[實用新型]鋁合金推拉窗緩沖結構

有效

• 申請號: 201520876780.6
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205100799U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 潘偉津
• 申請（專利權）人: 江蘇偉業鋁材有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于鋁材技術領域，具體涉及一種鋁合金推拉窗緩沖結構，可以用于鋁合金門窗等。

背景技術

我國是鋁合金門窗和幕墻生產、消費大國，各年竣工的鋁合金門窗和幕墻數量大，其主要構成鋁合金型材的用量也很大。由于鋁合金導熱系數大，節能效果差，能源浪費嚴重，不符合隔熱隔音、輕質的要求。鋁材是一種以鋁為主要成份的合金材料，鋁棒通過熱熔，擠壓從而得到不同截面形狀的鋁材料，但鋁材具體結構不同，生產出來的工業鋁型材的機械性能和應用領域也不同。鋁材的使用范圍極廣泛，通用性極強；但是強度也較差，遇到外部強力沖擊時容易變形；而且不易安裝穩定。

鋁合金推拉窗戶包括窗框與安裝在窗框上可移動的窗扇，窗扇包括窗扇框、玻璃、密封部件以及搭扣窗扇上的五金鎖件；玻璃安裝在窗扇框內，玻璃與窗扇框之間需要密封。現在，一般都采用彈性材料作為玻璃與窗扇框的密封部件。工程上最常使用的密封方式就是在玻璃的兩側分別設有條狀的密封材料，而且大都是通過膠粘的方式將玻璃與密封材料結合。推拉窗具有不占據室內空間的優點，外觀美麗、價格經濟，廣泛應用于人們的日常生活中。鋁合金推拉窗包括外框、安裝在外框內可相互滑動的內外窗扇，窗扇包括窗扇框、玻璃以及搭扣內外窗扇的五金鎖件，窗扇框由上梃、裝有輪子的下梃、邊梃以及勾邊梃組成，五金鎖件分別安裝在內外窗扇的勾邊梃上。

為了隔音隔熱，現有推拉窗一般采用雙層玻璃結構，加上鋁合金框架的重量，使得窗扇自重大，導致推拉不方便，不靈活，特別降低使用年限；另外，這也導致人們在推拉窗戶時會用力過大，很容易將窗扇碰到窗框架，無論是對窗戶穩定性，還是使用年限都有很大的不利。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鋁合金推拉窗緩沖結構，其首次結合高分子材料與金屬材料的優點，基于先進制造業的技術，所得結構穩定合理、不易變形，可以吸收沖擊力，增加窗扇的滑動能力，同時又避免其余側壁框架的碰撞，能夠用于鋁合金門窗等，有利于鋁材發展。

為達到上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案是：一種鋁合金推拉窗緩沖結構，包括下軌鋁型材、上方鋁型材、滑片，所述滑片位于下軌鋁型材、上方鋁型材之間；所述下軌鋁型材為H型結構，所述H型結構上表面兩端設有凹槽，凹槽內嵌有摩擦材料，摩擦材料的上表面與下軌鋁型材上表面在同一水平面；所述滑片為開口向下的第一T型槽結構；所述上方鋁型材為開口向下的第二T型槽結構，所述第二T型槽上表面設有用于安裝玻璃的凹槽；所述滑片插入所述第二T型槽中；所述H型結構的上翼緣插入第一T型槽中，所述第一T型槽的側邊與H型結構的上翼緣之間設有一端帶有滾珠的異徑彈簧，所述異徑彈簧的一端固定在第一T型槽的側邊，另一端通過滾珠與H結構的上翼緣接觸。

本實用新型設計的下軌鋁型材為H型結構，是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效結構，用作推拉窗軌道時一般水平放置。“H”型結構的下軌鋁型材，由上下翼緣、中間肋部組成，本實用新型設計的H型結構下軌鋁型材上翼緣寬度小于下翼緣寬度，可以保持安裝移動穩定，更主要是配合滑片使用使得窗扇位移方便穩定。根據鋁型材實際使用狀態，本實用新型設計的下軌鋁型材“H”型結構的上表面兩端設有凹槽，凹槽的大小根據實際應用場所，本領域技術人員進行選擇，本實用新型優選凹槽與下軌鋁型材端點的最短距離為下軌鋁型材長度的二十分之一。通過在下軌鋁型材端點的二十分之一處設置凹槽，可以實現在即將閉合或者完全打開窗扇的時候，對其進行減速，達到緩沖作用，避免了對窗框的撞擊所造成的機械損壞的同時，又能保證窗扇順暢省力地關閉或打開。凹槽內嵌有摩擦材料，摩擦材料的上表面與下軌型材上表面在同一水平面，如此當滑片位移至摩擦材料面時會因摩擦而降速，從而對推拉窗運行起緩沖作用，避免窗扇與窗框側壁碰撞過猛，解決了因用力不當導致的推拉窗側壁碰撞損壞的問題。

本實用新型所述滑片為開口向下的T型槽結構；所述H型結構的上翼緣能夠插入滑片T型槽中，所述T型槽的側邊與H型結構的上翼緣之間設有一端帶有滾珠的異徑彈簧，所述異徑彈簧的一端固定在T型槽的側邊，另一端通過滾珠與H結構的上翼緣接觸。本實用新型采用口徑兩端大、中間小的異徑彈簧，滾珠位于口徑大的一端。通過兩端大、中間小的異徑彈簧來連接滑片與滾珠，一方面可以增加與滑片的固定面積更加牢固，一方面可以對滾珠進行限位的同時能夠使滾珠全方位自由滾動，實現滑片沿著下軌鋁型材的上翼緣自由滑行。