[實(shí)用新型]航空航天用電池有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520852609.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205231194U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 關(guān)成善;宗繼月;任士界;陳晨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東精工電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/058 | 分類號(hào): | H01M10/058;H01M2/10;H01M2/20 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 張世靜 |
| 地址: | 277800 山東省棗莊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 航空航天 用電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電池模塊,尤其涉及一種航空航天用電池。
背景技術(shù)
在21世紀(jì)的太空中,對(duì)于航天器不可能時(shí)時(shí)面對(duì)著太陽(yáng)。然而當(dāng)航天器位于陰暗 面時(shí),太陽(yáng)能電池也就不能正常工作,需要儲(chǔ)能的蓄電池供電,用于航天領(lǐng)域的鋰離子電池 必須具有可靠性高、低溫工作性能好、超長(zhǎng)的循環(huán)壽命、能量密度高和體積更小等;而且由 于許多航天器件的價(jià)格高昂和極難制備,電池體系必須具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般工業(yè)要求的設(shè)計(jì) 可靠性。由于存在質(zhì)量和體積等設(shè)計(jì)方面的限制,因此應(yīng)用該領(lǐng)域的電池均應(yīng)具有高比能 量和能量密度。如果電池質(zhì)量減少,負(fù)荷質(zhì)量可明顯降低,這樣可大大降低發(fā)射成本,因此 電池材料的成本并不是一個(gè)重要的考慮因素。例如質(zhì)量減少200kg,可節(jié)省3000萬(wàn)美元的發(fā) 射成本。同樣,動(dòng)力源的緊湊亦是必要的,特別是對(duì)于小型航天器。對(duì)于每年發(fā)射50~100顆 衛(wèi)星的大航天公司而言,即使電池的質(zhì)量減小一半,也將節(jié)省上億美元的開支。例如法國(guó)以 前的軍事安全通訊衛(wèi)星(CEO)采用鎳氫電池,然而采用鋰離子電池后,不僅質(zhì)量減少50%, 而且騰出的空間可以放置一套抗干擾的保護(hù)系統(tǒng)。由于鋰離子電池具有很大的優(yōu)越性,因 此,目前已用于火星著陸器(2001)和火星漫游器(2003);2005年8月12日發(fā)射升空的“火星 勘測(cè)軌道飛行器”也是采用鋰離子電池,該飛行器的主要任務(wù)是推測(cè)火星水資源和生命線 索,并為未來(lái)的火星探測(cè)使命尋找合適的登陸點(diǎn)。由于聚合物鋰離子電池具有更多的優(yōu)越 性,因此在接下來(lái)的系列探測(cè)任務(wù)(2007年)中將可能采用聚合物鋰離子電池。除了美國(guó)航 空航天局(NASA)的星際探索外,其它一些航天組織如歐洲空間局也在考慮將聚合物鋰離子 電池應(yīng)用于航天應(yīng)用。一些大型的(190A·h)聚合物鋰離子電池正在研究,將用于空間往返 探索。近幾年來(lái),鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速,相對(duì)于鉛酸電池,鋰電池優(yōu)勢(shì)明顯,適用性更強(qiáng),應(yīng) 用更為廣泛。可應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種方便、準(zhǔn)確、快捷、節(jié)約成本、適用性強(qiáng)、能量密度 高、循環(huán)壽命長(zhǎng)的航空航天用電池模塊。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
一種航空航天用電池,包括電池殼和電芯,其特征是:電池殼內(nèi)設(shè)置有多個(gè)電芯 倉(cāng),圓周排列的電芯倉(cāng)中間設(shè)置有固定圓柱,固定圓柱上帶有凹槽,電池殼一端安裝有電池 殼上蓋,電池殼上蓋套有匯流排,匯流排上帶有極柱,極柱上帶有壓線孔和螺紋孔,電池殼 外安裝有固定圈。
所述的電芯倉(cāng)圓周排列在電池殼內(nèi)表面,電芯倉(cāng)均勻排列。
所述的電池殼上蓋帶有限位圓柱和極柱孔,限位圓柱上帶有與凹槽配合的凸臺(tái)。
所述的固定圈內(nèi)帶有與電池殼固定螺紋配合的電池蓋固定螺紋。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于:由于本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu),所以電池組和更為高 效,結(jié)構(gòu)新穎,安裝與拆卸更為方便,電池循環(huán)壽命更長(zhǎng)。電芯采用公司自行研發(fā)的高能量 密度、高放電倍率的磷酸鐵鋰電池,具有較好的高低溫充放電性能,安全性高,經(jīng)過針刺,擠 壓,跌落,短路等試驗(yàn),不起火不爆炸,是各行業(yè)都在采用的一種電池。電池殼和電池蓋采用 ABS材料,耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性能優(yōu)良,還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤 性好等特點(diǎn)。匯流排采用銅材料,具有很好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,塑性極好,易于熱壓和冷壓 力加工。性價(jià)比高,可廣泛應(yīng)用到各類航空航天用電池,動(dòng)力電池,醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明、通 訊設(shè)備等領(lǐng)域。
附圖說(shuō)明
圖1為電池殼結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為電芯示意圖;
圖3為電池殼和電芯配合示意圖;
圖4為匯流排結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為匯流排固定座示意圖
圖6為電池蓋示意圖;
圖7為匯流排和匯流排固定座配合示意圖:
圖8為本實(shí)用新型整體示意圖:
附圖中:1、電芯倉(cāng);2、電芯;3、凹槽;4、電池殼固定螺紋;5、極柱;6、壓線孔;7、螺紋 孔;8、極柱孔;9、凸臺(tái);10、電池蓋固定螺紋;11、電池殼上蓋;12、固定圓柱;13、限位圓柱; 14、固定圈。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
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