[實用新型]車用置物架的結構

有效

• 申請號: 201520842063.1
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN205086799U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 姜學麒
• 申請（專利權）人: 姜學麒
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉化帥

技術領域

本實用新型為一種車用置物架的結構，尤指一種可隨意插設于汽車座椅邊緣縫隙，達到增加汽車內部置物收納空間。

背景技術

按，現代人的生活與車子已經是密不可分，有些人甚至因工作或旅游需求而有絕大部分的時間是在車子上度過的，所以如何使車子更符合使用者的需求，亦是現代人所追求的。目前一般的汽車皆設計有置物空間，以提供物品的收納；惟查，乘坐的汽車內僅有前座的乘客可以使用位于擋風玻璃下方所設的置物空間或二前座椅之間的置物座，可供駕駛及前座乘客擺放物品等，大部分車內的規劃運用并無設置其他可擺放隨身物品的置物空間；況且，由于高科技不斷進步，大都數的車主、乘客常會隨身攜帶、使用多樣的通訊電子裝置、行動電源等隨身物品，顯然其置物空間不夠而無法滿足車主收納的需求，若將隨身物品恣意丟置于汽車座椅上，其不僅不美觀，甚至物品可能被擠壓塞進座椅的縫隙里，或是物品隨著汽車的行進、剎車滑移而掉落于座椅下而不易尋找，以致于將造成車內空間雜亂無章，亦不難想象的一定會造成尋取上的困難與不便。

實用新型內容

本實用新型的主要目的乃提供可隨時使用或不使用的置物架，達到汽車內部置物空間的靈活運用，并使置物架具有更佳的耐用強度及防止因行進的汽車造成滑落的功效，以改善習知車內置物空間不足的缺失。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種車用置物架的結構，由一盒體及一插置件所組成，其中，該盒體具有一開口向上的盛物空間；該插置件設于該盒體下方，該插置件呈板狀，其前側設定位置沿板面寬幅設有橫向的前退縮段，其后側板面設有與該前退縮段相對應的后退縮段，該插置件沿底緣寬幅設成尖端；該插置件前側板面中央設有一凹部，形成前側的插置件兩邊分別形成一前夾持部，該凹部的后方相對形成一后夾持部。

進一步地，其中，該盒體兩側分別設有一縱向的剖槽。

進一步地，其中，該插置件設于該盒體下方偏一側。

進一步地，其中，該盒體設成與該插置件一體射出成型。

進一步地，其中，該尖端由兩斜面構成。

進一步地，其中，該凹部上方再設有一凸部。

進一步地，其中，該前夾持部后方設有至少一橫向的補強肋。

通過上述構造，使該置物架具有較佳的耐力強度及夾持力，達到使用方便、增加收納空間的實用功效。

附圖說明

圖1本實用新型的前側俯視立體圖；

圖2本實用新型的前側仰視立體圖；

圖3本實用新型的后側仰視立體圖；

圖4本實用新型的側視剖視圖；

圖5本實用新型的正視剖視圖。

圖中，1前座置物座13前退縮段

2座椅14后退縮段

3隨身物品15尖端

4電子裝置16凹部

5線材161凸部

10置物架17前夾持部

11盒體171補強肋

111盛物空間18前夾持部

112剖槽181補強肋

12插置件19后夾持部。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

請參閱圖1至5，一種車用置物架10的結構，設成由一盒體11及一插置件12所組成；其中，該盒體11具有一開口向上的盛物空間111，其兩側分別設有一縱向的剖槽112；該插置件12偏一側設于該盒體11下方，該插置件12呈板狀，其前側設定位置沿板面寬幅設有橫向的前退縮段13，其后側板面設有與該前退縮段13相對應的后退縮段14，該插置件12沿底緣寬幅設成由兩斜面構成的尖端15；該插置件12前側板面中央設有一凹部16，形成前側的插置件12兩邊分別形成一前夾持部17、18，該凹部16的后方相對形成一后夾持部19；又，該凹部16上方再設有一凸部161，該前夾持部17、18后方分別設有至少一橫向的補強肋171、181。

通過上述構造，使該插置件12具有較佳的耐力強度，并使其夾設于座椅2的縫隙時可增大其夾持力，讓該置物架10穩固定位而不脫離、晃動，達到使用方便、增加置物收納空間的實用功效。

上述實施例的組成、作用，細節說明如下：請參閱圖1至3所示，本實用新型的盒體11及插置件12設成一體射出成型的塑料材質制成，而得制造快速、降低成本及無須組裝的麻煩；該凹部16使該插置件12板面形成多轉折而非呈大面積平坦的板面，因此可增加該插置件12耐力及抗壓強度，而可承受高載重且不易破裂的效果。