[實用新型]一種炒料氣體輸送裝置

有效

• 申請號: 201520850802.1
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205196921U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 李國峰
• 申請（專利權）人: 山東秦老太食品有限公司
• 主分類號: A23L5/10
• 分類號: A23L5/10
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 商福全

技術領域：

本實用新型涉及食品加工機械技術領域，特別涉及一種炒料氣體輸送裝置。

背景技術：

粉末狀沖調食品在加工步驟中，包括炒鍋炒制工序，炒制所用物料在輸送 過程中，目前使用的輸送裝置一般是為提升絞龍，這種提升輸送方式在提升絞 龍內會有很多殘留粉料，輸送不干凈，造成粉料的浪費。輸送的粉料進入炒鍋 后再進行炒鍋預熱、炒制，浪費時間，但若在輸送開始即開始預熱炒鍋，往往 造成輸入炒鍋的物料直接接觸熱鍋而影響產品品質。此外，輸送炒料氣體過程 噪音較大，生產車間環境噪音大。

實用新型內容：

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構合理、設計簡單、 輸送效率高、無粉料殘留、能大大提高炒制工序的時間并降低噪音的炒料氣體 輸送裝置，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種炒料氣體輸送裝置，包括一輸送主管，在輸送主管上方設有一料倉， 料倉的出料口與輸送主管之間通過一設有關風機的管道相連，在料倉前方的輸 送主管一端設有一羅茨風機，所述羅茨風機的出風口與輸送主管相連，輸送主 管的另一端向上延伸至炒鍋的進料口；在輸送主管的后部設有一加熱器，在炒 鍋上設有一溫度傳感器，所述加熱器與溫度傳感器均與電控箱電連接。

在羅茨風機與關風機管道之間的輸送主管上設有一消音管段；所述消音管 段為設置在羅茨風機和關風機管道之間的輸送主管外側的殼體以及在殼體和殼 體內部的輸送主管之間設置的吸音棉，在殼體內部的輸送主管上設有若干個凸 起。

本實用新型采用上述方案，結構設計合理，炒料輸送干凈徹底，沒有炒料 殘留；可在炒料輸送至炒鍋前進行炒鍋和炒料的同步預熱，大大提升炒制時間， 同時不影響產品品質，提高了工作效率；整個輸送過程噪音小，改善了車間環 境。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中消音器結構示意圖。

圖中，1輸送主管，2料倉，3關風機，4羅茨風機，5炒鍋，6加熱器，7 溫度傳感器，8電控箱，9消音管段，10殼體，11吸音棉，12凸起。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖， 對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-2所示，一種炒料氣體輸送裝置，包括一輸送主管1，在輸送主管1 上方設有一料倉2，料倉2的出料口與輸送主管1之間通過一設有關風機3的管 道相連，在料倉2前方的輸送主管1一端設有一羅茨風機4，所述羅茨風機4的 出風口與輸送主管1相連，輸送主管1的另一端向上延伸至炒鍋5的進料口； 在輸送主管1的后部管路上設有一加熱器6，可以為夾套式加熱器，在炒鍋5上 設有一溫度傳感器7，所述加熱器6與溫度傳感器7均與電控箱8電連接。

在羅茨風機4與關風機3管道之間的輸送主管1上設有一消音管段9；所述 消音管段9為設置在羅茨風機4和關風機3管道之間的輸送主管外側的殼體10 以及在殼體10和殼體內部的輸送主管之間設置的吸音棉11，在殼體10內部的 輸送主管上設有若干個凸起12。

所述殼體10的前端和后端均與輸送主管1密封設置。

使用時，啟動關風機3和羅茨風機4，從料倉2的出料口流出的炒料經關風 機3流入輸送主管1內，輸送主管1內炒料通過羅茨風機4的風壓和風量把炒 料輸送到炒鍋5，炒料輸送干凈徹底，沒有粉料殘留。開始輸送或輸送前，可預 熱炒鍋5，由于在炒鍋5上設置了溫度傳感器7，溫度傳感器7感受到炒鍋5的 預熱溫度后，可啟動電控箱8內的控制開關控制加熱器6工作，從而使進入炒 鍋5之前的炒料在輸送主管1的后部即提前加熱，當炒料進入炒鍋5內，可直 接進行炒制，省去了炒料進入后再加熱炒鍋的時間，節省了時間，同時由于進 入炒鍋前的炒料已進行了一定程度的加熱，避免了炒鍋溫度過高對進入的炒料 造成的品質破壞。

由于在羅茨風機4和關風機之間的輸送主管1上設置消音管段9，大大降低 了噪音，改善了車間生產環境。消音管段9中的凸起設計，增大了該段輸送主 管1的面積，保證了吸音棉11吸音效果的增強。

本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。