[實用新型]一種可潰縮式制動踏板機構

有效

• 申請號: 201520863193.3
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205098170U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 徐秦;楊建;徐放
• 申請（專利權）人: 北汽銀翔汽車有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可潰縮式制動踏板機構，屬于汽車零部件裝配技術領域。

背景技術

隨著汽車行業的技術發展，汽車安全已經成為消費者關注的熱點，各大廠商也不遺余力的在汽車安全技術上不斷革新，汽車被動安全保護技術逐漸受到廠商和消費者的關注。

普通制動踏板在車輛發生碰撞時，前圍板和真空助力器往駕駛艙侵入后，踏板操縱點后退上抬，從而對駕駛員腿部造成嚴重的傷害，在NCAP碰撞測試中，此處被作為一個考核扣分點，傷害值低于限值才能保證不被扣分。

傳統的踏板機構設計只是滿足功能上的傳動要求，對駕駛者的安全關注不足。當汽車發生碰撞時，硬質的踏板仍在車內局部凸出，碰撞產生的沖力未經有效緩沖，傳遞到人體腿部后，可能會對腿部造成傷害，造成汽車的安全性缺陷。

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種可潰縮式制動踏板機構，其結構簡單，有效地抑制由于助力器推桿的后退所導致的制動踏板操縱點上抬后移，也就避免了駕駛員遭受傷害，安全可靠。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案：一種可潰縮式制動踏板機構，其包括安裝支架，該安裝支架通過第一鉸鏈軸鉸鏈定位制動踏板擺臂，該制動踏板擺臂通過助力器安裝連桿與助力器推桿活動連接，所述助力器安裝連桿中部與所述助力器推桿鉸鏈連接，該助力器安裝連桿一端與所述制動踏板擺臂鉸鏈連接，另一端鉸鏈連接有鎖止連桿，該鎖止連桿另一端半抱于所述第一鉸鏈軸上，且該第一鉸鏈軸與所述鎖止連桿過盈配合，在所述安裝支架上還鉸鏈定位有防退抑制支架，該防退抑制支架上具有一在汽車儀表臺管梁作用下可將所述鎖止連桿推離所述第一鉸鏈軸上的壓潰部。

進一步的，所述鎖止連桿端部具有開口槽部，該開口槽部與所述第一鉸鏈軸過盈配合，且該鎖止連桿與所述防退抑制支架分別處于所述第一鉸鏈軸兩側。

進一步的，所述防退抑制支架通過第二鉸鏈軸鉸鏈定位于所述安裝支架上，且該第二鉸鏈軸與所述第一鉸鏈軸平行設置。

進一步的，所述助力器安裝連桿通過第三鉸鏈軸與所述制動踏板擺臂鉸鏈連接；所述助力器安裝連桿通過第四鉸鏈軸與所述鎖止連桿鉸鏈連接。

進一步的，所述助力器安裝連桿上三個鉸鏈點呈三角形設置。

本實用新型的有益效果：結構簡單，通過鎖止連桿與助力器安裝連桿、第一鉸鏈軸三者之間形成平衡狀態，在發生碰撞后由防退抑制支架破壞該三者之間的平衡狀態成為機構潰縮促動條件，致使助力器安裝連桿由三點穩定結構變成兩點活動結構，在助力器推桿侵入艙內時，由制動踏板擺臂與助力器安裝連桿、助力器推桿三者之間的關系，可有效地抑制由于助力器推桿的后退所導致的制動踏板操縱點上抬后移，也就避免了駕駛員遭受傷害，安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是圖1中鎖止連桿與防退抑制支架之間的狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1、圖2所述可潰縮式制動踏板機構，其包括安裝支架1，該安裝支架1通過第一鉸鏈軸2鉸鏈定位制動踏板擺臂8，該制動踏板擺臂8通過助力器安裝連桿6與助力器推桿5活動連接，該助力器安裝連桿6中部與助力器推桿5鉸鏈連接，該助力器安裝連桿6一端與制動踏板擺臂8鉸鏈連接，另一端鉸鏈連接有鎖止連桿10，該鎖止連桿10另一端半抱于第一鉸鏈軸2上，且該第一鉸鏈軸2與鎖止連桿10過盈配合，在安裝支架1上還鉸鏈定位有防退抑制支架4，該防退抑制支架4上具有一在汽車儀表臺管梁作用下可將鎖止連桿10推離第一鉸鏈軸2上的壓潰部11。

本實用新型中，防退抑制支架4上的壓潰部與鎖止連桿10之間的間隙尺寸非常關鍵，其是進行潰縮促發條件的主要因素之一，由汽車儀表臺管梁的作用下，整個防退抑制支架4在安裝支架1上擺動，使得壓潰部11給鎖止連桿10一個徑向推力，致使鎖止連桿10與第一鉸鏈軸2之間的半抱且過盈配合結構解除，鎖止連桿10由第一鉸鏈軸2上脫落后，以此打破鎖止連桿10與助力器安裝連桿6、第一鉸鏈軸2三者之間的平衡狀態，由于制動踏板擺臂8與助力器安裝連桿6、助力器推桿5三者之間的關系，即使助力器推桿5因前圍板和助力器的侵入而后退，但與該助力器推桿5鉸鏈的助力器安裝連桿6僅繞制動踏板擺臂8做旋轉，以此達到防止助力器推桿5后退導致整個制動踏板擺臂8繞轉軸旋轉，進而使得踏板操縱點上抬、后移，保護駕駛員腿部不受傷害的目的。其中，儀表臺管梁與防退抑制支架4之間的配合可采用多種機械方式實現，在此不進行一一贅述。