[實(shí)用新型]一種防滑防汗電動車把手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520834235.0
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205239817U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈利鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫尊寶電動車有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種防滑防汗電動車把手。

背景技術(shù)

不管是電動車、摩托車，龍頭的把手都是與手部接觸時(shí)間最長的區(qū)域，所以，把手給予手部的舒適程度尤為重要?，F(xiàn)有的摩托車、電動車和自行車車的把手都為橡膠材料，其結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，被廣泛使用，但此種把手易老化，對使用者手部保護(hù)度低，長時(shí)間的與手部接觸，易出汗，然后則產(chǎn)生黏膩的不適感，手感舒適低，存在技術(shù)上不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種防滑防汗電動車把手，能夠有效防汗，舒適度更高。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種防滑防汗電動車把手，其特征在于，包括：把手本體，所述的把手本體為圓柱體結(jié)構(gòu)，包括鋼管內(nèi)芯、橡膠圈以及防汗防滑表層，所述的鋼管內(nèi)芯與龍頭一體連接，鋼管內(nèi)芯表面包覆有一層所述的橡膠圈，所述的防汗防滑表層由粗冰絲纏繞而成，包覆于所述的橡膠圈外層，形成復(fù)合的把手本體。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的鋼管內(nèi)芯與所述的橡膠圈通過膠粘進(jìn)行固定。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的膠粘采用開姆洛克粘合劑進(jìn)行硫化粘接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述橡膠圈與所述的防汗防滑表層的接觸面上設(shè)置有循環(huán)紋絡(luò)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的防汗防滑表層由粗冰絲編織纏繞成網(wǎng)狀空心筒狀，包覆于把手的橡膠圈表面。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效利用冰絲材質(zhì)的防汗防滑以及清涼冰霜的特性，將其包覆固定于電動車把手上，行車時(shí)給予手部更舒適的感受，有一定的經(jīng)濟(jì)效益和市場前景。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種防滑防汗電動車把手一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1-把手本體、2-鋼管內(nèi)芯、3-橡膠圈、4-防汗防滑表層。

具體實(shí)施方式

下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種防滑防汗電動車把手，其特征在于，包括：把手本體1，所述的把手本體1為圓柱體結(jié)構(gòu)，包括鋼管內(nèi)芯2、橡膠圈3以及防汗防滑表層4，所述的鋼管內(nèi)芯2與龍頭一體連接，鋼管內(nèi)芯2表面包覆有一層所述的橡膠圈3，所述的防汗防滑表層4由粗冰絲纏繞而成，包覆于所述的橡膠圈3外層，形成復(fù)合的把手本體1。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的鋼管內(nèi)芯2與所述的橡膠圈3通過膠粘進(jìn)行固定，穩(wěn)固不脫落。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的膠粘采用開姆洛克粘合劑進(jìn)行硫化粘接，膠粘強(qiáng)度高，耐久性好。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述橡膠圈3與所述的防汗防滑表層4的接觸面上設(shè)置有循環(huán)紋絡(luò)，有效增加橡膠圈與冰絲表層的摩擦力。

在另一個(gè)實(shí)施例中，所述的防汗防滑表層4由粗冰絲編織纏繞成網(wǎng)狀空心筒狀，包覆于把手的橡膠圈3表面。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效利用冰絲材質(zhì)的防汗防滑以及清涼冰霜的特性，將其包覆固定于電動車把手上，手部直接接觸冰涼的冰絲材質(zhì)，行車時(shí)給予手部更舒適的感受，避免因出汗而造成的黏膩不適感。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。