[實用新型]互感器絕緣油脫氣裝置

有效

• 申請號: 201520875337.7
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205109109U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 董卓;程青山
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網湖南省電力公司;國網湖南省電力公司檢修公司
• 主分類號: B01D19/00
• 分類號: B01D19/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪;厲田

技術領域

本實用新型主要涉及電力互感器維護技術，尤其涉及一種互感器絕緣油脫氣裝置。

背景技術

傳統的互感器脫氣工藝主要分以下幾步進行：1、先將互感器中油排出至一盛油容器；2、對絕緣油進行足夠時間的熱油循環；3、將處理合格后的絕緣油注入到互感器中，至合適油位；4、繼續對互感器內油進行足夠時間的熱油循環；5、停機，靜置及試驗。

傳統的互感器脫氣方法存在以下缺陷和不足：在步驟1中，由于油露空排出，在排出過程中極有可能混入氣體及潮氣，增加了脫氣難度；在步驟2中，互感器芯子一直直接與空氣接觸，加大了二次污染的可能性；在步驟3中，絕緣油一般處在60℃左右的高溫，冷卻靜置后，有可能出現油位降低甚至油位計無示數，互感器內出現負壓等不良工況；步驟4主要是為了對互感器芯子內的潮氣和氣體進行去除，但由于氣體已浸入芯子，因此濾除效果可能并不理想，需要進行漫長的真空過濾才可能達到預期效果；在步驟5中，由于整個注油及熱油循環過程中均是在高溫環境下，靜置冷卻后，極有可能出現步驟3中所述低油位、內部負壓等問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種操作簡單、可防止互感器芯子污染、過濾脫氣效果好的互感器絕緣油脫氣裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種互感器絕緣油脫氣裝置，包括真空閃蒸塔以及與真空閃蒸塔相連的進油管路、出油管路、排水管路和排氣管路，所述進油管路和出油管路分別與互感器對接，所述進油管路和出油管路這間設有旁通管路，所述出油管路上設有冷卻器。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述進油管路上設有進油閥、進油過濾器和加熱器，所述加熱器靠近真空閃蒸塔，所述進油過濾器位于進油閥和加熱器之間。

所述加熱器上設有溫度傳感器和溫度控制儀。

所述出油管路上設有出油閥、出油過濾器和排油泵，所述排油泵靠近真空閃蒸塔，所述出油過濾器位于出油閥和排油泵之間。

所述排水管路上設有羅茨泵和冷凝罐，所述羅茨泵靠近真空閃蒸塔。

所述排氣管路經冷凝罐與真空閃蒸塔相連、且排氣管路上設有真空泵。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的互感器絕緣油脫氣裝置，進油管路和出油管路這間設有旁通管路，出油管路上設有冷卻器。該結構中，脫氣前可先將出油管路與互感器的膨脹器上部放氣塞對接，開啟旁通管路和進油管路將膨脹器內絕緣油吸盡，可防止正式脫氣過程中（接頭接取）大量溢油；而進油管路和出油管路分別與互感器直接對接，即將互感器直接作為盛油容器進行熱油循環脫氣處理，省去了將油排出至敞口容器的工序，可避免油與大量外界氣體接觸，并確保互感器芯子始終浸在油中，減少了芯子的露空時間，徹底杜絕二次污染；冷卻器對脫氣合格的絕緣油進行冷卻，可以減少靜置過程中熱脹冷縮對互感器內油位及壓力的影響，消除油位降低及出現內部負壓等問題。

附圖說明

圖1是本實用新型互感器絕緣油脫氣裝置的結構示意圖。

圖中各標號表示：

1、進油管路；11、進油閥；12、進油過濾器；13、加熱器；131、溫度傳感器；132、溫度控制儀；2、出油管路；21、出油閥；22、出油過濾器；23、排油泵；3、排水管路；31、羅茨泵；32、冷凝罐；4、排氣管路；41、真空泵；5、真空閃蒸塔；6、旁通管路；7、冷卻器。

具體實施方式

以下將結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型互感器絕緣油脫氣裝置的一種實施例，包括真空閃蒸塔5以及與真空閃蒸塔5相連的進油管路1、出油管路2、排水管路3和排氣管路4，進油管路1和出油管路2分別與互感器對接，進油管路1和出油管路2這間設有旁通管路6，出油管路2上設有冷卻器7。該結構中，脫氣前可先將出油管路2與互感器的膨脹器上部放氣塞對接，開啟旁通管路6和進油管路1將膨脹器內絕緣油吸盡，可防止正式脫氣過程中（接頭接取）大量溢油；而進油管路1和出油管路2分別與互感器直接對接，即將互感器直接作為盛油容器進行熱油循環脫氣處理，省去了將油排出至敞口容器的工序，可避免油與大量外界氣體接觸，并確保互感器芯子始終浸在油中，減少了芯子的露空時間，徹底杜絕二次污染；冷卻器7對脫氣合格的絕緣油進行冷卻，可以減少靜置過程中熱脹冷縮對互感器內油位及壓力的影響，消除油位降低及出現內部負壓等問題。