[實用新型]一種用于道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置

有效

• 申請號: 201520869415.2
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205080132U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 來勇;劉巖;蘇新;馬道迅;邵顯智;牛華
• 申請（專利權）人: 北京中企卓創科技發展有限公司
• 主分類號: G01N33/38
• 分類號: G01N33/38
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及混凝土立模性能測試技術領域，特別涉及一種用于道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置。

背景技術

機場水泥混凝土道面滑模攤鋪施工技術作為目前國際公認的高度自動化和智能化的大規模機場水泥混凝土道面快速施工方式，相對于公路水泥混凝土路面，機場水泥混凝土道面厚度偏大，機場道面超大厚度是當前國際上滑模攤鋪技術的技術難點，厚度每增加1cm，都會帶來配合比、振搗、麻面、塌邊、溜肩等一系列綜合技術問題，因此，在施工前拌合的混凝土是否滿足滑模攤鋪施工尤為必要，而目前缺少一種快速有效測試滑模攤鋪混凝土立模性能的裝置，立模性能是指滑模攤鋪施工水泥混凝土材料脫離側模板的支撐后，能否保持較好邊角特征，是否出現明顯的塌邊、溜肩等病害的性能，因此，有必要研制一種兼具快速便捷、測試精準、低值耐久的機場道面滑模攤鋪測試裝置表征混凝土立模性能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置，能夠快速測試混凝土的塌邊、溜肩高度以及檢測混凝土工作性是否滿足滑模攤鋪的施工要求。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種用于道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置，包括：底板、擋板和混凝土槽，所述擋板可拆卸連接在所述混凝土槽的一側且所述擋板與所述混凝土槽連接時組成一個上下端開口的腔體，所述底板設置在所述腔體的底部，所述擋板上設有用于將所述擋板與所述混凝土槽分離的分離構件，所述混凝土槽上設有用于將所述混凝土槽橫向移出的移出構件。

本實用新型的有益效果是：可以快速測試道面滑模攤鋪施工的混凝土立模性能以及混凝土工作性是否滿足滑模攤鋪施工要求，有利于提高混凝土施工效率、操作性強、成本低廉且使用壽命長。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進：

進一步，該裝置還包括：用于可拆卸連接所述擋板和所述混凝土槽的連接構件。

進一步，所述連接構件包括吊環螺栓和吊環螺母，所述吊環螺栓和吊環螺母螺紋連接，所述連接構件有多個，所述擋板與所述混凝土槽上分別均勻設有與所述連接構件相對應的多個預留孔，且所述擋板與所述混凝土槽上的預留孔分別相互對齊的孔徑相同，所述吊環螺栓穿過與之對應的預留孔并與所述吊環螺母螺紋連接。

進一步，所述連接構件、所述擋板的預留孔和所述混凝土槽的預留孔均為4個。

進一步，所述吊環螺栓的吊環圓心與所述混凝土槽的垂直距離小于吊環外半徑4-10mm。

進一步，所述分離構件為焊接在所述擋板外壁上的橫向拉手，所述移出構件為焊接在所述混凝土槽外壁上的豎向拉手，所述豎向拉手設在所述橫向拉手的相對側。

進一步，所述擋板上下并列焊接有兩個所述橫向拉手，所述混凝土槽的外壁兩側并列焊接有兩個所述豎向拉手，兩個所述橫向拉手縱向間距為所述擋板的高度的1/4-3/4，兩個所述豎向拉手橫向間距為所述混凝土槽的外壁寬度的1/2-3/4。

進一步，所述腔體為上下端開口的長方體形腔體。

進一步，所述腔體的底部為長方形，所述底板為長方形，所述底板的面積大于所述腔體的底部面積。

進一步，所述底板的長和寬分別大于所述腔體的底部的長和寬至少8cm。

附圖說明

圖1為本實用新型道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置的連接構件的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置的擋板的立體結構示意圖；

圖4為本實用新型道面滑模攤鋪的混凝土立模性能測試裝置的混凝土槽的立體結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、底板，2、擋板，3、混凝土槽，4、連接構件，4-1、吊環螺栓，4-2、吊環螺母，5、橫向拉手，6、豎向拉手,7、預留孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。