[實(shí)用新型]一種滑軌鋁型材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520837324.0
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205101838U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉紹明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶開確科技有限公司
• 主分類號: F16S1/00
• 分類號: F16S1/00
• 代理公司: 重慶信航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218
• 代理人: 江濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋁型材，尤其涉及一種滑軌鋁型材。

背景技術(shù)

鋁型材廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，但是由于現(xiàn)有的鋁型材結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此耗材量比較大，裝配困難，因此安裝時(shí)費(fèi)事費(fèi)力，不易到位，同時(shí)其穩(wěn)定性差，因此在一定程度上影響其力學(xué)性能和物理性能，因此達(dá)不到客戶使用要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、裝配容易的鋁型材。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

一種滑軌鋁型材，該滑軌鋁型材為中空結(jié)構(gòu)，其截面形狀呈倒置的“L”型，該滑軌鋁型材包括基體，凸起軌道和定位槽，所述基體為一端開口的方形，所述定位槽的一側(cè)是由形成所述開口的基體的一側(cè)壁沿著該側(cè)壁方向向外延伸獲取，而另一側(cè)是從所述開口的另一端沿著與所述側(cè)壁平行的方向延伸構(gòu)成，所述開口的寬度小于所述基體與之相對的側(cè)邊的寬度，所述凸起軌道截面呈“T”型，其位于所述基體內(nèi)側(cè)，所述凸起軌道的頂部呈弧形，所述凸起軌道與所述基體的側(cè)壁具有一定間距，以便于滑軌滑動(dòng)。

有益效果：采用上述結(jié)構(gòu)后，可以使用精加工工藝，在此基礎(chǔ)上重新進(jìn)行熔鑄，從模具表面企鵝卻較少的加工余量，由此設(shè)置，其結(jié)構(gòu)新穎，耗材量少，也在一定程度上增強(qiáng)了其物理性能和化學(xué)性能，穩(wěn)定性大大提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的滑軌鋁型材的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型的滑軌鋁型材，該滑軌鋁型材為中空結(jié)構(gòu)，其截面形狀呈倒置的“L”型，該滑軌鋁型材包括基體10，凸起軌道12和定位槽14，所述基體10為一端開口的方形，所述定位槽14的一側(cè)是由形成所述開口的基體10的一側(cè)壁沿著該側(cè)壁方向向外延伸獲取，而另一側(cè)是從所述開口的另一端沿著與所述側(cè)壁平行的方向延伸構(gòu)成，所述開口的寬度小于所述基體10與之相對的側(cè)邊的寬度，所述凸起軌道12截面呈“T”型，其位于所述基體10內(nèi)側(cè)，所述凸起軌道12的頂部呈弧形，所述凸起軌道12與所述基體10的側(cè)壁具有一定間距，以便于滑軌滑動(dòng)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。