[實用新型]熱交換系統

有效

• 申請號: 201520874664.0
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205102474U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 鄧敏;胡余生;黃偉才
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F25B43/02
• 分類號: F25B43/02;F25B39/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄒丹

1.一種熱交換系統，其特征在于，包括油分離器(101)、控制器和旁通支路；所述油分離器(101)與所述旁通支路并聯；

其中，所述控制器用于切換來自壓縮機(100)的油氣混合物的流向，以使得所述油氣混合物按照下列方式之一流動：經由所述旁通支路流向換熱器(105)、經由油分離器(101)流向所述換熱器(105)。

2.根據權利要求1所述的熱交換系統，其特征在于，

當所述熱交換系統處于制熱模式，所述控制器用于控制來自所述壓縮機(100)的油氣混合物經由所述旁通支路流向所述換熱器(105)；

當所述熱交換系統處于制冷模式，所述控制器用于控制來自所述壓縮機(100)的油氣混合物經由所述油分離器(101)流向所述換熱器(105)。

3.根據權利要求1所述的熱交換系統，其特征在于，所述控制器包括第一控制閥(107a)和第二控制閥(107b)；

所述第一控制閥(107a)與所述油分離器(101)串聯，所述第二控制閥(107b)設在所述旁通支路上；

其中，當所述第一控制閥(107a)處于關閉狀態、所述第二控制閥(107b)處于打開狀態，來自所述壓縮機(100)的油氣混合物經由所述旁通支路流向所述換熱器(105)；

當所述第一控制閥(107a)處于打開狀態、所述第二控制閥(107b)處于關閉狀態，來自所述壓縮機(100)的油氣混合物經由所述油分離器(101)流向所述換熱器(105)。

4.根據權利要求3所述的熱交換系統，其特征在于，還包括防止所述旁通支路中油氣混合物流向所述油分離器(101)的單向閥(108)。

5.根據權利要求2～4任一所述的熱交換系統，其特征在于，所述油分離器(101)設置在儲油罐(102)中，所述儲油罐(102)設有與所述壓縮機(100)連通的管路，所述管路上設有流量調節閥(104a)。

6.根據權利要求5所述的熱交換系統，其特征在于，所述儲油罐(102)底部開設有出油口，出油口與回油管(110)的第一端連通，所述回油管(110)的第二端位于所述儲油罐(102)內部；所述回油管(110)的側壁設有回油孔(111)；

其中，當所述熱交換系統處于制熱模式，所述儲油罐(102)中的冷凍油經由所述回油孔(111)流向所述出油口；

當所述熱交換系統處于制冷模式，所述儲油罐(102)中的冷凍油同時經由所述回油管(110)的第二端以及所述回油孔(111)流向所述出油口。

7.根據權利要求3所述的熱交換系統，其特征在于，第一控制閥(107a)和/或第二控制閥(107b)為電磁閥。

8.根據權利要求1～4任一所述的熱交換系統，其特征在于，所述熱交換系統為空調系統或熱泵系統。