[實用新型]框架車全天候雨棚的支撐裝置有效

申請號：	201520846195.1	申請日：	2015-10-29
公開（公告）號：	CN205116585U	公開（公告）日：	2016-03-30
發明（設計）人：	黃路明;萬小兵;陳宇	申請（專利權）人：	上海寶冶集團有限公司
主分類號：	E04F10/00	分類號：	E04F10/00;E04F10/04
代理公司：	上海天協和誠知識產權代理事務所 31216	代理人：	湯俊明
地址：	200941 ***	國省代碼：	上海;31
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	框架全天候雨棚支撐裝置
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及框架車，尤其涉及框架車的雨棚。

背景技術

國內各大鋼廠內冷、熱軋鋼卷材、板材等鋼制品運輸作業，一般由兩種方式。第一類是使用固定式框架車進行運輸，其運輸流程是：框架車入軋鋼車間用行車裝車后駁運至卸車地點，由卸車點的吊機卸貨后再進行下一次運輸。另一類是使用升降框架車和框架進行配合運輸，其作業特點是：軋鋼車間將鋼卷，鋼坯等裝上事先停靠的框架上，由升降框架車馱運至卸料地點，自動放下框架后即可進行再次駁運。

這兩種運輸方式都存在有明顯的缺陷和優點，采用第一類固定式平板運輸車進行運輸時，在裝載車間和卸載車間均需同時有起重設備進行裝卸，在等待裝載和卸載的過程中框架車會浪費大量時間，降低使用效率，因此需要配備更多的框架車才能滿足運輸要求，但普通框架車單臺成本較低。采用第二類升降框架車和框架車配合使用，其優點是在裝載車間和卸載車間無需同時有起重設備進行配合裝卸，效率很高。兩種方式均無法高效實現雨天作業，無論哪種一般都采用人工遮蓋雨布的方法進行防雨保護，而且在到達目的地后必須清理雨布上的雨水，否則在打開雨布時雨水依然會流入框架車，因此人工加蓋雨布的方法效率低，效果差，且耗費大量人工成本。

雨棚目前是安裝在框架上，篷布為可折疊式安裝在骨架上，骨架通過軌道在框架上行走實現篷布開啟和關閉，這種形式存在一個弱點，由于其骨架連接相對薄弱，其抗風等級低，完全無法在風雨天氣中抵抗陣風。

發明內容

本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，提供一種框架車全天候雨棚的支撐裝置。本實用新型其結構簡單，同時具備支撐、導向、保險功能，從而使得雨棚不受大風影響，成為全天候雨棚。

為了解決上述技術問題，一種框架車全天候雨棚的支撐裝置，它包括：

軸套：支撐裝置通過軸套焊接在框架骨架上，用于安裝支撐臂、軸承及緊固件，在雨棚與框架組合和脫卸時，支撐臂能夠在軸套內旋轉；

支撐臂：由四塊鋼板焊接而成的箱形結構，用于將雨棚支撐在框架車上；

耳座：耳座焊接在支撐臂上，在框架骨架上有彈簧座；回位彈簧焊接在彈簧座和支撐臂上耳座上；

導向輪：安裝在支撐裝置前部；

保險銷：支撐裝置處于支撐狀態時，保險銷插入框架車凹槽內；

軸承及緊固件：支撐臂與軸套由兩個自潤滑軸承和一個平面軸安裝在一起，使支撐裝置能夠靈活的在軸套內旋轉；

索鏈：綁定保險銷。

本實用新型解決框架車和框架在寬度方向上框架寬度大于框架車寬度的的情況下無法使用可脫卸式的全天候雨棚的難題。通過支撐裝置可以安全穩定的將全天候雨棚支撐在框架車上，且同時具備導向和保險功能。