[實用新型]一種船舶制造用吊車

有效

• 申請號: 201520865764.7
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205114889U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 王海峰;董其林;鄭爾輝
• 申請（專利權）人: 王海峰;董其林;鄭爾輝
• 主分類號: B66C23/02
• 分類號: B66C23/02;B66C23/16;B66C23/62
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

技術領域

本實用新型屬于船舶制造器械技術領域，具體涉及一種船舶制造用吊車。

背景技術

在長期的工作實踐中，工作人員在使用吊車安裝較大的零部件過程中，由于安裝力度大零部件很容易晃動，并且安裝孔不容易對齊無法安裝連接件，并且零部件有時掉落時容易將吊車砸壞，不方便工作人員操作使用和降低工作效率。

發明內容

本實用新型的目的是：為了解決工作人員在使用吊車安裝較大的零部件過程中，可以防止零部件固定在吊車上晃動，可以迅速的將零部件和主件上的安裝孔對齊，并可以防止零部件掉落時砸壞吊車，方便工作人員操作使用和提高工作效率，其技術方案如下：

一種船舶制造用吊車，它包括吊車底盤1、支撐氣缸2、緩沖板3、固定立柱4、升降鏈盒5、升降鎖鏈6、固定掛鉤7、固定支架8，其特征在于：所述吊車底盤1左右側頂端前后對稱固定連接有支撐氣缸2，所述吊車底盤1上頂端表面中間處固定連接有緩沖板3，所述吊車底盤1上頂端表面前方邊緣中間處固定連接有固定立柱4，所述固定立柱4后頂端表面固定連接有升降鏈盒5，所述升降鏈盒5側頂端表面下方插裝有升降鎖鏈6，所述升降鎖鏈6下頂端表面固定連接有固定掛鉤7，所述吊車底盤1上頂端表面前后邊緣左右對稱各固定連接有固定支架8，所述吊車底盤1上頂端表面與所述緩沖板3下頂端表面由彈簧柱相互固定連接，所述支撐氣缸2伸出長度長于所述吊車底盤1上的車輪高度，所述升降鏈盒5內部側頂端表面圓心處固定連接有轉軸，并所述升降鎖鏈6固定連接在所述轉軸側表面，所述固定立柱4上端呈L型形狀，并所述升降鏈盒5固定連接在所述固定立柱4后頂端表面。

本實用新型的有益效果為：為了解決工作人員在使用吊車安裝較大的零部件過程中，可以防止零部件固定在吊車上晃動，可以迅速的將零部件和主件上的安裝孔對齊，并可以防止零部件掉落時砸壞吊車，方便工作人員操作使用和提高工作效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1所述一種船舶制造用吊車，它包括吊車底盤1、支撐氣缸2、緩沖板3、固定立柱4、升降鏈盒5、升降鎖鏈6、固定掛鉤7、固定支架8，其特征在于：所述吊車底盤1左右側頂端前后對稱固定連接有支撐氣缸2，所述吊車底盤1上頂端表面中間處固定連接有緩沖板3，所述吊車底盤1上頂端表面前方邊緣中間處固定連接有固定立柱4，所述固定立柱4后頂端表面固定連接有升降鏈盒5，所述升降鏈盒5側頂端表面下方插裝有升降鎖鏈6，所述升降鎖鏈6下頂端表面固定連接有固定掛鉤7，所述吊車底盤1上頂端表面前后邊緣左右對稱各固定連接有固定支架8，所述吊車底盤1上頂端表面與所述緩沖板3下頂端表面由彈簧柱相互固定連接，所述支撐氣缸2伸出長度長于所述吊車底盤1上的車輪高度，所述升降鏈盒5內部側頂端表面圓心處固定連接有轉軸，并所述升降鎖鏈6固定連接在所述轉軸側表面，所述固定立柱4上端呈L型形狀，并所述升降鏈盒5固定連接在所述固定立柱4后頂端表面。

使用時，首先將零部件掛在固定掛鉤7上，然后轉動升降鏈盒5使升降鎖鏈6卷入升降鏈盒5，然后轉動固定立柱4將零部件放置在吊車底盤1上方的緩沖板3上，然后推動吊車底盤1至主件附近，然后將支撐氣缸2打開將吊車底盤1抬起并固定，然后將零部件上的安裝孔與主件安裝孔對齊，然后用拉緊繩將零部件四角處與吊車底盤1上的固定支架8固定連接使零部件固定防止搖晃，最后將連接件插入零部件安裝孔和主件安裝孔內即可安裝。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。