[實用新型]重載荷側頂機裝置

有效

• 申請號: 201520826793.2
• 申請日: 2015-10-26
• 公開（公告）號: CN205076749U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 李瑞恒;李康;王慶偉;郭懷全;李俊杰;白海龍;杜軍鋒;李春陽;劉宏利
• 申請（專利權）人: 天津市福臻機電工程有限公司
• 主分類號: B66F3/44
• 分類號: B66F3/44
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 劉英蘭

技術領域

本實用新型涉及一種舉升裝置，特別涉及一種重載荷側頂機裝置。

背景技術

目前，市場上的舉升裝置設計結構各異，但是在將動力源與托舉位置置于兩側的裝置卻不多見，而且結構復雜，地面利用率低，制造成本也較高，維修和保養起來也比較麻煩；對于設備利用率低的工作環境來說，將會造成很大的浪費。若將動力源與托舉位置放于兩側而在中間放入水平輸送設備，無疑在節約成本方面，以及更好的利用空間方面都是一種極大的進步。

因此，提供一種結構簡單，性能安全可靠，應用效果顯著，能夠固定行程、動力源及托舉位置在于兩側的裝置，即重載荷側頂機裝置，是該領域技術人員應著手解決的問題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結構簡單、設計合理、性能安全可靠、應用效果顯著的重載荷側頂機裝置。

為實現上述目的本實用新型所采用的技術方案是：一種重載荷側頂機裝置，其特征在于該裝置由底架、動力傳動機構及導向機構連接組成；所述動力傳動機構通過螺栓連接將軸承座與減速電機安裝固定在底架中的安裝架上表面，導向機構通過銷孔定位與螺栓連接將組合軸承安裝架固定在底架中的安裝架側表面上；

所述底架包括地腳板及安裝架；

所述動力傳動機構包括減速電機、主動帶輪、傳動皮帶、從動帶輪、脹套、長托輥、短托輥、軸承、護板、耐磨連接板、連接套、軸套A、軸套B、軸套C、從動軸A、從動軸B、軸承座、曲柄、小圓螺母及軌跡滾輪；所述減速電機安裝在底架中的安裝架的上表面，主動帶輪通過中心定位與減速電機連接并通過減速電機自帶的平鍵進行動力傳遞，傳動皮帶通過齒形與主動帶輪、從動帶輪相連，從動帶輪通過中心定位與脹套的外表面相連接，脹套通過中心定位使其內表面分別與從動軸A、從動軸B相連，外表面分別與從動帶輪、曲柄相連，長托輥通過中心定位與從動帶輪相連并通過小圓螺母鎖緊，短托輥通過中心定位與從動帶輪相連并通過小圓螺母鎖緊，軸承通過中心定位分別與長托輥、短托輥相連并通過小圓螺母鎖緊，護板通過螺栓連接與耐磨連接板相連，耐磨連接板通過螺栓與導向機構的升降架相連，連接套過中心定位與護板、耐磨連接板相連，軸套A通過中心定位與從動軸A相連，軸套B通過中心定位與從動軸B相連，軸套C通過中心定位分別與從動軸A、從動軸B相連，從動軸A通過中心定位與軸承座相連，從動軸B通過中心定位與軸承座相連，軸承座通過螺栓連接在底架中的安裝架的上表面，曲柄通過中心定位與脹套相連，軌跡滾輪通過中心定位與曲柄相連；

所述導向機構包括組合軸承安裝架、升降架、組合軸承、導軌；所述組合軸承安裝架通過銷孔定位與螺栓連接在底架中的安裝架側表面，升降架通過螺栓與耐磨連接板相連接，并通過銷孔定位與配焊的方式與導軌相連接，組合軸承通過銷孔定位與螺栓連接在組合軸承安裝架上，導軌通過銷孔定位與配焊的方式與升降架相連接。

本實用新型的有益效果是：該裝置可配合任意高度的工作平面使用，滿足設備的垂直升降，升降動作穩定可靠，適應能力強、利用率高，可滿足各種工藝要求，有效提高工作效率。該裝置是固定行程、動力源及托舉位置設于設備兩側的裝置，設計比其它形式同功能裝置占地面積小，節約土建投資，車間布局大大節省空間，大大減少投資。

總之，該裝置結構設計合理，簡單易操作，經濟實用，節能高效，并適用于機械制造等各行業，應用非常廣泛。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖；

圖2是本實用新型的結構俯視圖；

圖3是本實用新型的結構側視圖；

圖4是圖1中沿A-A向剖視示意圖；

圖5是圖1中沿B-B向剖視示意圖；

圖中：

底架：1-1地腳板，1-2安裝架；

動力傳動機構：2-1減速電機，2-2主動帶輪，2-3傳動皮帶，2-4從動帶輪，2-5脹套，2-6長托輥，2-7短托輥，2-8軸承，2-9護板，2-10耐磨連接板，2-11連接套，2-12軸套A，2-13軸套B，2-14軸套C，2-15從動軸A，2-16從動軸B，2-17軸承座，2-18曲柄，2-19小圓螺母，2-20軌跡滾輪；

導向機構：3-1組合軸承安裝架，3-2升降架，3-3組合軸承，3-4導軌。

具體實施方式

以下結合附圖和較佳實施案例，對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征詳述如下：