[實(shí)用新型]斜床身數(shù)控車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520811063.5
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205043173U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉軍;林健
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶九源機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23B23/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床，具體涉及一種斜床身數(shù)控車床。

背景技術(shù)

數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是目前使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品，是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)，具有廣泛的加工藝性能。其中，床身傾斜設(shè)置的斜床身數(shù)控車床由于具有加工精度高和剛性好的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。

斜床身數(shù)控車床包括機(jī)座、傾斜設(shè)置在機(jī)座上的床身、主軸箱、排刀座，排刀座可沿所述床身的X向和Z向移動，很多斜床身數(shù)控車床還設(shè)有鐵屑槽，該鐵屑槽與床身相鄰，加工工件時(shí)，鐵屑可直接落入該鐵屑槽內(nèi)或者通過床身滑落至鐵屑槽內(nèi)。

現(xiàn)有斜床身數(shù)控車床通常不設(shè)置尾座，或者將尾座設(shè)置在床身右端。當(dāng)尾座設(shè)置在床身右端時(shí)，需要加長床身，從而增加了車床本身的整體尺寸；并且現(xiàn)有斜床身數(shù)控車床常設(shè)有整體防護(hù)外殼，若在床身右端設(shè)置尾座，整體防護(hù)外殼的尺寸也會隨之變大，占用空間大。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在提供一種斜床身數(shù)控車床，該斜床身數(shù)控車設(shè)有尾座，且該尾座不占用額外空間。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種斜床身數(shù)控車床，包括機(jī)座、傾斜設(shè)置在機(jī)座上的床身、固定設(shè)置在床身左側(cè)的主軸箱、可移動的設(shè)置在床身上的排刀座，所述排刀座可沿所述床身的Z軸和X軸移動，所述機(jī)座頂面設(shè)有用于容納鐵屑的鐵屑槽，所述鐵屑槽與床身相鄰設(shè)置，所述主軸箱上設(shè)有與Z軸同向的主軸，所述機(jī)座上設(shè)有尾座，所述尾座左端設(shè)有頂尖，所述頂尖與所述主軸同軸，所述鐵屑槽內(nèi)設(shè)有用于安裝該尾座的尾座安裝座，所述尾座安裝座設(shè)置在所述鐵屑槽的右端的槽體內(nèi)。

進(jìn)一步，所述尾座包括尾座油缸、用于將該尾座油缸安裝在尾座安裝座上的尾座底座，所述尾座底座上表面為傾斜面，該傾斜面與床身的傾斜面平行。

進(jìn)一步，所述尾座油缸包括尾座體、固定設(shè)置在尾座體內(nèi)的活塞、可移動的設(shè)置在尾座體內(nèi)的缸體，所述尾座體設(shè)有一通孔及與該通孔相配合的尾座后蓋，該通孔的軸向方向與Z軸同向，尾座后蓋固定設(shè)置在所述尾座體右側(cè)，所述缸體配合設(shè)置在該通孔內(nèi)，所述活塞的一端固定在尾座后蓋上，另一端與缸體相配合，所述缸體左端可拆卸的設(shè)有頂尖。

進(jìn)一步，所述尾座體與所述尾座底座之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述尾座體沿尾座底座傾斜面的位置可調(diào)。

進(jìn)一步，所述尾座體通過緊定螺栓固定在尾座底座上，所述尾座體上設(shè)有用于安裝該緊定螺栓的安裝孔，該尾座底座上設(shè)有用于安裝該緊定螺栓的螺紋孔，該螺紋孔的直徑小于該安裝孔的直徑，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在尾座底座上的凸塊、設(shè)置在尾座體底部的凹槽、安裝在所述凸塊上的調(diào)節(jié)螺栓，該凹槽為設(shè)有兩面開口的凹槽，該調(diào)節(jié)螺栓端部抵靠在該凹槽的底部，所述凸塊和凹槽之間設(shè)有間隙。

進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)螺栓的軸向與X軸平行，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在尾座底座傾斜面的上下兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)螺栓的軸向與Z軸平行，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在尾座底座傾斜面的左右兩側(cè)，左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)至少為兩對。

進(jìn)一步，所述尾座安裝座為固定設(shè)置在鐵屑槽右端且將其右端頂面封閉的安裝板。

進(jìn)一步，所述鐵屑槽內(nèi)設(shè)有若干加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋為長條狀結(jié)構(gòu)，該長條狀結(jié)構(gòu)的長邊所在平面與鐵屑槽側(cè)壁貼合，該長條狀結(jié)構(gòu)的一端與安裝板下表面貼合，另一端與鐵屑槽貼合。

進(jìn)一步，所述加強(qiáng)筋數(shù)量為4。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型的斜床身數(shù)控車床設(shè)有尾座，該尾座設(shè)置在鐵屑槽內(nèi)，不占用額外空間，縮小了機(jī)床的整體尺寸。

附圖說明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中尾座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中尾座油缸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖；

其中：1－機(jī)座、2－床身、3－主軸箱、4－排刀座、5－尾座、6－鐵屑槽、7－頂尖、8－加強(qiáng)筋、9－尾座安裝座、51－尾座油缸、52－尾座底座、53－調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、54－緊定螺栓、511－尾座體、512－缸體、513－活塞、514－通孔、515－尾座后蓋、516－導(dǎo)向槽、517－定位螺栓、531－凸塊、532－凹槽、533－調(diào)節(jié)螺栓。

具體實(shí)施方式