[實用新型]一種分勵脫扣器有效
| 申請號: | 201520806111.1 | 申請日: | 2015-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN204991633U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 夏克特;夏奇遠 | 申請(專利權)人: | 溫州永奇電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | H01H71/24 | 分類號: | H01H71/24 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王堅強 |
| 地址: | 325603 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分勵脫扣器 | ||
技術領域
本實用新型涉及斷路器領域,具體涉及一種分勵脫扣器。
背景技術
適用于斷路器的分勵脫扣器一般包括基座部分和電磁控制部分。現有技術中,電磁控制部分包括線圈、設置在線圈內腔中的靜鐵芯、設置在線圈內腔中的動鐵芯,斷路器的牽引桿通過拉桿與動鐵芯相連接,線圈得電驅動動鐵芯相對靜鐵芯發生位移,從而拉動牽引桿使得斷路器發生斷開。現有技術中,這些分勵脫扣器由于自身的結構特點,其提供的脫扣力往往較小,使得斷路器不能夠及時的進行斷開。
發明內容
為了解決現有技術進料精度不高的不足,本實用新型的提供了一種分勵脫扣器。
本實用新型采用的技術解決方案是:一種分勵脫扣器,包括電磁控制部和底座殼體,所述的底座殼體內設有微動開關,所述的電磁控制部包括基座、線圈殼以及纏繞在線圈殼上的線圈,所述的線圈殼內設有靜鐵芯與動鐵芯,所述的動鐵芯沿線圈殼內部軸向滑移,所述的靜鐵芯與動鐵芯的軸心線沿同一直線分布,所述的靜鐵芯的軸心線位置設有第一凹槽,所述的動鐵芯的軸心線位置設有貫通的動鐵芯的通孔,所述的第一凹槽和通孔內貫穿有頂桿,所述的頂桿上設有復位彈簧,所述的靜鐵芯頭部設有圓臺狀的第一凸臺,所述的動鐵芯頭部設有向內傾斜的與第一凸臺適配的第二凹槽。
所述的靜鐵芯頭部的第一凸臺上還設有圓柱形的第二凸臺。
所述的基座上還設有機架和上蓋,所述的基座和上蓋的側壁上均設有卡勾,所述的機架內側設有卡槽,所述的基座和上蓋通過卡勾與卡槽配合固定在機架上。
所述的靜鐵芯與底座殼體之間還設有固定座,所述的固定座包括底部的安裝槽與中間貫通的安裝孔,所述的底座殼體上設有安裝座,所述的安裝座與安裝槽卡接配合,所述的靜鐵芯穿過安裝孔固定在安裝座上。
所述的固定座與靜鐵芯之間還設有軸套,所述的固定座上設有卡槽,所述的軸套安裝在卡槽內。
本實用新型的有益效果是:本實用新型提供了一種分勵脫扣器,通過靜鐵芯與動鐵芯中間設置頂桿與復位彈簧,配合靜鐵芯頭部圓臺狀的第一凸臺,第一凸臺上圓柱形的第二凸臺以及動鐵芯頭部設有向內傾斜的與第一凸臺適配的第二凹槽,使靜鐵芯與動鐵芯之間的接觸與分離更加方便,減少故障率,使得斷路器能夠及時的進行斷開。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型結構剖視圖。
圖中1-底座殼體,3-固定座,11-安裝座,21-基座,22-線圈殼,23-靜鐵芯,24-動鐵芯,25-頂桿,26-復位彈簧,27-機架,28-上蓋,29-卡勾,31-安裝槽,32-安裝孔,33-軸套,231-第一凹槽,232-第一凸臺,233-第二凸臺,241-通孔,242-第二凹槽,271-卡槽。
具體實施方式
現結合圖1、圖2對本實用新型進行進一步說明,一種分勵脫扣器,包括電磁控制部和底座殼體1,所述的底座殼體1內設有微動開關,所述的電磁控制部包括基座21、線圈殼22以及纏繞在線圈殼22上的線圈,所述的線圈殼22內設有靜鐵芯23與動鐵芯24,所述的動鐵芯24沿線圈殼22內部軸向滑移,所述的靜鐵芯23與動鐵芯24的軸心線沿同一直線分布,所述的靜鐵芯23的軸心線位置設有第一凹槽231,所述的動鐵芯24的軸心線位置設有貫通的動鐵芯24的通孔241,所述的第一凹槽231和通孔241內貫穿有頂桿25,所述的頂桿25上設有復位彈簧26,所述的靜鐵芯23頭部設有圓臺狀的第一凸臺232,所述的靜鐵芯23頭部的第一凸臺232上還設有圓柱形的第二凸臺233。所述的動鐵芯24頭部設有向內傾斜的與第一凸臺232適配的第二凹槽242。通過靜鐵芯23與動鐵芯24中間設置頂桿25與復位彈簧26,配合靜鐵芯23頭部圓臺狀的第一凸臺232,第一凸臺232上圓柱形的第二凸臺233以及動鐵芯頭24部設有向內傾斜的與第一凸臺232適配的第二凹槽242,使靜鐵芯23與動鐵芯24之間的接觸與分離更加方便,減少故障率,使得斷路器能夠及時的進行斷開。
所述的基座21上還設有機架27和上蓋28,所述的基座21和上蓋28的側壁上均設有卡勾29,所述的機架27內側設有卡槽271,所述的基座21和上蓋28通過卡勾29與卡槽271配合固定在機架27上。
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