[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520820730.6
• 申請(qǐng)日: 2015-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN205135922U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢路遙;袁修海;董琳;顧克東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海立特種制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F03D80/60
• 分類號(hào): F03D80/60;B01D46/10
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 季申清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及到一種 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電作為一種潛力巨大的新興能源，其可再生、無污染、低成本的特 點(diǎn)使其越來越受到世界各國的重視。

風(fēng)電機(jī)組是在戶外長期服役的大型復(fù)雜設(shè)備，在機(jī)艙內(nèi)置有發(fā)電機(jī)、齒輪 箱、變壓器等電力元器件在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量集聚在機(jī)艙內(nèi) 部會(huì)造成機(jī)艙內(nèi)部的環(huán)境溫度升高，嚴(yán)重影響到了電子元器件的正常運(yùn)行，給 發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的使用帶來了嚴(yán)重困擾。同時(shí)，發(fā)電機(jī)組多靠近海邊，空氣中含 鹽量較高，鹽分中的氯離子對(duì)風(fēng)電機(jī)組中的鋼、鋁等金屬材料有極強(qiáng)的腐蝕作 用，對(duì)風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行存在較大隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置，以解決上述問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置，包括開設(shè)在機(jī)艙壁上的進(jìn)風(fēng)口和 出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口設(shè)于機(jī)艙前部頂板的下方，出風(fēng)口設(shè)于機(jī)艙后部的頂端，所述 進(jìn)風(fēng)口設(shè)有過濾組件，過濾組件設(shè)于機(jī)艙內(nèi)；所述出風(fēng)口上設(shè)有支撐板，支撐 板的內(nèi)側(cè)與排風(fēng)機(jī)相連，支撐板的外側(cè)與出風(fēng)管相連；機(jī)艙內(nèi)后部還設(shè)有電控 箱。

進(jìn)一步的，所述過濾組件為初效過濾，數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)于機(jī)艙前部下 方的左右兩處，過濾組件由一個(gè)圓形的濾網(wǎng)支架和一個(gè)方形的初效濾網(wǎng)連接， 初效濾網(wǎng)為網(wǎng)格鏤空結(jié)構(gòu)，濾網(wǎng)支架連接在機(jī)艙頂板內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，所述排風(fēng)機(jī)的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)于機(jī)艙內(nèi)后部頂端左右兩處。

進(jìn)一步的，所述出風(fēng)管為彎頭結(jié)構(gòu)，出風(fēng)管的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)于機(jī)艙 外后部頂端的左右兩處。

進(jìn)一步的，所述電控箱為矩形體結(jié)構(gòu)，采用壁掛的方式安裝于機(jī)艙內(nèi)后部， 電控箱包括顯示機(jī)構(gòu)和控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于電控箱內(nèi)的變頻 器和控制器，控制器包括手動(dòng)控制和自動(dòng)控制，手動(dòng)控制包括高、中、低三種 風(fēng)速。

進(jìn)一步的，所述排風(fēng)機(jī)及本風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置上的鈑金件 的表面通過磷化噴塑防腐工藝處理形成防腐層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1)使機(jī)艙內(nèi)部溫度大大降低，適應(yīng)其內(nèi)元器件的正常工作溫度，確保了風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

2)克服了臨海空氣中含鹽量較高，鹽份中的氯離子對(duì)鋼、鋁等金屬材料有 極強(qiáng)的腐蝕作用的技術(shù)難點(diǎn)。

3)結(jié)構(gòu)簡單，布置合理，安全性好，可靠性高。

4)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙提供了一個(gè)高效、完善的通風(fēng)和過濾循環(huán)系統(tǒng)。

5)排風(fēng)機(jī)、排風(fēng)管設(shè)于機(jī)艙后部的頂端，電氣控制箱壁掛式安裝于機(jī)艙后 部，節(jié)約了機(jī)艙內(nèi)寶貴的空間。

6)具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的過濾組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1，本實(shí)用新型所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙通風(fēng)過濾裝置，包括 開設(shè)在機(jī)艙壁上的進(jìn)風(fēng)口6和出風(fēng)口7。進(jìn)風(fēng)口6設(shè)于機(jī)艙前部頂板8的下方， 進(jìn)風(fēng)口6設(shè)有過濾組件2，過濾組件2設(shè)于機(jī)艙內(nèi)。出風(fēng)口7設(shè)于機(jī)艙后部的頂 端，出風(fēng)口7上設(shè)有支撐板3，支撐板3的內(nèi)側(cè)與排風(fēng)機(jī)5相連，支撐板3的外 側(cè)與出風(fēng)管1相連。

過濾組件2為初效過濾，數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)于機(jī)艙前部下方的左右兩處， 過濾組件2由一個(gè)圓形的濾網(wǎng)支架21和一個(gè)方形的初效濾網(wǎng)22連接，初效濾 網(wǎng)22為網(wǎng)格鏤空結(jié)構(gòu)，濾網(wǎng)支架21連接在機(jī)艙頂板8內(nèi)側(cè)。過濾組件2有效 的過濾了空氣中的絮狀物和沙塵等雜質(zhì)，防止了機(jī)艙內(nèi)部器件的污染。

排風(fēng)機(jī)5的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)于機(jī)艙內(nèi)后部頂端的左右兩處。排風(fēng)機(jī)5將 機(jī)艙內(nèi)的熱空氣排出，確保機(jī)艙內(nèi)部保持在適宜的溫度范圍內(nèi)。

出風(fēng)管1為彎頭結(jié)構(gòu)，出風(fēng)管1的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)于機(jī)艙外后部頂端 的左右兩處。