[實用新型]一種接頭裝置

有效

• 申請號: 201520876713.4
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205102981U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 陸群;王振光
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;F16L15/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 周美華

技術領域

本實用新型涉及電池生產技術領域，具體涉及一種用于實現氣密檢測儀與電池包充氣孔密封連接的接頭裝置。

背景技術

目前，國家標準中對電池包的防水性能提出了具體的要求，而由于電池包的防水性能的優劣由其密封性能決定，所以需要保證電池包具有優良的密封性能，為此目的，在電池包生產中，必不可少地需要對電池包的密封性能進行檢測。

現有技術中常常采用壓差式檢測方式來檢測電池包的密封性能，具體方法為：將氣密檢測儀與電池包的充氣孔密封連接起來，利用氣密檢測儀從電池包的充氣孔處向密封的電池包內充入一定壓強的氣體，充氣完畢且穩定后，利用氣密檢測儀檢測一定時間段內電池包內氣體壓強的變化，然后根據氣體壓強變化的大小來判定電池包密封性能的優劣。

在上述密封性能檢測過程中，需要將氣密檢測儀的充氣管(一般為膠管)和電池包的充氣孔(為金屬孔)連接起來，現有技術中一般采用將充氣管直接插接在充氣孔外表面上的連接方式，由于充氣孔的外表面具有外螺紋，充氣管插接在充氣孔的外表面時無法實現兩者之間的密封，從而降低氣密檢測儀的檢測精度。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中氣密檢測儀的充氣管與電池包的充氣孔之間直接插接導致密封性不高且連接不牢靠的技術問題，從而提供一種可以提高氣密檢測儀的充氣管與電池包的充氣孔之間連接密封性以及牢固性的接頭裝置。

為此，本實用新型提供一種接頭裝置，包括

接頭本體，具有連通設置的第一插接部位和第二插接部位；

第一臺階孔，設置在所述第一插接部位上，具有內螺紋，用于供電池包的充氣孔插接進入并與充氣孔螺紋連接；

第一密封墊，具有通氣孔，安裝在所述第一臺階孔的臺階面上，用于實現所述第一臺階孔和所述充氣孔之間的密封；

快插接頭，具有通氣孔，密封連接在所述第二插接部位上，用于與氣密檢測儀的充氣管密封連接。

作為優選，所述第二插接部位具有與所述第一臺階孔連通的插接孔，所述插接孔上設置內螺紋，所述快插接頭上具有外螺紋，所述快插接頭通過所述內螺紋和外螺紋的配合而螺紋連接在所述接頭本體上。

作為優選，所述插接孔為第二臺階孔，所述第二臺階孔的臺階面上安裝有第二密封墊，所述第二密封墊具有通氣孔，所述第二密封墊用于實現所述第二臺階孔和所述快插接頭之間的密封。

作為優選，所述快插接頭具有

第三臺階孔，用于供所述充氣管插接進入；

第三密封墊，安裝在所述第三臺階孔的臺階面上，用于密封所述充氣管和所述第三臺階孔,具有插接孔，所述插接孔的內徑從靠近所述第三臺階孔的一端向著遠離所述第三臺階孔的一端逐漸增大；

止逆結構，用于阻止所述充氣管從所述第三臺階孔內脫出。

作為優選，所述止逆結構設置在所述第三臺階孔內，為沿著所述第三臺階孔的軸向分布的若干道止逆齒。

作為優選，所述止逆結構套設在所述充氣管上，為止逆卡圈。

作為優選，所述接頭本體的橫截面外輪廓為正六角多邊形。

作為優選，插接孔和所述第一臺階孔一體成型。

本實用新型的技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的接頭裝置，在具體使用時，將電池包的充電孔插入所述接頭本體的第一臺階孔內，此時，位于第一臺階孔的臺階面上的第一密封墊位于所述臺階面和所述充氣孔之間，此時，只需要旋轉接頭本體，即可通過設置在第一臺階孔上的內螺紋和設置在充氣孔上的外螺紋的配合而將兩者旋緊在一起，并且，第一密封墊被牢牢地鎖緊在第一臺階孔的臺階面和充氣孔之間，使得兩者之間實現良好的密封；然后，再利用快插接頭將氣密檢測儀的充氣管和接頭本體連接起來，即可實現充氣管與整個電池包的密封連接，上述接頭裝置避免了現有技術中直接將充氣管插接在充氣孔上無法實現密封的技術缺陷，通過接頭裝置提高了充氣管與充氣孔連接的密封性，使得氣密檢測儀的檢測結果更加精確。

2.本實用新型提供的接頭裝置，作為優選，所述第二插接部位具有與所述第一臺階孔連通的插接孔，所述插接孔上設置內螺紋，所述快插接頭上具有外螺紋，所述快插接頭通過所述內螺紋和外螺紋的配合而螺紋連接在所述接頭本體上。也即，快插接頭和第二插接部位螺紋連接在一起，這使得該接頭裝置在使用時安裝更迅速。