[實用新型]輪胎內胎墊帶安裝機

有效

• 申請號: 201520833984.1
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN205202625U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 高玉國;孫賢功
• 申請（專利權）人: 青島科力達機械制造有限公司;孫賢功
• 主分類號: B60C25/00
• 分類號: B60C25/00
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 潘晉祥;王中云

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎安裝機械，具體地說，是一種輪胎內胎墊帶安裝機。

背景技術

輪胎是汽車的重要部件，并且由于其屬于損耗品，使其隨著汽車工業的發展，輪胎的需 求也隨之提高，在輪胎的生產中，需要將生產出的外胎內安裝內胎和墊帶，常規的方式是由 人工操作，這種方式用人太多，人工成本較高，由于墊帶彈性較強，需要用力使其變形才能 送入外胎中，勞動強度極大，并且人工加工也容易產生非常大的誤差。

針對上述問題，設計了一種輪胎內胎墊帶安裝機(公開號：CN102887041A)，可實現機 械化的內胎和墊帶的安裝，但是這種設備仍然存在較多不足。該型輪胎內胎墊帶安裝機結構 過于復雜，零件眾多，組裝維修困難，工作時的工序動作較多，每個工序之間相互配合的要 求較高，容易出現銜接失誤，造成輪胎、內胎或者墊帶的損壞，并且對設備的精度要求較高， 難以實現長時間穩定和高效的工作。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有設備存在的不足，設計了一種新的輪胎內胎墊帶安裝機。

本實用新型的輪胎內胎墊帶安裝機，包括機架，所述機架上安裝有輪胎輸送裝置、擴胎 口裝置和填胎裝置，所述擴胎口裝置位于輪胎輸送裝置中部，所述填胎裝置位于擴胎口裝置 上方。

優選的是，所述的輪胎輸送裝置包括輸送機構和送胎驅動裝置，所述輸送機構前后間隔 設置有兩個，擴胎口裝置位于兩個輸送機構之間。

所述輸送機構都包括平行固裝在機架左右兩側的支撐輥道。

所述輸送機構的支撐輥道之間安裝有送入輥道，所述送入輥道滑動安裝在對應機架上， 所述送胎驅動裝置安裝在機架上，驅動送入輥道滑動。

優選的是，所述第一輸送機構位于前側，所述第二輸送機構位于后側，第一輸送機構支 撐輥道之間的機架上安裝有踢出氣缸，所述送入輥道位于第二輸送機構的支撐輥道之間。

優選的是，所述的擴胎口裝置包括擴口機構和定中固定機構。

所述擴口機構包括第一支撐盤，所述第一支撐盤徑向設置有多個第一導軸，所述第一導 軸上都滑動安裝有扒胎爪，所述第一支撐盤上安裝有驅動扒胎爪滑動的扒胎驅動裝置，

所述定中固定機構包括多個抱胎臂，所述抱胎臂內端安裝有固定輥，所述抱胎臂都水平 且滑動安裝在機架上，所述機架上安裝有驅動抱胎臂滑動的抱胎驅動裝置。

所述擴口機構上下相對設置有兩個，所述定中固定機構位于兩個擴口機構之間，所述擴 口機構都通過第一升降氣缸安裝在機架上。

所述擴口機構進一步包括升降臺，所述第一支撐盤可旋轉的安裝在升降臺上，所述升降 臺與對應第一升降氣缸相連，所述升降臺上安裝有驅動第一支撐盤旋轉的第一周轉電機。

優選的是，所述第一支撐盤上同軸可旋轉的安裝有第一驅動盤，所述第一驅動盤設置有 多條第一引導槽，所述第一引導槽由外端向內端逐漸靠近第一驅動盤的中心，所述扒胎爪設 置的導桿都位于對應的第一引導槽中。

所述扒胎驅動裝置為扒胎電機，扒胎電機通過驅動第一驅動盤旋轉使扒胎爪滑動。

優選的是，所述的填胎裝置包括填胎支架，所述填胎支架可升降的安裝在機架上，所述 填胎支架上安裝有夾持機構。

所述夾持機構包括第二支撐盤，所述第二支撐盤上徑向設置有多根第二導軸，所述第二 導軸上都滑動安裝有夾持座，所述的夾持座上都安裝有夾持桿，所述第二支撐盤上安裝有驅 動夾持座滑動的夾持驅動裝置。

所述夾持機構上下同軸設置有兩個，兩個夾持機構的夾持座交錯設置，其中一個夾持機 構通過第二升降氣缸安裝在填胎支架上，所述夾持桿都向下伸出填胎支架。

所述的夾持機構進一步包括轉座，所述第二支撐盤可旋轉的安裝在轉座上，其中一個夾 持機構的轉座固接在填胎支架上，另一個夾持機構的轉座與第二升降氣缸相連。

優選的是，所述第二支撐盤上同軸可旋轉的安裝有第二驅動盤，所述第二驅動盤設置有 多條第二引導槽，所述第二引導槽由外端向內端逐漸靠近第二驅動盤的中心，所述夾持座設 置的導桿都位于對應的第二引導槽中。

所述夾持驅動裝置為夾持電機，夾持電機通過驅動第二驅動盤旋轉使夾持座滑動。

優選的是，所述機架上可升降的安裝有升降座，所述填胎支架軸接在升降座上，所述升 降座與填胎支架之間安裝有翻轉氣缸。

優選的是，所述的轉座上安裝有第二周轉電機，所述第二周轉電機驅動對應第二支撐盤 旋轉。