[實用新型]排氣管的夾緊裝置

有效

• 申請號: 201520852595.3
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205325503U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 黃振昌
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山縣振昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

技術領域

本實用新型涉及夾具領域，具體涉及一種排氣管的夾緊裝置。

背景技術

從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等。其中機床夾具最為常見，常簡稱為夾具。在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求，加工前必須將工件裝好、夾牢。夾具通常由定位元件、夾緊裝置、對刀引導元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成。夾具和夾具裝置廣為人知，而且廣泛地用于制造行業。具體說來，夾具有各種基準表面和點，使部件或工具可以準確定位。在許多加工過程中，這對夾具部件來講是普遍的，以便于這些部件在例如沖壓、鉚接、焊接、粘貼或凝固的過程中可以保持正確的并置關系。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。隨著我國國民經濟的發展，對排氣管的需求量也日益增長，根據不同需求，排氣管需要進行進一步的加工，因此用于加工排氣管的夾具極其重要，現有的夾具通常整體結構較復雜，操作較繁瑣，降低了對排氣管加工的工作效率。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高的排氣管的夾緊裝置。

達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下：排氣管的夾緊裝置，包括基座、左夾緊機構和右夾緊機構，所述基座上設有用于夾緊排氣管的凸臺，所述基座內設有通孔、橫向孔和豎向孔，所述通孔內設有滑塊，所述滑塊上設有限位孔和滑槽，所述橫向孔內設有下斜楔塊，所述豎向孔內設有上斜楔塊，所述上斜楔塊與下斜楔塊相抵，所述上斜楔塊遠離下斜楔塊的一端與滑槽相對設置；所述左夾緊機構包括用于夾緊排氣管的壓板、用于推動下斜楔塊移動的推板、穿過壓板和推板的螺紋桿、連接壓板和推板的頂針，所述螺紋桿遠離壓板的一端與滑塊相對設置，所述螺紋桿的另一端連接有螺帽，所述推板遠離螺紋桿的一端與下斜楔塊遠離上斜楔塊的一端相抵；所述右夾緊機構包括鉸接于基座上的左夾持臂和右夾持臂、穿過右夾持臂和左夾持臂伸入限位孔內的螺栓，所述螺栓上設有用于防止螺栓轉動的圓銷，所述右夾持臂內設有用于圓銷滑動的兩個鍵槽。

基礎方案的原理：操作時，首先將排氣管放置于基座上，凸臺與排氣管相抵；然后順時針擰動螺帽擠壓壓板向右移動，驅動壓板遠離頂針的一端與排氣管相抵、螺紋桿擠壓滑塊向右移動、頂針擠壓推板向右移動，使得左夾持臂遠離其鉸接點的一端與排氣管相抵、推板帶動下斜楔塊向右移動擠壓上斜楔塊與滑槽相抵，實現對滑塊的鎖緊，進一步限定左夾持臂的位置，再驅動螺栓向左移動，擠壓右夾持臂遠離其鉸接點的一端與排氣管相抵，圓銷限定螺栓的轉動和位置；最后通過基座、凸臺和壓板遠離頂針的一端與排氣管相抵，以此實現對排氣管左端的夾緊；通過左夾持臂、右夾持臂遠離其鉸接點的一端均與排氣管相抵，以此實現對排氣管右端的夾緊。

基礎方案的優點：本方案主要通過擰動螺帽驅動壓板向右移動、推動螺栓驅動右夾持臂向左移動，配合基座、凸臺、螺紋桿、滑塊、左夾持臂、螺栓和圓銷實現對排氣管的夾緊，其整體結構簡單，操作方便，有效的提高了加工排氣管的工作效率。

優選方案一：作為基礎方案的優選方案，所述基座上設有用于夾緊排氣管的螺釘，通過上述設置，螺釘代替基座表面對排氣管進行夾緊，增加了基座的使用壽命，且螺釘方便裝配和拆卸，有效的節約了成本。

優選方案二：作為優選方案一的優選方案，所述壓板與基座之間設有左壓簧，所述圓銷與左夾持臂之間設有右壓簧，通過上述設置，壓簧具有很強受壓能力，通過順時針擰動螺帽擠壓壓板向有移動、驅動螺栓向左移動實現對排氣管的夾緊，此時左壓簧和右壓簧處于壓緊狀態；當逆時針擰動螺帽、驅動螺栓向右移動時，左壓簧給予壓板一個向左的推力，右壓簧給予右夾持臂一個向右的推力，加快了松開排氣管的時間。

優選方案三：作為優選方案二的優選方案，所述螺帽與壓板之間設有橡膠的墊圈，所述螺栓的頭部與右夾持臂之間設有橡膠的墊圈，通過上述設置，墊圈具有一定的彈性，能夠保護壓板的表面不受到螺帽的磨損、右夾持臂的表面不受到螺栓的頭部的磨損，增加了壓板和右夾持臂的使用壽命，有效的節約了成本。