[實(shí)用新型]一種輪轂邊模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520832800.X
• 申請(qǐng)日: 2015-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205110697U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉成;高翔;張傳勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山眾異特機(jī)械工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22C9/28
• 分類(lèi)號(hào): B22C9/28
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

1.一種輪轂邊模，其特征在于，包括本體(1)，所述本體(1)一側(cè)設(shè)有空腔(2)，所述本體(1)內(nèi)部下端設(shè)有至少兩層首尾連通的冷卻通道(3)，所述冷卻通道(3)用于對(duì)輪轂的輪輻與輪輞連接處冷卻，所述冷卻通道(3)等間距設(shè)置，位于其中一層冷卻通道(3)上設(shè)有冷媒進(jìn)口(4)以及冷媒出口(5)，相鄰的兩層冷卻通道(3)之間傾斜設(shè)置，且任意兩層冷卻通道(3)的豎直截面形狀的中點(diǎn)至本體(1)外壁的垂直距離d均相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂邊模，其特征在于，設(shè)有冷媒進(jìn)口(4)以及冷媒出口(5)的冷卻通道(3)內(nèi)設(shè)有隔板(6)，所述隔板(6)位于冷媒進(jìn)口(4)和冷媒出口(5)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂邊模，其特征在于，所述冷卻通道(3)呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂邊模，其特征在于，所述冷媒進(jìn)口(4)以及冷媒出口(5)均伸出所述本體(1)，且置于所述空腔(2)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的輪轂邊模，其特征在于，所述冷卻通道(3)內(nèi)通入冷媒，所述冷媒經(jīng)冷媒進(jìn)口(4)進(jìn)入，并從冷媒出口(5)流出，所述冷媒為冷卻水或則冷風(fēng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂邊模，其特征在于，所述冷卻通道(3)設(shè)置為兩層。