置有發電機組222和消音降噪裝置223，消音降噪裝置223可以降低發電機組222運行過程中的噪音。

絞盤室23內設置有電纜絞盤231，電纜絞盤231可卷繞收放電纜，用于不間斷發電車與負載之間的電力連接。

底盤車1上設置有升降照明燈11和四個支撐腿12。四個支撐腿12通過支座固定在底盤車1大梁的合適位置，使用時支撐腿12向下伸出觸地，將底盤車1身頂起，使底盤車1的大部分（或全部）重量由支撐腿12支撐，從而保持車體的平穩。